近日，从最新一期的工信部新车目录看到了极星Polestar 3车型的身影。此前，极星官方曾公布过这款车在华的售价，为69.8-79.8万元，可以预定，但尚未交付。今年2月份，极星官方曾表示，旗下全新中大型SUV——Polestar 3将在中国成都启动量产，而此次申报图的来临，预示其距离国产化更近一步。
外观方面，新车采用了家族式的设计理念，封闭式的前格栅搭配两侧“T字形”的雷神之锤大灯组，让新车看上去更加科幻。同时，新车前包围采用贯穿式的装饰条并与两侧三角样式的通风开口相连接，提升了车头的视觉宽度。
尾部方面，新车配备了一个车顶扰流板，尾灯组采用了贯穿式的设计，后备厢中央镶嵌有极星的LOGO，车尾两侧还配有银色的通风口装饰板，配合车尾后包围的双色设计，让新车的尾部更加立体。从申报信息来看，新车长4900mm，宽1968mm，高1614mm，轴距为2985mm，定位在纯电中大型SUV车型。
动力方面，此次申报的均为双电机版，有高低两个功率，低功率版前后电机功率分别为173kW/187kW，高功率版前后电机功率分别为180kW/200kW，匹配宁德时代的三元锂电池组。整体的动力配备，和此前公布售价的车型是相同的。此外，我们看到海外也推出了单电机版本，目前国内暂未申报。
中新经纬3月2日电 (刘雪玉)1日下午，推迟3个月的理想首款纯电MPV―MEGA正式上市，售价55.98万元。这款车的上市，意味着理想汽车冲击纯电市场的一个开始。 发布会上，李想透露，包括理想MEGA在内，今年理想汽车推出的每一 21世纪经济报道 记者郑雪 北京报道人工智能发展如火如荼。2月初，Sora的发布只是新一轮竞争的开始，随后发布的Mistral Large大模型、Claude 3模型再次吸引全球目光。我国人工智能产业如 或许不少朋友会认为，在未来的电气化时代，保时捷Panamera EV与保时捷Taycan家族的定位存在冲突，不过日前，保时捷对此给出了解释，他们认为两者是可以共存的。 首先，保时捷官方表示，Taycan家族会和保时捷在燃油车时代的 21世纪经济报道记者李德尚玉 实习生郝文琪 北京报道碳中和周报关注“双碳”领域的最新前沿动态，包括碳中和政策、地方动态、企业实践等。我们将通过精选每周碳中和领域的重大事件，并进 3 月 8 日消息，在目前正在进行的“领克07 EM-P车型全球首秀展示会上”，官方介绍了这款车型的内饰设计，号称采用“The Next Day”设计语言打造，口号为“原创，不模仿”。从外观来看，领克07换用领克08及领克06 EM-P“ (两会声音)首批新能源汽车迎“退役潮” 动力电池回收难题何解？ 中新网北京3月6日电(赵晔娇)动力电池行业作为新能源汽车产业中关键一环，近年来需求猛增。然而随着第一批投入市场的新能源汽车面临“退役”，动力电 。本文链接：售价为69.8-79.8万元 Polestar 3申报图http://www.sushuapos.com/show-4-10068-0.html
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