6月15日是全国铁路实施第三季度列车运行图的首日，新升级的沪港间夕发朝至高铁动卧列车也于昨晚从上海、香港双向对开。
昨天开行的沪港间首趟夕发朝至高铁动卧D908次列车，于15日19点49分从香港西九龙站出发，已于16日抵达上海虹桥站。
总台记者 宁婉婷：沪港动卧高铁D908次列车提前几分钟到达上海虹桥站。这趟列车每逢周五、周六、周日、周一开行，对于商务人士和“周末游”旅客的旅客来说非常有吸引力。暑假马上就要到了，相信不少游客会前来体验。
沪港高铁动卧列车是对这条线路上普速直通车的提质升级。列车设备设施更加先进，旅客乘坐更为舒适，每列车过境席位增至600多席。原普速直通车始发、终到站“两地两检”的通关模式改为了高铁列车统一在香港西九龙实行“一地两检”，通关时间大幅压缩。 从1997年开行沪港普速直通车，到2018年沪港间开行高铁列车，再到如今沪港间开行的夕发朝至高铁动卧列车，上海往返香港越来越便捷。现在在高铁上睡一觉就能到，全程旅时也由原来普速列车的19个小时34分钟压缩至11小时左右，节约超过8个小时。
6月15日是全国铁路实施第三季度列车运行图的首日，新升级的沪港间夕发朝至高铁动卧列车也于昨晚从上海、香港双向对开。
昨天开行的沪港间首趟夕发朝至高铁动卧D908次列车，于15日19点49分从香港西九龙站出发，已于16日抵达上海虹桥站。
总台记者 宁婉婷：沪港动卧高铁D908次列车提前几分钟到达上海虹桥站。这趟列车每逢周五、周六、周日、周一开行，对于商务人士和“周末游”旅客的旅客来说非常有吸引力。暑假马上就要到了，相信不少游客会前来体验。
沪港高铁动卧列车是对这条线路上普速直通车的提质升级。列车设备设施更加先进，旅客乘坐更为舒适，每列车过境席位增至600多席。原普速直通车始发、终到站“两地两检”的通关模式改为了高铁列车统一在香港西九龙实行“一地两检”，通关时间大幅压缩。 从1997年开行沪港普速直通车，到2018年沪港间开行高铁列车，再到如今沪港间开行的夕发朝至高铁动卧列车，上海往返香港越来越便捷。现在在高铁上睡一觉就能到，全程旅时也由原来普速列车的19个小时34分钟压缩至11小时左右，节约超过8个小时。
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