日前，从相关渠道获得了一组全新大众途昂PRO的内饰谍照。此前，全新大众途昂PRO已经正式在工信部申报，其将会是现款途昂的换代车型，预计全新途昂PRO也将与现款途昂车型同堂销售。
内饰方面，车辆内饰依旧延续大众家族硬朗简洁的特点，中控区域与现款途观L PRO类似，液晶仪表屏+大尺寸中控屏，高配车型预计也将会搭载副驾驶娱乐屏。此外，车辆采用宽大的中央扶手设计，智控旋钮可调节音量、驾驶和氛围模式。谍照中车辆座椅采用黑色搭配白色缝线，呈现出不错的质感。
简单回顾外观，车辆整体外观看上去更像是一款新能源车型，封闭式前格栅塑造出更为简洁视觉效果。同时，我们注意到，新车将会提供两种前脸设计，主要区别在大灯两侧的部分，并使用更多黑化元素，预计其将会是R-Line版本。车身尺寸方面，车辆长宽高分别为5158/1991/1788mm，轴距为2980mm。车长相比现款车型增加106mm，轴距没有变化。车辆尾部也仍能找到现款车型的影子，依然是贯穿式尾灯样式，但整体科技感更强。
动力方面，全新大众途昂PRO 450TSI搭载2.0T涡轮增压发动机，其功率达到200千瓦，超过目前380TSI车型的162千瓦，但低于2.5T V6发动机的220千瓦。不过，预计它的经济性也将更加出色。
近日，零跑与Stellantis合资公司的最新进展曝光，零跑汽车创始人、董事长、CEO朱江明在社交平台发布动态：“零跑国际以最快的速度建立了高管团队，个个是行业的精英，零跑的海外业务一定超越大家的期待！”。 作为回顾，在2 21世纪经济报道 记者郑雪 北京报道保护知识产权就是保护创新。伴随人工智能产业发展如火如荼，知识产权保护越发重要和紧迫。AI训练数据侵权隐忧如何解决？人工智能生成物是否可以版权保 或许不少朋友会认为，在未来的电气化时代，保时捷Panamera EV与保时捷Taycan家族的定位存在冲突，不过日前，保时捷对此给出了解释，他们认为两者是可以共存的。 首先，保时捷官方表示，Taycan家族会和保时捷在燃油车时代的 (两会观察)一路疾驰的中国新能源汽车如何“过弯”？ 中新社北京3月5日电 题：一路疾驰的中国新能源汽车如何“过弯”？ 作者 李腾飞 苏碧滢 徐雪莹 中国新能源汽车产销量占全球比重超过60%――政府工作报告里 3 月 10 日消息，长安汽车旗下深蓝汽车日前宣布，“深蓝超级增程进化日暨 G318 亮相发布会”即将于 3 月 18 日在成都举行，被官方称为“科技新硬派”的全新车型 ——SUV G318 将同期亮相。据悉，该车采用 1.5T 发动 3月6日，全新第9代凯美瑞正式上市。在价格极度内卷的大环境下，作为合资标杆车型的凯美瑞，发布第9代车型无疑让市场竞争更加白热化。那么，第9代凯美瑞能否再续B级销冠的神话呢？这两天大家都在卷价格，首先 。本文链接：科技感提升 全新大众途昂PRO的内饰谍照曝光http://www.sushuapos.com/show-4-12272-0.html
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