德国波鸿鲁尔大学和杜伊斯堡-埃森大学的科学家们发现了一种新型催化剂，能够促进将氨转化为氢气和肥料前体亚硝酸盐的化学反应。相关研究论文发表于最新一期《德国应用化学》杂志。
此前，生产氢气和生产肥料分属于不同的化学过程。研究人员解释说，氢气的生产通常是通过电解水实现的，而为了实现可持续性，这个过程需要依赖可再生能源。此外，氢气的运输方式主要有液态和气态两种，但氢气只有在-253℃的极低温度或高压下才会变成液体，因此其运输难度相对较大。替代方案是在生产现场将氢气转化为氨（NH3），因为氨在-33℃时即可液化，而且其能量密度高，更便于运输。使用时，科学家通过反向哈伯-博施反应，将氨转化为氮气和氢气。
由于氮气的化学键非常牢固，所以氨很容易转化为氮气，却很难转化为亚硝酸盐。研究人员面临的挑战是找到一种合适的催化剂。经过实验，他们证明多金属催化剂适用于这一目的。
研究人员结合反向哈伯-博施反应与水的二次电解，使用气体扩散电极，并在该反应中添加了多金属催化剂。结果显示，氨和水发生反应时，产生亚硝酸盐和氢气。该反应可将87%的转移电子用于转化成亚硝酸盐，而且这一过程中氢气产量会加倍。亚硝酸盐可以进一步加工成肥料。
该研究首次证明这两个化学过程可以在实验室规模上结合使用，但要实现工业规模生产，还有很长的路要走。
德国波鸿鲁尔大学和杜伊斯堡-埃森大学的科学家们发现了一种新型催化剂，能够促进将氨转化为氢气和肥料前体亚硝酸盐的化学反应。相关研究论文发表于最新一期《德国应用化学》杂志。
此前，生产氢气和生产肥料分属于不同的化学过程。研究人员解释说，氢气的生产通常是通过电解水实现的，而为了实现可持续性，这个过程需要依赖可再生能源。此外，氢气的运输方式主要有液态和气态两种，但氢气只有在-253℃的极低温度或高压下才会变成液体，因此其运输难度相对较大。替代方案是在生产现场将氢气转化为氨（NH3），因为氨在-33℃时即可液化，而且其能量密度高，更便于运输。使用时，科学家通过反向哈伯-博施反应，将氨转化为氮气和氢气。
由于氮气的化学键非常牢固，所以氨很容易转化为氮气，却很难转化为亚硝酸盐。研究人员面临的挑战是找到一种合适的催化剂。经过实验，他们证明多金属催化剂适用于这一目的。
研究人员结合反向哈伯-博施反应与水的二次电解，使用气体扩散电极，并在该反应中添加了多金属催化剂。结果显示，氨和水发生反应时，产生亚硝酸盐和氢气。该反应可将87%的转移电子用于转化成亚硝酸盐，而且这一过程中氢气产量会加倍。亚硝酸盐可以进一步加工成肥料。
该研究首次证明这两个化学过程可以在实验室规模上结合使用，但要实现工业规模生产，还有很长的路要走。
记者19日从西北大学获悉，该校地质学系、大陆动力学国家重点实验室刘鹏副教授与中国地质大学（北京）李国武教授团队申请的两种新矿物，近日经国际矿物学学会新矿物命名与分类专业委员会审查、投票，均 AI芯片巨头低调赚钱 骆轶琪 在过去一年半导体行业下行周期中，除了英伟达以GPU霸主身份实现业绩快速成长之外，另一些主营虽非GPU，但是立足于AI定制芯片市场的半导体巨头也低调实现了稳健的成长性。 据Gartne 据英国《每日电讯报》网站3月18日报道，根据英国政府的新航空计划，首批电动飞行出租车将于2026年试飞。周一发布的《“飞行未来”行动计划》为飞行出租车在2030年广泛使用铺平道路。尽管在最初 3月22日，中国互联网络信息中心（CNNIC）在京发布第53次《中国互联网络发展状况统计报告》。报告显示，截至2023年12月，我国网民规模达10.92亿人，互联网普及率达77.5%；网络基础设施建设持续加强，新型消费 “人工智能作为数字新基建重点建设方向，前景广阔，大有作为。今年的政府工作报告更首次提出开展‘人工智能+’行动，无疑将为人工智能技术在国内各行各业的广泛应用开启新篇章。”3月22 3月22日，在2024低碳建筑产业论坛上，北京首例负碳示范建筑——首程时代中心负碳示范建筑正式亮相。活动现场，中国建筑节能协会、北京绿色交易所分别授予首程时代中心负碳示范建筑“零 。本文链接：新催化剂能使氢气和化肥同步产出http://www.sushuapos.com/show-2-7635-0.html
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