11 月 5 日消息，铃木汽车社长铃木俊宏表示，由于电动汽车市场整体放缓，公司将暂时搁置未来电动汽车计划，并“密切关注市场动态”。
铃木原计划在 2030 年前推出四款电动汽车型，总投资额达 350 亿美元（备注：当前约 2486.86 亿元人民币），首款车型 eVitara 已于今日推出。此前，铃木曾发布了这四款车型的轮廓图，从外观上看，它们与 S-Cross 和 Ignis 等车型相似，表明铃木将对旗下部分热门车型进行电动化改造。
然而，在 eVitara 上市发布会上，铃木俊宏并未透露下一款电动汽车的上市时间，也未确认是否仍计划在 2030 年前推出四款电动汽车。他表示：“我们目前处境非常艰难，因为纯电动汽车的销量正在放缓。另一方面，来自中国的价格低廉的电动汽车涌入市场，因此现在推出更多电动汽车面临巨大挑战。”
他还补充道：“考虑到当前政府对电动汽车的补贴政策正在逐步退出，加上中国电动汽车的强大竞争力，我们必须仔细考虑市场需要什么样的电动汽车以及何时推出。”
对于下一款电动汽车（尺寸小于 eVitara），铃木俊宏表示：“我能说的就是敬请期待，但我们仍需密切关注 eVitara 的销量以及市场趋势，然后再确定具体时间。”
尽管如此，电动汽车仍是铃木未来发展的重要部分。铃木俊宏表示：“虽然我说过我们要密切关注市场动态，但这并不意味着我们会放弃电动汽车研发，我们将继续推进相关研发工作。但我们不会只专注于电动汽车，还将探索其他途径，例如印度的生物天然气燃料。我们将多种途径并行发展。”
值得注意的是，印度是铃木最大的市场，占其年销量的 48%，尽管印度正在朝着碳中和迈进，但仍高度依赖燃油汽车。铃木俊宏表示：“从铃木的角度来看，电动汽车并非唯一的解决方案。我们认为多种途径并行发展，包括混合动力、合成燃料以及印度的生物天然气项目，才是正确的选择。”
3月6日，从北京汽车官方获取到了旗下轻越野SUV——BJ30车型官图。作为“悦旅”系列的首款车型，该车将搭载魔核混动、超级电四驱等配置。同时，该车已于此前完成申报，采用当下流行的“方盒子”造型，整体看上去硬朗且时尚 3月5日，十四届全国人大二次会议首场“部长通道”在人民大会堂举行。国务院国有资产监督管理委员会党委书记、主任张玉卓受邀接受采访时表示，今年中央企业将聚焦“高”“质”“量”发展， 加快推进中央企业高水平的协 21世纪经济报道记者张梓桐 北京报道21世纪经济报道记者注意到，今年《政府工作报告》（以下简称《报告》）提到对2024年经济增长目标设定在5%左右，强调今年我国发展面临的环境仍是战略机遇 3月7日，神龙汽车宣布其第四代360THP发动机在襄阳工厂正式量产下线。这款车全新的1.5T发动机将首先搭载于新款标致408龘龘款上，后者将于3月18日正式上市。 官方表示，这款全新1.5T发动机是神龙汽车与STELLANTIS集团 根据大会主席团决定的代表提出议案的截止时间，到3月8日12时，十四届全国人大二次会议秘书处共收到代表提出的议案298件。此外，目前大会秘书处收到代表提出的建议、批评和意见7000余件。 近日，据媒体报道，哪吒汽车南宁工厂已经停工半个多月，厂区内一片荒凉，只剩守门的保安和没卖出去的库存车。据附近村民表示，库存车摆在这里已经有半年，库存车被拉走然后又被拉回来。知情员工称，“库存车被拉走，有公司调车，也 。本文链接：铃木搁置未来电动汽车计划，密切关注市场动态http://www.sushuapos.com/show-4-13155-0.html
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