4月17日，记者从中核集团海南核电有限公司获悉，由该公司与中国核动力研究设计院联合研发的“次临界刻棒技术”，圆满完成了国内首次工程应用。这标志着我国已成功掌握“次临界刻棒技术”。
据介绍，该项技术规避了核电机组大修启动物理试验的非计划停堆风险，同时节约了大修关键路径时间，是提升核工业核心竞争力的技术突破，具有广阔的推广前景。
“次临界刻棒技术”相当于核电站反应堆的“刹车片”验证技术。如果把核电站反应堆看作一台高速行驶的列车，那控制棒就是控制列车行进速度的“刹车”。核电站每次停堆换料完成后再启动前，要开展控制棒控制能力验证，以精确地核验“刹车”能力，从而保证反应堆安全运行。传统的控制棒价值测量方法需要在反应堆临界后开展，即在已经行驶的列车上验证刹车功能，有意外“停车”的风险。而“次临界刻棒技术”是通过对反应堆内空间效应的模拟，在停堆状态下验证控制棒的功能，具有安全高效的特点。
据悉，该项目历时3年，经历了理论计算、试验方法开发、模型建立、试验验证、安审对话、批复应用多个阶段。研究团队解决了次临界状态下中子波动干扰、控制棒价值空间修正、堆芯次临界度修正等多个难题，成功实现了“次临界刻棒技术”的研发。同时，研究人员通过开展周密的现场试验准备工作，从对规程的反复研习，到试验过程的详细推演，再到数据处理软件的不断调试，最终成功实现了“次临界刻棒技术”的工程应用。
4月17日，记者从中核集团海南核电有限公司获悉，由该公司与中国核动力研究设计院联合研发的“次临界刻棒技术”，圆满完成了国内首次工程应用。这标志着我国已成功掌握“次临界刻棒技术”。
据介绍，该项技术规避了核电机组大修启动物理试验的非计划停堆风险，同时节约了大修关键路径时间，是提升核工业核心竞争力的技术突破，具有广阔的推广前景。
“次临界刻棒技术”相当于核电站反应堆的“刹车片”验证技术。如果把核电站反应堆看作一台高速行驶的列车，那控制棒就是控制列车行进速度的“刹车”。核电站每次停堆换料完成后再启动前，要开展控制棒控制能力验证，以精确地核验“刹车”能力，从而保证反应堆安全运行。传统的控制棒价值测量方法需要在反应堆临界后开展，即在已经行驶的列车上验证刹车功能，有意外“停车”的风险。而“次临界刻棒技术”是通过对反应堆内空间效应的模拟，在停堆状态下验证控制棒的功能，具有安全高效的特点。
据悉，该项目历时3年，经历了理论计算、试验方法开发、模型建立、试验验证、安审对话、批复应用多个阶段。研究团队解决了次临界状态下中子波动干扰、控制棒价值空间修正、堆芯次临界度修正等多个难题，成功实现了“次临界刻棒技术”的研发。同时，研究人员通过开展周密的现场试验准备工作，从对规程的反复研习，到试验过程的详细推演，再到数据处理软件的不断调试，最终成功实现了“次临界刻棒技术”的工程应用。
记者19日从西北大学获悉，该校地质学系、大陆动力学国家重点实验室刘鹏副教授与中国地质大学（北京）李国武教授团队申请的两种新矿物，近日经国际矿物学学会新矿物命名与分类专业委员会审查、投票，均 据《自然》20日消息称，天文学家对91对恒星所作的光谱分析显示，大约每12个恒星中就有一个可能吞噬了一个行星。在吞噬一个行星后，恒星的化学构成可能发生改变，这个过程被称为“行星吸收”。通过比 自2023年以来，人工智能的“触角”已延伸到生活的方方面面。其中，“人工智能+情感”的赛道正悄然崛起。目前，国内外已经出现了多款较为成熟的AI伴侣应用。不少网友在社交媒体上晒出了与自己“AI xiaomi在3月21日正式发布了首款“潮流旗舰”定位的产品——xiaomiCivi 4 Pro。该机定位相较以前大幅升级，尤其是性能、影像、AI方面明显提高，这背后的大功臣之一就是第三代骁龙8s。xiaom 俄罗斯国家航天集团23日发布消息说，俄当天成功发射了“联盟MS-25”载人飞船。消息说，莫斯科时间23日15时36分（北京时间20时36分），“联盟MS-25”载人飞船搭乘“联盟-2.1a”运载火箭从哈萨克斯坦境 近日，民航华东地区管理局向峰飞科技公司颁发V2000CG无人驾驶航空器系统型号合格证，这也是中国民航系统颁发的首个无人驾驶吨级电动垂直起降航空器型号合格证。航空器型号合格证取证是保障航空 。本文链接：我核电站反应堆“刹车片”验证技术实现工程应用http://www.sushuapos.com/show-2-5066-0.html
声明：本网站为非营利性网站，本网页内容由互联网博主自发贡献，不代表本站观点，本站不承担任何法律责任。天上不会到馅饼，请大家谨防诈骗！若有侵权等问题请及时与本网联系，我们将在第一时间删除处理。
上一篇： 银河系中迄今最大质量恒星黑洞发现
下一篇： AI为寻找外星生命拓展新视野