记者4月8日获悉，中船海神公司、中国科学院等单位成功研制出全球首款急救转运无人机。该无人机的问世，填补了极端恶劣自然环境下人类应急救援能力的诸多不足与短板，将有效满足智成应急医学救援装备需求，有力提升我国应急医学救援的综合救治能力。
该急救转运无人机具有呼吸、液体输注、体征监护、除颤、环境监测以及远程视频监控等多种医学救治功能，能够在潮湿、盐雾、颠簸、6级海况的海上，或者-25°C至46°C、海拔5000米的高原，对遇险受灾人员进行精准搜救、现场急救，并能够将伤病员快速转运后送。
“这款急救转运无人机具备航线跟踪、悬停等自主飞行功能，同时也可通过地面站遥控飞行，起飞自重为600公斤、载重为300公斤，能广泛应用于战时、传染病防控、极端自然灾害和突发事件等多场景危重症伤病员的救治及后送。”中船海神公司董事长兼总工程师黄余红介绍，其通过与海上和高原应急医学救援智能管理系统有效兼容，构建出救治与保障两条链，实现搜和救融合。
“我们将已掌握的医疗装备和无人机的核心技术，与具身智能前沿技术深度融合，创造性地研制出了急救转运无人机，有力推动了我国智成医学救援装备体系的高质量发展。”黄余红说。
记者4月8日获悉，中船海神公司、中国科学院等单位成功研制出全球首款急救转运无人机。该无人机的问世，填补了极端恶劣自然环境下人类应急救援能力的诸多不足与短板，将有效满足智成应急医学救援装备需求，有力提升我国应急医学救援的综合救治能力。
该急救转运无人机具有呼吸、液体输注、体征监护、除颤、环境监测以及远程视频监控等多种医学救治功能，能够在潮湿、盐雾、颠簸、6级海况的海上，或者-25°C至46°C、海拔5000米的高原，对遇险受灾人员进行精准搜救、现场急救，并能够将伤病员快速转运后送。
“这款急救转运无人机具备航线跟踪、悬停等自主飞行功能，同时也可通过地面站遥控飞行，起飞自重为600公斤、载重为300公斤，能广泛应用于战时、传染病防控、极端自然灾害和突发事件等多场景危重症伤病员的救治及后送。”中船海神公司董事长兼总工程师黄余红介绍，其通过与海上和高原应急医学救援智能管理系统有效兼容，构建出救治与保障两条链，实现搜和救融合。
“我们将已掌握的医疗装备和无人机的核心技术，与具身智能前沿技术深度融合，创造性地研制出了急救转运无人机，有力推动了我国智成医学救援装备体系的高质量发展。”黄余红说。
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