11 月 9 日消息，综合彭博社、CNBC 今日报道，丰田汽车公司北美首席运营官杰克・霍利斯批评美国加州推动电动汽车快速普及的政策，称其为“事实上的强制规定”，脱离了市场需求。
他强调，纯电动车应当自发增长，而非通过“打压”燃油车的销售来实现，当前的电动汽车生态系统超前于消费者需求，环保署（ EPA ）与加州的排放法规过于激进。“这与消费者需求不匹配，完全脱节。”
注：根据加州空气资源委员会（ CARB ）的《先进清洁汽车 II》（ Advanced Clean Cars II ）规定，从 2026 年开始（包括“2026 款”车型），汽车制造商必须确保新车销量的 35% 为零排放车辆（ ZEV ），包括电池电动汽车、燃料电池车和部分插电式混合动力车。
杰克・霍利斯直言，“无论是从政府还是从私人机构，都没见过有人认为这一目标能达成。现在来看几乎不可能。”
加州作为美国最大汽车市场，制定了更加严格的规定，计划在 2035 年前逐步淘汰新燃油车，许多州已经跟随采纳。霍利斯表示，这些规定加剧了电动车的“高价难题”，因为电动车价格通常高于燃油车。
丰田计划在 2026 年推出两款美国生产的电动车，加上目前在美销售的两款电动车型，继续保持其渐进的电动化路线。霍利斯指出，全球电动车销量已出现放缓，公司正在北卡罗来纳州新工厂研究未来全电动与混合动力电池生产比例的可能调整。该工厂预计明年投产，设有 10 条生产线负责电动车与插电混动车电池，另有 4 条专供混合动力电池。
十四届全国人大二次会议各代表团6日全天举行代表小组会议。上午审议政府工作报告，下午审查计划报告和草案、预算报告和草案。全国政协十四届二次会议6日全天举行界别联组会议和小组会 3月7日，神龙汽车宣布其第四代360THP发动机在襄阳工厂正式量产下线。这款车全新的1.5T发动机将首先搭载于新款标致408龘龘款上，后者将于3月18日正式上市。 官方表示，这款全新1.5T发动机是神龙汽车与STELLANTIS集团 21世纪经济报道记者 周潇枭 北京报道 政府工作报告指出，要强化宏观政策逆周期和跨周期调节，继续实施积极的财政政策和稳健的货币政策，加强政策工具创新和协调配合。积极的财政政策要适 3月10日消息，据媒体报道，小鹏汽车董事长兼总裁何小鹏，在全国两会期间发表了其对电动汽车行业未来变化的一些看法。何小鹏表示，中国新能源市场已经开始进入到淘汰赛，公司在技术、产品和用户认可度不断 3月9日消息，众所周知，汽车油箱标定和实际有一定出入，一般都会留有余量，所以在开车时表显油量见底后仍能继续开出一段距离。那么一般这种余量会有多大呢？近日，汽车博主MC晶晶使用一台伊兰特的全新油箱进 近日，从相关渠道得到了一组全新别克GL8的清晰测试谍照，为我们提前揭秘新一代车型的样貌，据悉，新一代GL8除了纯燃油版，还有望推出插混版本，将与腾势D9等中国品牌MPV展开竞争。『全新别克GL8谍照』 外观方面，全新别克GL 。本文链接：丰田北美高管抨击美国加州电动化转型新政：目前来看几乎不可能http://www.sushuapos.com/show-4-13258-0.html
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