中新经纬6月16日电 (李晓萱)16日，社交平台上“难怪我一上高铁就睡觉”的话题引热议，有网友测评称，在高铁车厢内随着人流量增加车内二氧化碳含量逐渐增高，缺氧所以会让人感觉昏昏欲睡。
16日，中新经纬以用户身份致电铁路12306，一位客服表示，高铁车厢虽然是密闭空间，但在行驶过程中中央空调在保持恒温的前提下会实时更换空气，提供氧气，(所以)即便是长时间行驶乘客也不会出现缺氧的情况。
另一位客服则表示，每趟列车在出发以及到站后都会做系统检查，空气方面肯定是没有问题的。至于有乘客检测二氧化碳浓度变高可能确实是因为乘客密度变高。
据“上铁集团”微信公众号2024年8月发布的《密闭的高铁列车上，如何保持空气清新？》一文，高铁列车内的空气调节系统采用“外循环”和“内外混合”循环模式。其中，“外循环”模式下，车外的新鲜空气通过进风口滤网的多次过滤清洁，空调机组蒸发器的降温后从列车车厢顶板的孔洞内输送到车厢内。“内外混合”循环模式下，新鲜空气通过出风口进入车厢，一部分排出车外，一部分通过回风口与车外新风再次混合、净化、降温，通过出风口再次进入车厢。
(更多报道线索，请联系本文作者李晓萱：lixiaoxuan@chinanews.com.cn)(中新经纬APP)
中新经纬版权所有，未经书面授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其他方式使用。
责任编辑：常涛 罗琨
国庆长假进入第三天，景区门口排起长队，高铁站、网红街区又一次被挤满，不少人趁着这几天出门旅游。 出门前，总绕不开做攻略。先要打开社交平台，收藏几篇“本地人吐血整理”“三天两 夜不绕路”“ 今天我们的话题是“世界模型”。一听到这个词我估计你会产生强烈的审美疲劳。我也是，作为投中编辑，在我印象里我似乎每周都能看到新的世界模型融资首发稿。我那天还特意查了一下投中数据库，专 21世纪经济报道特约记者 庞华玮时隔12年，公募基金运作管理的基础性制度迎来系统性大修。10月9日，中国证监会就《公开募集证券投资基金运作管理办法（征求意见稿）》（以下简称“新规”或“征求意见稿”）及配套规则公开征求意见 来源|时代商业研究院作者|特约研究员李歆曈、韩迅编辑|韩迅10月14日晚，和泰机电（001225.SZ）发布公告称 。本文链接：“一上高铁就睡觉”是因为缺氧？12306客服回应http://www.sushuapos.com/show-3-146739-0.html
声明：本网站为非营利性网站，本网页内容由互联网博主自发贡献，不代表本站观点，本站不承担任何法律责任。天上不会到馅饼，请大家谨防诈骗！若有侵权等问题请及时与本网联系，我们将在第一时间删除处理。