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中东铝动脉被掐,新能源车会涨价吗?

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  中新经纬3月19日电(李自曼)霍尔木兹海峡,这条中东铝产业链的“生命线”,如今正被地缘冲突紧紧掐住。1nL速刷资讯——每天刷点最新资讯,了解这个世界多一点SUSHUAPOS.COM

  据中央广播电视总台环球资讯广播3月11日报道,波斯湾地区约占全球铝供应的8%。卡塔尔铝业公司已经开始关闭部分生产线,巴林铝业公司则宣布因运输受阻暂停发货。1nL速刷资讯——每天刷点最新资讯,了解这个世界多一点SUSHUAPOS.COM

  中信建投证券3月15日研报援引行业研究机构阿拉丁数据称,2025年中东六国电解铝建成产能705.1万吨,产量692.7万吨,占全球总产量9.2%。1nL速刷资讯——每天刷点最新资讯,了解这个世界多一点SUSHUAPOS.COM

  广发期货有色金属分析师王羿文3月17日对中新经纬表示,若霍尔木兹海峡封锁持续,未来两三周内阿联酋、伊朗等其他依赖进口氧化铝的国家也可能被迫跟进减产。这对于本身供应就偏紧的电解铝产业而言冲击非常大,2026年海外供应可能因此转为负增长,全球供需缺口或扩大至百万吨级别。1nL速刷资讯——每天刷点最新资讯,了解这个世界多一点SUSHUAPOS.COM

  供应收缩,价格闻风而动。根据Wind数据,3月13日,伦敦金属交易所(LME)铝价强势冲高,最高触及3528.5美元/吨,创2022年以来高点,当日LME铝现货结算价为3520美元/吨。同日,中国国内沪铝主力合约开盘价25300元/吨,最高价25370元/吨,成功站上2.5万元关口。中国现货铝平均价达到25100元/吨,较去年同期每吨上涨约4100元。1nL速刷资讯——每天刷点最新资讯,了解这个世界多一点SUSHUAPOS.COM

  至3月18日,LME铝价收盘于3347.5美元/吨。中国国内沪铝主力合约收盘于24800元/吨,中国现货铝平均价为24450元/吨。1nL速刷资讯——每天刷点最新资讯,了解这个世界多一点SUSHUAPOS.COM

  自2月28日美以袭击伊朗以来,Wind显示,截至3月18日,LME铝现货结算价上涨约214美元/吨,中国现货铝平均价上涨约820元/吨。1nL速刷资讯——每天刷点最新资讯,了解这个世界多一点SUSHUAPOS.COM

  王羿文分析,即便封锁短期解除,电解铝停产恢复周期长达6-12个月,供给缺口无法快速弥补。中长期铝价将维持偏强震荡。如果减停产和不可抗力集中出现,LME铝有望冲击3700-4000美元新高。1nL速刷资讯——每天刷点最新资讯,了解这个世界多一点SUSHUAPOS.COM

  王羿文指出,铝价上涨的影响贯穿整个制造业链条,对汽车制造、电力电子、建筑交通等多个行业形成成本冲击。但首当其冲的是新能源汽车,因为新能源车对轻量化的要求极高,铝合金被大量用于车身、电池壳和轮毂等核心部件,铝价上涨会直接推高制造成本。1nL速刷资讯——每天刷点最新资讯,了解这个世界多一点SUSHUAPOS.COM

  乘联会秘书长崔东树向中新经纬表示,新能源车单车用铝量接近燃油车两倍,海外车企受影响更显著。铝价上涨挤压车企与零部件企业利润,带来供应链交付风险,中小车企生存压力更大。1nL速刷资讯——每天刷点最新资讯,了解这个世界多一点SUSHUAPOS.COM

  具体到新能源单车成本,王羿文测算,目前纯电新能源车单车用铝量平均200千克以上,按3月18日铝价比2025年均价上涨3800元/吨计算,单车成本抬升约760元。1nL速刷资讯——每天刷点最新资讯,了解这个世界多一点SUSHUAPOS.COM

  中国汽车流通协会专家委员会委员章弘表示,国际铝价上涨直接导致汽车企业原材料采购成本上升。他分析,车身及结构件、电池托盘及壳体、电机及电控系统成本都会上涨,推高电池系统整体成本。1nL速刷资讯——每天刷点最新资讯,了解这个世界多一点SUSHUAPOS.COM

  尽管造车成本有可能提升,但消费者未必会有明显感知。崔东树称,当前车市竞争激烈,短期成本难以完全传导至终端,不会出现行业性涨价。若铝价长期高位,车企或通过缩减优惠、结构性调价消化压力。1nL速刷资讯——每天刷点最新资讯,了解这个世界多一点SUSHUAPOS.COM

  王羿文认为,纯电车型用铝量仍在增长,对铝价变动格外敏感。如果终端无法涨价,成本只能挤压车企利润。1nL速刷资讯——每天刷点最新资讯,了解这个世界多一点SUSHUAPOS.COM

  在业内看来,应对铝价上涨带来的新能源车成本压力,关键变量在于企业自身的成本管理能力。1nL速刷资讯——每天刷点最新资讯,了解这个世界多一点SUSHUAPOS.COM

  章弘认为,铝价上涨可能促使车企通过供应链整合、套期保值等手段对冲价格风险。部分企业可能加速供应链本地化,以降低采购成本和供应不确定性。1nL速刷资讯——每天刷点最新资讯,了解这个世界多一点SUSHUAPOS.COM

  章弘建议车企从三方面应对铝价上涨:供应链端与供应商签订长期协议锁定价格,拓展采购渠道降本,采用JIT(Just-In-Time Management准时制管理)库存管理控风险;技术端优化设计减少铝用量,探索镁合金、碳纤维等替代材料,改进工艺提高铝材利用率;市场端调整产品结构增加混动车型,适度调价但需谨慎,加大海外市场开拓以分散成本压力。1nL速刷资讯——每天刷点最新资讯,了解这个世界多一点SUSHUAPOS.COM

  崔东树指出,车企可通过签订长协、多元化采购稳定供应;借助一体化压铸、材料替代、扩大再生铝使用降低铝耗与成本;利用套期保值对冲波动,优化产品结构提升高端车型占比。1nL速刷资讯——每天刷点最新资讯,了解这个世界多一点SUSHUAPOS.COM

  王羿文建议,卖方(原铝企)应利用套期保值锁定利润,维护长协客户平滑周期波动,并保障原料供应稳定。买方(新能源车企)应通过签订长协锁定价格,运用期货套保平抑波动,并建立敏捷决策机制,根据价格灵活调整采购。1nL速刷资讯——每天刷点最新资讯,了解这个世界多一点SUSHUAPOS.COM

  (更多报道线索,请联系本文作者李自曼:liziman@chinanews.com.cn)(中新经纬APP)1nL速刷资讯——每天刷点最新资讯,了解这个世界多一点SUSHUAPOS.COM

  (文中观点仅供参考,不构成投资建议,投资有风险,入市需谨慎。)1nL速刷资讯——每天刷点最新资讯,了解这个世界多一点SUSHUAPOS.COM

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责任编辑:魏薇 李中元1nL速刷资讯——每天刷点最新资讯,了解这个世界多一点SUSHUAPOS.COM

近期,宏观基本面与地缘局势的共振,为有色金属板块带来了显著的结构性行情。在供给端,中东地缘冲突升级引发了铝供应链的实质性中断风险,该区域约700万吨冶炼产能面临威胁;同时,国际矿业巨头将下一季度发往日本的铝升   中新经纬3月19日电 周四,A股三大指数低开低走,上证指数盘中一度跌破4000点关口。截至收盘,上证指数跌1.39%,报4006.55点;深证成指跌2.02%,报13901.57点;创业板指跌1.11%,报3309.10点。  沪深两市成交额2.11万亿元,较上一   中新经纬3月19日电 19日上午,A股三大指数低开震荡。截至午盘,上证指数跌0.95%,报4024.23点;深证成指跌1.11%,报14030.34点;创业板指跌0.11%,报3342.64点。  Wind截图  盘面上看,油气开采、逆变器、燃气等板块领涨两市   中新经纬3月18日电 18日早盘,A股三大指数小幅高开。上证指数涨0.08%,报4053.31点;深证成指涨0.49%,报14108.92点;创业板指涨0.85%,报3307.82点。  Wind截图  盘面上,赛马概念、钨、通信应用增值服务等板块领涨两市;粘 。

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