近日，奥迪A6 e-tron实车现身国内，车辆尾部没有贴任何的标识，但是新车也没有做任何的伪装。奥迪A6 e-tron已经在海外发布，未来国产车型A6L e-tron将会在国内推出，国产车型尺寸将有望进行加长，在设计、空间、续航、智能驾驶和智能座舱等进行升级，满足中国消费者的需求。奥迪A6 e-tron不排除可能也会以进口车的形式引入，将会是海外的原版车型。
国内实车图
奥迪A6 e-tron是奥迪全新PPE电动平台的第二款车型，会有A6 Sportback e-tron与A6 Avant e-tron版本，也就是轿跑版和旅行版，这次拍摄到的实车是A6 Sportback e-tron，与即将在广州车展首发的A5L一样，奥迪A6 e-tron彰显出动感的一面，是奥迪家族全新的设计理念。车头的日行灯与尾灯都能有8种样式的变换。
海外车型官图
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内饰方面，看齐奥迪家族最新的设计，环绕式设计，通过氛围灯营造车内氛围，这次拍摄的实车没有使用电子后视镜，中控台三块屏幕的尺寸分别为11.9英寸、14.5英寸、10.9英寸，副驾屏可以在行车过程中开启，以便打消沉闷的旅途。此外，第二代增强现实抬头显示AR-HUD，可以显示速度、交通标识、导航等信息。新车还配备了带有头枕扬声器的Bang & Olufsen品牌音响系统，其配备了20个扬声器。
海外车型官图
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动力方面，得益于PPE平台技术，奥迪A6 e-tron电池包容量100kWh，A6 Sportback e-tron续航超过750km，电机最大功率270千瓦，采用后轮驱动，0-100km/h加速5.4秒，performance车型最高时速可达 210km/h。得易于800V电气架构，最大充电功率可达270千瓦，10分钟充电310km，快充模式下，电量从10%-80%仅需21分钟。如果是400V充电站，800V的电池可以分成两个电池组并行充电，最大充电功率135千瓦。
悬架方面，奥迪A6 e-tron配备动态悬架，并可选装自适应空气悬架。自适应空气悬架可以在舒适性与运动性之间做出更好的选择，根据速度和个人喜好，以及特定的路况，提供四种不同级别的车身离地高度选择。低能耗模式下，悬架会根据速度将车身降低20mm，改善车辆空气动力学性能，有助于优化能耗增加续航。
21世纪经济报道记者张梓桐 李玉敏北京报道3月5日，第十四届全国人民代表大会第二次会议开幕，国务院总理李强作政府工作报告。21世纪经济报道记者注意到，在政府工作报告中，“区域协调发展 (两会观察)一路疾驰的中国新能源汽车如何“过弯”？ 中新社北京3月5日电 题：一路疾驰的中国新能源汽车如何“过弯”？ 作者 李腾飞 苏碧滢 徐雪莹 中国新能源汽车产销量占全球比重超过60%――政府工作报告里 2024年2月份居民消费价格同比上涨0.7% 环比上涨1.0%2024年2月份，全国居民消费价格同比上涨0.7%。其中，城市上涨0.8%，农村上涨0.5%；食品价格下降0.9%，非食品价格上涨1.1%；消费品价格下降0.1 南方财经全媒体记者高慧超 实习生卢诗文 北京报道为冲刺招商引资“开门红”，千灯湖创投特色小镇联同佛山市南海区金融办于近日赴北京进行招商推介。这是千灯湖创投特色小镇龙年首场 21世纪经济报道记者 孙燕 易佳颖 上海报道2月27日，第38批跨国公司地区总部和研发中心、促进外商投资全球伙伴颁证暨外资项目集中签约仪式在上海举行。围绕“稳外资”，同样在上周，江苏省 3月9日消息，新能源汽车换道超车成果显现，当前中国已成为全球最大汽车出口国，2023年新能源汽车产销量占全球比重超过60%。然而，木秀于林风必摧之，正当中国汽车高歌猛进的时候，一些老牌资本主义国家开始 。本文链接：未来国产/PPE平台打造 奥迪A6 e-tron现身国内http://www.sushuapos.com/show-4-13451-0.html
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