11 月 1 日消息，据财联社报道，赛力斯集团副总裁康波今日在 2024 全球新能源汽车合作发展（上海）论坛上表示，行业对于增程式技术的态度已发生逆转，目前已有 15 个品牌超过 35 款车型投放市场，价格区间覆盖 10 万级至百万级。
康波同时表示，增程与纯电具有极高的平台通用性，在短期内动力电池技术瓶颈难以真正突破的情况下，增程是解决续航焦虑的重要方案。此外，增程还拥有更好的灵活性和可试验性，也更加兼容传统产业的体系，与现有用户使用习惯更为吻合。
不完全统计发现，目前已经推出增程式车型的品牌包括理想、鸿蒙智行（问界）、阿维塔、深蓝、长安启源、哪吒、奇瑞星途星纪元、岚图、东风奕派、长安马自达、北京汽车等，正在规划或被曝规划增程式车型的品牌包括鸿蒙智行（享界）、智己、极氪、小米、小鹏、现代汽车等。
长安汽车先进电池研究院负责人今年 9 月曾表示，未来五到十年间增程汽车会持续并行发展。目前增程车型主要在 15 万元以上市场，但增程车型的价格还有机会进一步往下探，未来可以满足 10 万左右车型。增程式电动车已经成为中国增长最快的细分车型。根据彭博新能源财经（BNEF）的统计数据，过去一年中，增程式汽车销量在中国翻了一番。
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