近日，河南省首条无人机邮路在安阳市太行山区正式实现常态化运营，为山区居民带来极大便利，也为解决偏远地区物流“最初一公里”和“最后一公里”难题提供了新思路。
在河南安阳林州市石板岩镇，一架架无人机有序起降，执行着邮件和货物的运输任务。这些无人机从石板岩镇出发，飞往周边海拔较高、交通不便的村庄。
记者来到了海拔1100多米的上坪村，眼前这批快递是刚刚从石板岩镇的分发点运输上来的。以往村民往返石板岩镇，步行需要耗费整整四个小时，如今无人机邮路开通之后，仅需要7分钟，山下的快递就可以运送到村里来，可以说效率大大提升。
石板岩镇地处太行山深处，17个行政村分散于群山之中，传统陆运需要绕行盘山公路，费时费力。此次开通的11条无人机邮路每天1至2班定点飞行，覆盖林州市上坪村、贤麻沟等11个行政村，4000多名村民告别了“物流上山难”的历史。
河南：无人机山区邮路费用持平 操作便捷
那么，村民使用无人机邮寄物品操作是否便利？需要支付多少邮费呢？
在使用费用方面，当地村民告诉记者，目前通过无人机邮寄物品，费用与传统邮政快递方式持平，普通小件包裹首重8元左右，续重每公斤4元左右。
此外，对于多数村民而言，操作流程也十分便捷，村民只需将物品拿到村里的邮政低空物流驿站，几个步骤就可以完成物流寄送。
林州市石板岩镇邮政营业所经理马长青称：“客户来了以后，他拿着东西，然后装到包装箱里面，先在秤上称重，然后手机扫码填写信息，把面单自动打印出来以后贴到箱子上，然后放到包裹存放处，放到这以后，飞机过来了，由工作人员放到飞机上，直接就寄出去了。”
目前，传统的普通邮寄方式依然存在，在选择物流方式时，村民们会根据实际需求进行考量。
村民李林义称：“无人机能够给我们提供方便的时候，我们尽量选择无人机，要是实在有些物品大，无人机吊不动的时候，当然还得到镇上采取普通寄递方法。”
河南：低空物流前景广阔 潜在市场可达千亿规模
安阳山区首条无人机邮路的常态化运营，为解决山区物流难题提供了方案，也让我们看到了未来低空物流市场的潜力。
据介绍，在我国，类似河南安阳山区这样地形复杂、交通不便的区域广泛分布，这些地区长期面临物流配送成本高、效率低的问题，无人机邮路的出现为低空物流发展提供了有效的技术手段。
蓝天实验室空域管理研发应用中心副主任韩恒刚称：“实际上整个在山区物流里边，是我们整个目前市场最前沿的技术，从通讯到导航到监视到气象是一个最适合的场景。通过现在解决了物流‘最后一公里’的配送，其实为未来山区物流、海岛物流和城市物流打通了技术瓶颈。这三个物流，现在的场景预计市场规模每年可以达到1200多亿元。”
近日，河南省首条无人机邮路在安阳市太行山区正式实现常态化运营，为山区居民带来极大便利，也为解决偏远地区物流“最初一公里”和“最后一公里”难题提供了新思路。
在河南安阳林州市石板岩镇，一架架无人机有序起降，执行着邮件和货物的运输任务。这些无人机从石板岩镇出发，飞往周边海拔较高、交通不便的村庄。
记者来到了海拔1100多米的上坪村，眼前这批快递是刚刚从石板岩镇的分发点运输上来的。以往村民往返石板岩镇，步行需要耗费整整四个小时，如今无人机邮路开通之后，仅需要7分钟，山下的快递就可以运送到村里来，可以说效率大大提升。
石板岩镇地处太行山深处，17个行政村分散于群山之中，传统陆运需要绕行盘山公路，费时费力。此次开通的11条无人机邮路每天1至2班定点飞行，覆盖林州市上坪村、贤麻沟等11个行政村，4000多名村民告别了“物流上山难”的历史。
河南：无人机山区邮路费用持平 操作便捷
那么，村民使用无人机邮寄物品操作是否便利？需要支付多少邮费呢？
在使用费用方面，当地村民告诉记者，目前通过无人机邮寄物品，费用与传统邮政快递方式持平，普通小件包裹首重8元左右，续重每公斤4元左右。
此外，对于多数村民而言，操作流程也十分便捷，村民只需将物品拿到村里的邮政低空物流驿站，几个步骤就可以完成物流寄送。
林州市石板岩镇邮政营业所经理马长青称：“客户来了以后，他拿着东西，然后装到包装箱里面，先在秤上称重，然后手机扫码填写信息，把面单自动打印出来以后贴到箱子上，然后放到包裹存放处，放到这以后，飞机过来了，由工作人员放到飞机上，直接就寄出去了。”
目前，传统的普通邮寄方式依然存在，在选择物流方式时，村民们会根据实际需求进行考量。
村民李林义称：“无人机能够给我们提供方便的时候，我们尽量选择无人机，要是实在有些物品大，无人机吊不动的时候，当然还得到镇上采取普通寄递方法。”
河南：低空物流前景广阔 潜在市场可达千亿规模
安阳山区首条无人机邮路的常态化运营，为解决山区物流难题提供了方案，也让我们看到了未来低空物流市场的潜力。
据介绍，在我国，类似河南安阳山区这样地形复杂、交通不便的区域广泛分布，这些地区长期面临物流配送成本高、效率低的问题，无人机邮路的出现为低空物流发展提供了有效的技术手段。
蓝天实验室空域管理研发应用中心副主任韩恒刚称：“实际上整个在山区物流里边，是我们整个目前市场最前沿的技术，从通讯到导航到监视到气象是一个最适合的场景。通过现在解决了物流‘最后一公里’的配送，其实为未来山区物流、海岛物流和城市物流打通了技术瓶颈。这三个物流，现在的场景预计市场规模每年可以达到1200多亿元。”
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