喊一声即刻通话，智能识别婴儿梦中啼哭及厨房异样烟雾，实时语音预警“厨房灶台已持续开启20分钟”……近来，多家头部企业纷纷深度绑定AI大模型，不断推动智能摄像头产品迭代创新，越来越多能对话、会思考的智能产品开始走进人们的生活。
业界认为，智能摄像头产业在快速发展的同时，仍面临技术、市场、安全、成本等多方面的挑战，还需多方协同突破，才能实现从“基础智能”向“高级智能”的跨越。
技术升级促产业深度融合
5G、低功耗、AI（人工智能）等技术的成熟与融合，给智能摄像头行业带来了前所未有的变革。近段时间，头部企业纷纷深度绑定AI大模型，不断推动智能摄像头产品迭代创新。
4月28日，海雀新款具身智能摄像头——雀蛋Max开售，它接入了AI大模型，并搭载了海雀自研的AI智语引擎，将“视觉+听觉+交互”融为一体，可智能识别语音指令，能看、能听懂，还能执行。
此外，除了搭载C位音画追踪系统、支持360度无极追踪外，在鸿蒙生态的加持下，雀蛋Max还可通过软件升级的方式“常用常新”。
6月11日，在2025火山引擎原动力大会·春季峰会上，作为火山引擎的战略合作伙伴，Yoosee携首款搭载豆包大模型的AI智能摄像头亮相。
在Yoosee产品负责人看来：“冰冷的监控逻辑已被时代淘汰，用户需要的是能对话、会思考的安全伙伴。”而Yoosee AI摄像头通过豆包大模型多模态分析，可自动识别陌生人徘徊、老人跌倒等异常行为，并能实时语音预警，提示“厨房灶台已持续开启20分钟”。
7月1日，萤石C6c Ultra摄像机再次升级，在“1000万超高像素+多重AI算法”加持下，已能快速识别宝宝梦中啼哭、厨房异样烟雾等情况并发出警报。
“当前,智能摄像头产品的技术升级多聚焦于多目成像、像素精度、双向通话及AI算法等核心维度，全球市场的增长动能依然由产品迭代创新所驱动。”IDC中国高级分析师赵思泉表示，“从行业发展趋势来看，摄像头产品与其他安防设备的深度整合已成必然，各类设备在功能互补中形成协同效应，通过技术融合与场景联动，共同构建更为完善的智能家居安防生态体系。”
据悉，目前多家头部安防厂商均已打造了专属的行业大模型，比如海康的观澜大模型、大华星汉大模型、宇视梧桐大模型等。
此外，随着智能驾驶技术从L2（辅助驾驶）向L3（有条件自动驾驶）甚至L4（高度自动驾驶）迈进，汽车对环境感知的精度和广度要求都达到了前所未有的高度，作为感知层核心部件的车载摄像头，自然出现了数量与性能同步升级的态势。
“车载摄像头作为感知层核心部件，单车配置数量从不足5个跃升至11个以上，前视、环视、侧视等摄像头性能持续迭代，推动视觉感知精度与可靠性提升。”国金证券在研报中称，800万像素高分辨率摄像头配合HDR高动态范围技术渐成当下新能源汽车的主流配置，显著提升了复杂光照条件下的视觉感知精度。
上市公司积极布局
从产业链来说，智能摄像头行业上游为零部件及原材料，主要为光学镜头、芯片、传感器、马达等；产业链中游为智能摄像头生产；产业链下游为汽车、手机、家居、安防设备等行业应用领域。
根据国际数据公司（IDC）数据，2025年第一季度中国消费级智能摄像头市场出货1208万台，同比增长6.2%。萤石以25.6%的市场份额持续领跑出货量榜首；小米摄像头市场份额较去年同期上涨1.2%，占比达17.4%。此外，乔安、普联、海雀等也跻身摄像头市场份额前五阵营。
而在车载摄像头领域，国金证券列出的一组数据显示，中国车载摄像头出货量由2020年的4263万颗增至2023年的7200万颗，复合年均增长率为19.1%，预计2025年中国车载摄像头的出货量将突破1亿颗，市场规模可达237亿元。
消费级智能摄像头、车载摄像头等市场的稳步增长，背后离不开产业链上下游公司的积极布局。
上市公司欧菲光在互动平台上表示，在智能手机业务领域，公司是高像素摄像头模组、中高端摄像头产品的主流供应商，多种光学镜头产品已进入国内主流手机厂商镜头供应链；在辅助驾驶系统方面，公司已全面布局车载摄像头、车载镜头、激光雷达、自动泊车域控制器等产品线。
安联锐视称，其生产的智能摄像头利用主芯片的NPU（神经网络处理器），可支持多种AI算法。目前，公司加大了AI算法场景化应用的投入，完成了客流分析、无感考勤、人形/机动车/非机动车检测、区域人数统计、排队长度检测等AI智能场景化应用功能的开发。
奥尼电子也表示，公司所研制的智能车载摄像头，主要聚焦于消费物联网中车联网的智慧出行视频领域细分市场，产品包括智能行车记录仪和商用车视频监控系统。
此前，国星光电表示，公司生产的“AI智慧眼”摄像头模组主要用于家电领域；东田微称，公司主要产品为摄像头滤光片和光通信元件，可广泛应用于消费类电子产品、车载摄像头、安防监控设备以及5G网络建设、数据中心等光通信行业的多个终端领域；宇瞳光学同样表示，公司的主要产品为光学镜头及光学镜片，应用于安防、车载、智能家居、消费电子等领域，客户主要为摄像头模组厂商。
从“基础智能”迈向“高级智能”
业界认为，AI摄像头产业在快速发展的同时，仍面临多方面的挑战，需在技术创新、成本控制、安全合规三方面协同突破，才能实现从“基础智能”向“高级智能”的跨越。
赵思泉表示，消费级摄像头的技术门槛并不高，但用户在使用上云、AI提示等类似需求时，仍存在安全隐私等问题，因此端侧加密领域仍有提升空间。
在他看来，目前国内头部厂商优势较为明显，市场份额集中。国补政策一定程度加速了厂商洗牌，白牌厂商及小型厂商生存较为困难。
而在车载摄像头领域，国金证券分析师陈传红认为，其存在一定的技术壁垒，以ADAS镜头为例，它多采用玻璃镜片，而该类镜片光学性能优但量产难，且需满足车规级可靠性要求（即工作温度在-40℃到105℃之间，寿命需达到15年以上）。
也有业内人士称，目前智能摄像头市场竞争激烈，产品同质化较严重，企业需依赖AI功能升级刺激换新需求，但技术差异化不足制约溢价能力。此外，各厂商的算法、接口兼容性差，影响设备互联与数据共享，核心零部件也需进一步加大研发创新力度。
喊一声即刻通话，智能识别婴儿梦中啼哭及厨房异样烟雾，实时语音预警“厨房灶台已持续开启20分钟”……近来，多家头部企业纷纷深度绑定AI大模型，不断推动智能摄像头产品迭代创新，越来越多能对话、会思考的智能产品开始走进人们的生活。
业界认为，智能摄像头产业在快速发展的同时，仍面临技术、市场、安全、成本等多方面的挑战，还需多方协同突破，才能实现从“基础智能”向“高级智能”的跨越。
技术升级促产业深度融合
5G、低功耗、AI（人工智能）等技术的成熟与融合，给智能摄像头行业带来了前所未有的变革。近段时间，头部企业纷纷深度绑定AI大模型，不断推动智能摄像头产品迭代创新。
4月28日，海雀新款具身智能摄像头——雀蛋Max开售，它接入了AI大模型，并搭载了海雀自研的AI智语引擎，将“视觉+听觉+交互”融为一体，可智能识别语音指令，能看、能听懂，还能执行。
此外，除了搭载C位音画追踪系统、支持360度无极追踪外，在鸿蒙生态的加持下，雀蛋Max还可通过软件升级的方式“常用常新”。
6月11日，在2025火山引擎原动力大会·春季峰会上，作为火山引擎的战略合作伙伴，Yoosee携首款搭载豆包大模型的AI智能摄像头亮相。
在Yoosee产品负责人看来：“冰冷的监控逻辑已被时代淘汰，用户需要的是能对话、会思考的安全伙伴。”而Yoosee AI摄像头通过豆包大模型多模态分析，可自动识别陌生人徘徊、老人跌倒等异常行为，并能实时语音预警，提示“厨房灶台已持续开启20分钟”。
7月1日，萤石C6c Ultra摄像机再次升级，在“1000万超高像素+多重AI算法”加持下，已能快速识别宝宝梦中啼哭、厨房异样烟雾等情况并发出警报。
“当前,智能摄像头产品的技术升级多聚焦于多目成像、像素精度、双向通话及AI算法等核心维度，全球市场的增长动能依然由产品迭代创新所驱动。”IDC中国高级分析师赵思泉表示，“从行业发展趋势来看，摄像头产品与其他安防设备的深度整合已成必然，各类设备在功能互补中形成协同效应，通过技术融合与场景联动，共同构建更为完善的智能家居安防生态体系。”
据悉，目前多家头部安防厂商均已打造了专属的行业大模型，比如海康的观澜大模型、大华星汉大模型、宇视梧桐大模型等。
此外，随着智能驾驶技术从L2（辅助驾驶）向L3（有条件自动驾驶）甚至L4（高度自动驾驶）迈进，汽车对环境感知的精度和广度要求都达到了前所未有的高度，作为感知层核心部件的车载摄像头，自然出现了数量与性能同步升级的态势。
“车载摄像头作为感知层核心部件，单车配置数量从不足5个跃升至11个以上，前视、环视、侧视等摄像头性能持续迭代，推动视觉感知精度与可靠性提升。”国金证券在研报中称，800万像素高分辨率摄像头配合HDR高动态范围技术渐成当下新能源汽车的主流配置，显著提升了复杂光照条件下的视觉感知精度。
上市公司积极布局
从产业链来说，智能摄像头行业上游为零部件及原材料，主要为光学镜头、芯片、传感器、马达等；产业链中游为智能摄像头生产；产业链下游为汽车、手机、家居、安防设备等行业应用领域。
根据国际数据公司（IDC）数据，2025年第一季度中国消费级智能摄像头市场出货1208万台，同比增长6.2%。萤石以25.6%的市场份额持续领跑出货量榜首；小米摄像头市场份额较去年同期上涨1.2%，占比达17.4%。此外，乔安、普联、海雀等也跻身摄像头市场份额前五阵营。
而在车载摄像头领域，国金证券列出的一组数据显示，中国车载摄像头出货量由2020年的4263万颗增至2023年的7200万颗，复合年均增长率为19.1%，预计2025年中国车载摄像头的出货量将突破1亿颗，市场规模可达237亿元。
消费级智能摄像头、车载摄像头等市场的稳步增长，背后离不开产业链上下游公司的积极布局。
上市公司欧菲光在互动平台上表示，在智能手机业务领域，公司是高像素摄像头模组、中高端摄像头产品的主流供应商，多种光学镜头产品已进入国内主流手机厂商镜头供应链；在辅助驾驶系统方面，公司已全面布局车载摄像头、车载镜头、激光雷达、自动泊车域控制器等产品线。
安联锐视称，其生产的智能摄像头利用主芯片的NPU（神经网络处理器），可支持多种AI算法。目前，公司加大了AI算法场景化应用的投入，完成了客流分析、无感考勤、人形/机动车/非机动车检测、区域人数统计、排队长度检测等AI智能场景化应用功能的开发。
奥尼电子也表示，公司所研制的智能车载摄像头，主要聚焦于消费物联网中车联网的智慧出行视频领域细分市场，产品包括智能行车记录仪和商用车视频监控系统。
此前，国星光电表示，公司生产的“AI智慧眼”摄像头模组主要用于家电领域；东田微称，公司主要产品为摄像头滤光片和光通信元件，可广泛应用于消费类电子产品、车载摄像头、安防监控设备以及5G网络建设、数据中心等光通信行业的多个终端领域；宇瞳光学同样表示，公司的主要产品为光学镜头及光学镜片，应用于安防、车载、智能家居、消费电子等领域，客户主要为摄像头模组厂商。
从“基础智能”迈向“高级智能”
业界认为，AI摄像头产业在快速发展的同时，仍面临多方面的挑战，需在技术创新、成本控制、安全合规三方面协同突破，才能实现从“基础智能”向“高级智能”的跨越。
赵思泉表示，消费级摄像头的技术门槛并不高，但用户在使用上云、AI提示等类似需求时，仍存在安全隐私等问题，因此端侧加密领域仍有提升空间。
在他看来，目前国内头部厂商优势较为明显，市场份额集中。国补政策一定程度加速了厂商洗牌，白牌厂商及小型厂商生存较为困难。
而在车载摄像头领域，国金证券分析师陈传红认为，其存在一定的技术壁垒，以ADAS镜头为例，它多采用玻璃镜片，而该类镜片光学性能优但量产难，且需满足车规级可靠性要求（即工作温度在-40℃到105℃之间，寿命需达到15年以上）。
也有业内人士称，目前智能摄像头市场竞争激烈，产品同质化较严重，企业需依赖AI功能升级刺激换新需求，但技术差异化不足制约溢价能力。此外，各厂商的算法、接口兼容性差，影响设备互联与数据共享，核心零部件也需进一步加大研发创新力度。
记者3月18日从安徽明天氢能科技股份有限公司（以下简称明天氢能）获悉，国家电网近日向明天氢能及董事长王朝云分别授予科学技术进步奖一等奖，获奖项目为“大规模氢电一体化站关键技术、核心装备及 21世纪经济报道记者王峰北京报道 近日，全球教育集团培生（NYSE：PSO）公布2023财年财报。2023财年，培生的销售额为36.74亿英镑（下同），同比下降4%，但基础销售额同比增长1%；调整后营业利润5.73亿，同 一个国际团队近日在英国《自然》杂志上发表论文说，他们利用湖水样本培养出一种奇特的光合细菌，它属于绿弯菌门一种此前未知的目，代表了光合作用生物进化过程中的过渡形式。新发现为进一步探索远 3月25日消息，去年huawei在Mate 60系列上首发了玄武机身架构，采用一体化金属机身，搭配上超耐用锦纤材质，使整机的抗挤压能力提高10倍，使用更放心。“玄武”是极其坚固的代表，huawei还在问界M9上采用了“ 今天（23日）是第64个世界气象日，今年世界气象日的主题是“气候行动最前线”。地球是人类赖以生存和发展的家园，气候变化给人类造成的影响广泛而深远，关乎当下，更关乎未来。世界气象组织确认2023年全 3月24日是第29个世界防治结核病日，我国的宣传主题是“你我共同努力，终结结核流行”。在北京大学社会化媒体研究中心21日举办的“技术升级，加速我国终结结核流行进程”主题沙龙上，中国疾控中心结 。本文链接：头部纷纷绑定大模型 智能摄像头加速迭代http://www.sushuapos.com/show-2-13274-0.html
声明：本网站为非营利性网站，本网页内容由互联网博主自发贡献，不代表本站观点，本站不承担任何法律责任。天上不会到馅饼，请大家谨防诈骗！若有侵权等问题请及时与本网联系，我们将在第一时间删除处理。
上一篇： 绿色算力“算”出发展新机遇
下一篇： 中国科学院发布“磐石·科学基础大模型”