记者4月8日获悉,中船海神公司、中国科学院等单位成功研制出全球首款急救转运无人机。该无人机的问世,填补了极端恶劣自然环境下人类应急救援能力的诸多不足与短板,将有效满足智成应急医学救援装备需求,有力提升我国应急医学救援的综合救治能力。
该急救转运无人机具有呼吸、液体输注、体征监护、除颤、环境监测以及远程视频监控等多种医学救治功能,能够在潮湿、盐雾、颠簸、6级海况的海上,或者-25°C至46°C、海拔5000米的高原,对遇险受灾人员进行精准搜救、现场急救,并能够将伤病员快速转运后送。
“这款急救转运无人机具备航线跟踪、悬停等自主飞行功能,同时也可通过地面站遥控飞行,起飞自重为600公斤、载重为300公斤,能广泛应用于战时、传染病防控、极端自然灾害和突发事件等多场景危重症伤病员的救治及后送。”中船海神公司董事长兼总工程师黄余红介绍,其通过与海上和高原应急医学救援智能管理系统有效兼容,构建出救治与保障两条链,实现搜和救融合。
“我们将已掌握的医疗装备和无人机的核心技术,与具身智能前沿技术深度融合,创造性地研制出了急救转运无人机,有力推动了我国智成医学救援装备体系的高质量发展。”黄余红说。
记者4月8日获悉,中船海神公司、中国科学院等单位成功研制出全球首款急救转运无人机。该无人机的问世,填补了极端恶劣自然环境下人类应急救援能力的诸多不足与短板,将有效满足智成应急医学救援装备需求,有力提升我国应急医学救援的综合救治能力。
该急救转运无人机具有呼吸、液体输注、体征监护、除颤、环境监测以及远程视频监控等多种医学救治功能,能够在潮湿、盐雾、颠簸、6级海况的海上,或者-25°C至46°C、海拔5000米的高原,对遇险受灾人员进行精准搜救、现场急救,并能够将伤病员快速转运后送。
“这款急救转运无人机具备航线跟踪、悬停等自主飞行功能,同时也可通过地面站遥控飞行,起飞自重为600公斤、载重为300公斤,能广泛应用于战时、传染病防控、极端自然灾害和突发事件等多场景危重症伤病员的救治及后送。”中船海神公司董事长兼总工程师黄余红介绍,其通过与海上和高原应急医学救援智能管理系统有效兼容,构建出救治与保障两条链,实现搜和救融合。
“我们将已掌握的医疗装备和无人机的核心技术,与具身智能前沿技术深度融合,创造性地研制出了急救转运无人机,有力推动了我国智成医学救援装备体系的高质量发展。”黄余红说。
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