8月16日，帕加尼Utopia Roadster在圆石滩车展正式发布，动力配置与硬顶版相同，采用V12发动机，全球限量130台，海外售价340万美金，约合人民币2465.4万元。
新车虽为敞篷版本，车身净重却和硬顶版本一致，均为1280千克。敞篷结构部分的设计别出心裁，自带一个天窗的情况下还可以整个拆卸。不意外的是，新车采用了碳纤维单体壳车身，并且延续传统使用了向上翻折的蝴蝶门设计，极具辨识度。前机舱盖较为平滑没有太多的曲线，大灯组延续传统采用双柳叶造型，大灯内部装饰部分也使用了碳纤维，另外前脸的进风口设计的很大，让新车有很强的散热能力。
车身后半部分使用一体式后机舱盖，在发动机处有留有观察窗，可以随时欣赏来自AMG的V12发动机。车尾部分，经典的中置四出排气管将拼色扰流板一分为二，两侧尾灯为纵向布局，整体车尾镂空造型明显，非常具有层次感。
内饰方面延续了帕加尼超级跑车内饰的风格和布局，没有中控电子屏幕，所有物理按钮周围有一圈蓝色灯光点缀，车内几乎所有地方都被真皮或者碳纤维面板覆盖。
动力方面，新车依旧搭载AMG提供的6.0T双涡轮增压V12发动机，最大功率864马力，峰值扭矩1100牛·米，传动系统匹配Xtrac 7速序列式变速箱，亦可选装手动挡。另外新车还会配备主动悬架以及倍耐力Cyber Tyre的创新传感器系统，该系统可以监控倍耐力P Zero Corsa、Winter和Trofeo RS轮胎的状态，并将实时轮胎信息传输回车载电脑，以此调控牵引力控制系统，能更精密地控制车辆的稳定性，从而在安全的前提下发挥出更强的性能潜力。
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