记者5月22日从中国航空工业集团获悉，由该集团全新自主研制的AC332直升机第001架机已于日前完成垂直起飞工况带复材系数的机体结构静力试验，证明机体复合材料结构能够承受1.16倍的极限载荷，标志着该直升机机体结构满足强度要求，结构适航验证工作取得关键进展。
AC332为四吨级先进双发多用途直升机，按照最新适航要求研制，采用单旋翼、高置涵道尾桨、滑橇起落架和蛤壳式后舱门布局，可搭载10名乘客，最大起飞重量3850千克，最大巡航速度 260千米/时，最大航程693千米。
研发团队技术负责人介绍，AC332直升机整机静力试验涵盖两项，分别是金属结构全机静力试验、1.16倍复材系数的机体结构静力试验，试验件为第001架机。此次地面试验模拟AC332直升机全机结构在预期使用环境下的临界受载，验证结构静强度是否满足适航要求，以及强度和刚度计算方法是否合理，是新研直升机进行飞行试验和设计定型的先决条件之一。
据介绍，AC332直升机整机级静力试验是航空工业哈尔滨飞机工业集团有限责任公司（以下简称“航空工业哈飞”）首次开展的直升机全机静力试验，是型号研制过程中所有地面试验中规模最大、技术难度和风险最高的试验项目。航空工业哈飞成立试验攻关团队，成立“AC332型直升机合格审定党员攻坚队”，优质高效解决整机约束设计、全机试验载荷设计、试验风险预测与控制等难题。
通过在试验规划、设计、实施全周期内广泛开展试验分析与仿真，研发团队突破六自由度静定约束设计、模块化试验加载设计、被动加载误差控制设计、全机虚拟试验及仿真等关键技术，成功实施国内首个基于静力约束实现的直升机全机静力试验。
AC332直升机于2019年完成详细设计评审。2021年，部装和总装生产线在航空工业天津直升机有限责任公司建成并投入使用。2022年，该架机完成总装工作。
随后，AC332直升机按计划完成右侧滑、大重量俯冲拉起、水平带侧力着陆3个工况的全机限制载荷试验；小重量俯冲拉起、悬停左回转、单橇着陆、水平带阻力着陆4个工况的全机限制载荷试验；单橇着陆工况全机极限载荷试验等。
记者了解到，AC332直升机预计于2025年取得型号合格证。
记者5月22日从中国航空工业集团获悉，由该集团全新自主研制的AC332直升机第001架机已于日前完成垂直起飞工况带复材系数的机体结构静力试验，证明机体复合材料结构能够承受1.16倍的极限载荷，标志着该直升机机体结构满足强度要求，结构适航验证工作取得关键进展。
AC332为四吨级先进双发多用途直升机，按照最新适航要求研制，采用单旋翼、高置涵道尾桨、滑橇起落架和蛤壳式后舱门布局，可搭载10名乘客，最大起飞重量3850千克，最大巡航速度 260千米/时，最大航程693千米。
研发团队技术负责人介绍，AC332直升机整机静力试验涵盖两项，分别是金属结构全机静力试验、1.16倍复材系数的机体结构静力试验，试验件为第001架机。此次地面试验模拟AC332直升机全机结构在预期使用环境下的临界受载，验证结构静强度是否满足适航要求，以及强度和刚度计算方法是否合理，是新研直升机进行飞行试验和设计定型的先决条件之一。
据介绍，AC332直升机整机级静力试验是航空工业哈尔滨飞机工业集团有限责任公司（以下简称“航空工业哈飞”）首次开展的直升机全机静力试验，是型号研制过程中所有地面试验中规模最大、技术难度和风险最高的试验项目。航空工业哈飞成立试验攻关团队，成立“AC332型直升机合格审定党员攻坚队”，优质高效解决整机约束设计、全机试验载荷设计、试验风险预测与控制等难题。
通过在试验规划、设计、实施全周期内广泛开展试验分析与仿真，研发团队突破六自由度静定约束设计、模块化试验加载设计、被动加载误差控制设计、全机虚拟试验及仿真等关键技术，成功实施国内首个基于静力约束实现的直升机全机静力试验。
AC332直升机于2019年完成详细设计评审。2021年，部装和总装生产线在航空工业天津直升机有限责任公司建成并投入使用。2022年，该架机完成总装工作。
随后，AC332直升机按计划完成右侧滑、大重量俯冲拉起、水平带侧力着陆3个工况的全机限制载荷试验；小重量俯冲拉起、悬停左回转、单橇着陆、水平带阻力着陆4个工况的全机限制载荷试验；单橇着陆工况全机极限载荷试验等。
记者了解到，AC332直升机预计于2025年取得型号合格证。
记者从中国科学院金属研究所获悉，该所沈阳材料科学国家研究中心胡卫进研究员与合作者，提出利用缓冲层定量调控薄膜应变，延迟铁电薄膜晶格弛豫从而增强铁电极化强度的策略，成功揭示极化强度同铁电 据埃菲社报道，多发性骨髓瘤是成年人中继淋巴瘤之后第二常见的血液肿瘤。最近，西班牙的一个科研团队开发出了一种新的免疫疗法来对抗它。实验室实验表明，这种新疗法比目前优先使用的免疫疗法更有 记者3月19日从天津大学获悉，该校环境学院刘庆岭教授团队与吉林大学于吉红院士团队以及天津工业大学梅东海教授团队合作，证明了无有机模板剂合成的具有OFF和ERI拓扑共生结构的Cu-T催化剂具有优 瑞士洛桑联邦理工学院工程学院研究团队制造了一种用于内存的新型纳米流体设备，这使他们第一次能连接两个“人工突触”。该设备为受大脑启发的液体硬件设计铺平了道路。这项研究发表在最新一期 盲视技术已在猴子身上见效！马斯克脑机接口公司新目标：让盲人重见光明 澎湃新闻记者 吴遇利 Neuralink新技术或将造福数千万名失明人士。 当地时间3月21日，特斯拉CEO埃隆・马斯克在社交平台X(原推特)发文称， 3月24日消息，今天数码博主“厂长是关同学”曝光了huaweiMate 70系列电话的部分配置信息。该博主表示，huawei全新的Mate 70系列首发会搭载新的芯片，芯片的性能差不多可以比肩5.5nm，还是值得期待的。同 。本文链接：AC332直升机静力试验项目完成http://www.sushuapos.com/show-2-6196-0.html
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