（文/万肇生 编辑/张广凯）
中国具身智能赛道的融资热仍在升温。
6月23日，“昆仑行机器人”公众号对外发布消息称，北京昆仑行机器人科技有限公司注册不到90天，目前已接连完成3轮融资，累计融资规模达到数十亿元。“其中首轮投资在宣布启动融资3天内，便被顶级资本快速哄抢。”
据悉，在昆仑行的3轮融资中，股东包括高瓴资本、高榕创投、钟鼎资本、中科创星、华业资本、创新工场、心资本等机构，以及建发集团旗下产业资本。经过3轮融资后，昆仑行刷新2026年国内具身智能0-1初创企业最快融资纪录。
市场消息称，其估值超过10亿美元，已进入具身智能独角兽行列。
不过，昆仑行尚未公开发布完整融资公告，融资金额、投后估值和各机构持股比例还需正式披露。
据北京经济技术开发区管委会公众号“北京亦庄”披露，昆仑行今年3月完成工商注册，两周内核心团队到岗，两个月内完成企业基础架构、人才集聚和研发体系搭建，并已获得顶级机构投资。公司定位为通用人形机器人企业，聚焦“本体+大脑”双轮驱动，目标是打造具备自主知识产权的通用人形机器人和具身智能大模型。
在融资故事中，最值得关注的且被反复提及的，则是昆仑行创始团队的特殊性。
昆仑行机器人创始人任庚、联合创始人郎咸朋
其中，公司创始人任庚，曾担任阿里巴巴B2B海外事业部总经理、阿里云中国区总裁、阿里云总参谋长等，在他执掌阿里云中国区期间，阿里云2020年的国内市场份额达到42.1%的高点。再早之前，任庚曾先后担任华为泰国分公司副总经理、缅甸分公司总经理等职务，是华为最年轻的国家CEO之一。2025年，任庚一度加入能源企业新奥集团担任总裁，带领公司数字化转型，但仅仅一年后离职。
公司联合创始人郎咸朋，出身于百度，2018年起担任理想自动驾驶负责人，被称为“国内深耕AI领域15年的稀缺AI技术大咖和具身智能领域唯一的把自动驾驶从0-1-100实践成功的AI领军人物”。尽管理想在自动驾驶上的资源投入有限，但是2024年，郎咸朋主导的端到端智驾曾在行业内一鸣惊人。
这两人构成的核心团队，初看之下既没有前沿科学家身份，也没有机器人行业背景，之所以受到资本热捧，恐怕还是在于“落地”二字。
从华为到阿里再到传统能源企业，任庚显然在B端市场商业化上拥有丰富经验。而尽管AI概念满天飞，但自动驾驶其实是一个更考验工程化、量产交付能力的行业。这种团队组合命中了当前具身智能投资的两个核心问题，即技术能不能落地，以及产品能不能形成商业闭环。
不过，昆仑行这样的融资速度也并非孤例，而是中国具身智能融资热潮的一个缩影。背后则是具身智能的市场预期和商业化现状：当下真正能赚钱的机器人公司，往往并不靠一流的“大脑”，而是依赖于本体交付和政企客户开拓能力。
摩根士丹利研究预计，到2050年，人形机器人相关市场规模可能超过5万亿美元，在用数量可能超过10亿台，其中约90%将用于工业和商业场景。
虽然该机构也提示，人形机器人普及不会一夜之间发生，硬件成本、AI能力、监管和社会接受度都将决定产业节奏。但据路透社此前报道，中国正在把AI人形机器人视为制造业升级的重要部分，过去一年已有超过200亿美元资金被配置到相关领域。
路透社援引分析师观点称，中国已经能够生产最多90%的人形机器人零部件，这有助于降低整机成本；部分中国初创公司已将机器人售价压至约8.8万元人民币。相比之下，若主要部件来自中国以外，如特斯拉Optimus的零部件成本，估计仍在5万至6万美元区间，约合34到40万人民币。
据IT桔子不完全统计，截至4月21日，国内具身智能领域披露的融资事件151起，其中江苏20起；单笔金额10亿元及以上的融资达18起。而在整个产业链，2026年开年至4月，国内机器人相关赛道股权融资事件已突破300起。
而在已披露金额的140余起融资中，资金总规模达556亿元，接近2025年全年587.76亿元的相同领域融资总额。单笔融资量级更是持续走高，至4月已出现18起单笔10亿元及以上的融资，远超2025年全年的5起和2024年的1起。
另一方面，就在半个多月前，宇树科技科创板IPO过会，若顺利发行上市，将成为A股“具身智能第一股”。其招股书显示，2025年宇树人形机器人出货量超过5500台，营业收入从2023年的1.59亿元增至2025年的16.99亿元，归母净利润从2023年的亏损1100万元转为2025年的2.78亿元盈利。
在市场看来，宇树的成功证明了具身智能不再只是央视舞台上的保留表演项目，已经开始出现收入、出货和资本市场退出路径。更不用说除了宇树之外，还有特斯拉Optimus、智元机器人、银河通用等项目，都在持续推高着市场预期。
但需注意的是，与已经披露收入、出货和利润数据的宇树不同，昆仑行目前仍处在创业早期，并没有实质的产品可以交付。按照36氪的说法，一家投资了昆仑行的头部资本坦言，他们筛选投资项目，“主要看团队是否够强”。
因此，投资人押注的是任庚过往在大型组织、To B商业体系的操盘经验，以及郎咸朋在AI工程化中的履历迁移到机器人行业。至于这一押注是否成立，当然后续要用产品来说话。
无论如何，昆仑行可以用90天就完成3轮数十亿元的融资，估值超过10亿美元，说明具身智能赛道的融资火爆还会继续上一阵子。
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