神舟二十号和神舟二十一号航天员乘组昨日（4日）进行交接仪式，两个乘组移交了中国空间站的钥匙。
截至目前，神舟二十号航天员乘组已完成全部既定任务，将于11月5日乘坐神舟二十号载人飞船返回东风着陆场。
据中国载人航天工程办公室介绍，目前，着陆场及各参试系统正在紧锣密鼓做好迎接航天员回家的各项准备。
神舟二十号返回搜救回收任务，是继神舟十四号、神舟十八号之后，第三次在夜间低温环境条件下执行任务。针对这一特点，东风着陆场着力构建“空地一体、立体协同”多维搜救体系，空中分队、地面分队、信息支援分队和搭载照明设备的无人机分队紧密配合，在着陆场区指挥部的统一指挥下，依次开展返回舱搜索、航天员救援、返回舱处置，以及警戒区建立和现场照明设备架设等工作，通过综合演练各方面能力得到了全方位检验与提升。
为应对寒冷天气，确保航天员出舱后维持体温正常，东风着陆场对3台医监医保车进行低温环境适应性改造，车内温度可稳定维持在25摄氏度左右，同时搭载紧急供氧系统及生命体征监测设备，让航天员第一时间感受到家的温暖。
目前，东风着陆场搜救装备完成性能调试，通信链路实现全时段覆盖。文/综合新华社
神舟二十号和神舟二十一号航天员乘组昨日（4日）进行交接仪式，两个乘组移交了中国空间站的钥匙。
截至目前，神舟二十号航天员乘组已完成全部既定任务，将于11月5日乘坐神舟二十号载人飞船返回东风着陆场。
据中国载人航天工程办公室介绍，目前，着陆场及各参试系统正在紧锣密鼓做好迎接航天员回家的各项准备。
神舟二十号返回搜救回收任务，是继神舟十四号、神舟十八号之后，第三次在夜间低温环境条件下执行任务。针对这一特点，东风着陆场着力构建“空地一体、立体协同”多维搜救体系，空中分队、地面分队、信息支援分队和搭载照明设备的无人机分队紧密配合，在着陆场区指挥部的统一指挥下，依次开展返回舱搜索、航天员救援、返回舱处置，以及警戒区建立和现场照明设备架设等工作，通过综合演练各方面能力得到了全方位检验与提升。
为应对寒冷天气，确保航天员出舱后维持体温正常，东风着陆场对3台医监医保车进行低温环境适应性改造，车内温度可稳定维持在25摄氏度左右，同时搭载紧急供氧系统及生命体征监测设备，让航天员第一时间感受到家的温暖。
目前，东风着陆场搜救装备完成性能调试，通信链路实现全时段覆盖。文/综合新华社
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