9 月 28 日消息，据车媒 Motor1 报道，福特 CEO 吉姆・法利在接受采访时表示，公司要淘汰“无聊”的车型，并将业务转向一系列“标志性”的车型。
福特决定不再推出嘉年华、福克斯、Fusion、金牛座等产品，而在欧洲市场，嘉年华和蒙迪欧也逐步面临淘汰，福克斯将在 2025 年迎来退役。而令人颇感遗憾的是，上述车型没有相对应的电动化或换代产品。
吉姆・法利坦言，尽管这些车型深受许多用户喜爱，但继续在嘉年华、福克斯和蒙迪欧等车型上投入更多资金并不值得。
▲ 纯电探险者
福特希望通过几款与大众汽车同平台的纯电 SUV 改变局面，其中纯电版探险者和 Capri 均基于大众 MEB 平台，与 ID.4、ID.5 拥有“紧密联系”，跨界车 Puma 也将会推出纯电动的衍生车型。
从采访中获悉，吉姆・法利提到的“标志性”车型指的是 Bronco（烈马）、野马和猛禽等。例如，野马让福特有信心“与保时捷一较高下”，为此福特计划在未来投入更多资金。“一直以来，那些发烧级汽车都是公司的‘副业’，从未得到过真正的资金支持，但它们现在正成为‘我们自己的业务’。”
3 月 5 日消息，赛力斯集团旗下车型蓝电 E5 日前推出限时优惠政策，3 月 1 日起新车现金最高直降 4.01 万元，限时抢购价 9.98 万元起，活动时间截至 6 月 30 日。该车已于去年 3 月 30 日上市，在售车型为原价 13.99 近日，保时捷官方发布了新款Taycan高性能版的预告，该车正是此前缔造纽北圈速7分07秒55原型车的量产版，该圈速比Taycan Turbo S快了26秒，比特斯拉Model S Plaid快了17.6秒。据此前消息，该车有望搭载三电机系统，最大功率超 南方财经全媒体记者高慧超 实习生邓菲、卢诗文 佛山报道3月5日，南方财经全媒体记者从人民银行佛山市分行获悉，截至2024年1月末，佛山市本外币贷款余额20466亿元，成为广东省内首个贷款余额 近日，欧洲新车安全评价机构Euro NCAP表示，将在2026年实施的新规则中要求车辆拥有必要的物理按键来控制基本功能，否则无法得到五星成绩。 目前，几乎所有的汽车制造商都在将控制按键转移到中控屏上，这有可能会让司机 3月7日，神龙汽车宣布其第四代360THP发动机在襄阳工厂正式量产下线。这款车全新的1.5T发动机将首先搭载于新款标致408龘龘款上，后者将于3月18日正式上市。 官方表示，这款全新1.5T发动机是神龙汽车与STELLANTIS集团 南方财经全媒体记者丁莉 北京报道日前出炉的2024年政府工作报告，将今年国内生产总值增长目标定为了5%左右。中国国际经济交流中心总经济师陈文玲认为，这一增长目标既符合实际又有一定 。本文链接：福特 CEO 称希望淘汰“无聊”车型，将业务逐渐转向“标志性”车型http://www.sushuapos.com/show-4-11768-0.html
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