近年来,我国电动自行车产业高速发展,在带给居民更多出行便利的同时,也增添了充电安全隐患。尽管各地采取多种治理措施,但电动自行车上楼充电、“飞线充电”等现象仍然存在。
如何破解这一难题?2024年4月,国务院安委办召开会议,部署全面启动电动自行车安全隐患全链条整治行动。
“电池共享、以换代充”的换电模式因具有安全、经济、绿色、便捷等优势,破解了电动自行车充电事故多、充电慢等难题,成为不少地方解决电动自行车安全隐患的新选择。
这一模式在外卖骑手领域率先突破。“换电模式”契合骑手群体高耗电特征,避免了等待充电浪费的时间和精力,很大程度上解决了“续航焦虑”。但外卖骑手领域电动自行车仅有1000多万辆,而全国拥有4亿辆电动自行车。不解决C端的居民侧市场,难以从根本上解决全国性难题。
据介绍,C端的居民侧市场成为一块最难啃的硬骨头,其中原因众多,项目利润较低、定价难是最重要的考量。居民换电频率较低,平均每周换电2次至3次。如果定价太低,投资商无利可图,定价太高,居民难以接受。此外,居民侧需要厂家布局密度更高。
今年1月,全国电动自行车安全隐患全链条整治工作专班发布了《关于推广电动自行车共享换电工作有关典型做法的通知》。江苏昆山市电动自行车共享换电模式成功打开了居民侧突破口,成为这份《通知》的首个案例,使“以换代充”模式推广范围进一步扩大有了更多可能。
北京电投绿通科技有限公司董事长吕咏妍告诉记者,昆山市电动自行车保有量大,约235万辆,每年新增近15万辆。公司首先选择昆山作为试点,昆山如果能够成功,对于全国各地的推广意义更大。
从成果看,截至目前,昆山全市已建成443个电动自行车智能换电柜,形成“500米服务半径”便民换电网络,可为5万辆电动自行车提供全天候换电服务,初步完成全国首个全域电动自行车智慧换电网络建设。根据昆山“智慧换电”项目计划,未来3年完成5000个换电柜建设,服务60万用户,在全国率先实现大规模换电网络建设,形成可借鉴、可复制、可推广的经验模式。
经济性是用户侧能否接受换电模式最重要考量。目前,电投绿通公司通过与昆山交通发展集团等单位合作,将租金确定为576元/年,折合每个月为48元。据测算,576元/年的租赁服务套餐可以行驶500公里左右,基本覆盖了绝大部分居民的使用习惯和场景。
换电模式是否高效便捷也是影响用户选择的重要因素。在我国电动汽车产业发展初期,国家电网公司率先在全国大规模建设充电桩基础设施,对于推动电动汽车产业快速发展起到了重要作用。对于电动自行车换电产业发展而言,由具有实力的央企国企在居民侧大规模建设换电站作为基础设施,电动自行车厂家同步研发推广换电车型,或为解决便利性的有效措施。
吕咏妍认为,在电动自行车换电居民侧市场,通过政府主导、企业合作的方式,大规模铺设换电站,为市民提供了便捷的换电服务基础设施,从而吸引更多用户选择换电模式。伴随换电网络建设的进一步覆盖和完善,居民换电便捷性将得以有效解决。
近年来,我国电动自行车产业高速发展,在带给居民更多出行便利的同时,也增添了充电安全隐患。尽管各地采取多种治理措施,但电动自行车上楼充电、“飞线充电”等现象仍然存在。
如何破解这一难题?2024年4月,国务院安委办召开会议,部署全面启动电动自行车安全隐患全链条整治行动。
“电池共享、以换代充”的换电模式因具有安全、经济、绿色、便捷等优势,破解了电动自行车充电事故多、充电慢等难题,成为不少地方解决电动自行车安全隐患的新选择。
这一模式在外卖骑手领域率先突破。“换电模式”契合骑手群体高耗电特征,避免了等待充电浪费的时间和精力,很大程度上解决了“续航焦虑”。但外卖骑手领域电动自行车仅有1000多万辆,而全国拥有4亿辆电动自行车。不解决C端的居民侧市场,难以从根本上解决全国性难题。
据介绍,C端的居民侧市场成为一块最难啃的硬骨头,其中原因众多,项目利润较低、定价难是最重要的考量。居民换电频率较低,平均每周换电2次至3次。如果定价太低,投资商无利可图,定价太高,居民难以接受。此外,居民侧需要厂家布局密度更高。
今年1月,全国电动自行车安全隐患全链条整治工作专班发布了《关于推广电动自行车共享换电工作有关典型做法的通知》。江苏昆山市电动自行车共享换电模式成功打开了居民侧突破口,成为这份《通知》的首个案例,使“以换代充”模式推广范围进一步扩大有了更多可能。
北京电投绿通科技有限公司董事长吕咏妍告诉记者,昆山市电动自行车保有量大,约235万辆,每年新增近15万辆。公司首先选择昆山作为试点,昆山如果能够成功,对于全国各地的推广意义更大。
从成果看,截至目前,昆山全市已建成443个电动自行车智能换电柜,形成“500米服务半径”便民换电网络,可为5万辆电动自行车提供全天候换电服务,初步完成全国首个全域电动自行车智慧换电网络建设。根据昆山“智慧换电”项目计划,未来3年完成5000个换电柜建设,服务60万用户,在全国率先实现大规模换电网络建设,形成可借鉴、可复制、可推广的经验模式。
经济性是用户侧能否接受换电模式最重要考量。目前,电投绿通公司通过与昆山交通发展集团等单位合作,将租金确定为576元/年,折合每个月为48元。据测算,576元/年的租赁服务套餐可以行驶500公里左右,基本覆盖了绝大部分居民的使用习惯和场景。
换电模式是否高效便捷也是影响用户选择的重要因素。在我国电动汽车产业发展初期,国家电网公司率先在全国大规模建设充电桩基础设施,对于推动电动汽车产业快速发展起到了重要作用。对于电动自行车换电产业发展而言,由具有实力的央企国企在居民侧大规模建设换电站作为基础设施,电动自行车厂家同步研发推广换电车型,或为解决便利性的有效措施。
吕咏妍认为,在电动自行车换电居民侧市场,通过政府主导、企业合作的方式,大规模铺设换电站,为市民提供了便捷的换电服务基础设施,从而吸引更多用户选择换电模式。伴随换电网络建设的进一步覆盖和完善,居民换电便捷性将得以有效解决。
英伟达AI风暴席卷医疗行业 “AI制药”是风口还是泡沫? 季媛媛 全球医疗健康行业正刮起最强AI风暴。 当地时间3月18日,全球瞩目的顶级AI盛会――英伟达2024年GPU技术大会(NVIDIA GTC 2024)正式开幕。据相关 3月20日,在2024全球游戏开发者大会(GDC)上,腾讯发布了自研游戏AI引擎——GiiNEX。基于生成式AI和决策AI技术,GiiNEX将为游戏全生命周期提供丰富的AI解决方案。据悉,借助大模型等生成式AI 3月22日消息,中国互联网络信息中心(CNNIC)今天发布了《中国互联网络变化状况计算报告》。《报告》显示,截至2023年12月,我国网民规模达10.92亿人,较2022年12月新增网民2480万人,互联网普及率达77.5%。截 英伟达的GPU又升级了。3月19日,英伟达CEO黄仁勋发布了最新的B200算力芯片GPU,FP8精度下的训练性能是上一代的2.5倍,FP4精度下的推理性能更是达到了上一代的5倍。然而,这场技术狂欢背后,却令AI领域 “啪嗒啪嗒......”一只机器狗在街上迈着规律的步伐,拉着牵引绳的盲人,在它的带领下越过沿路障碍,平稳地行走着,电子导盲犬能否取代传统导盲犬,解决视障人士一犬难求的困境?西工大团队在这方面开展 俄罗斯国家航天集团23日发布消息说,俄当天成功发射了“联盟MS-25”载人飞船。消息说,莫斯科时间23日15时36分(北京时间20时36分),“联盟MS-25”载人飞船搭乘“联盟-2.1a”运载火箭从哈萨克斯坦境 。本文链接:电动自行车探路“以换代充”http://www.sushuapos.com/show-2-11728-0.html
声明:本网站为非营利性网站,本网页内容由互联网博主自发贡献,不代表本站观点,本站不承担任何法律责任。天上不会到馅饼,请大家谨防诈骗!若有侵权等问题请及时与本网联系,我们将在第一时间删除处理。
下一篇: 请查收!全球首次“人机共跑”马拉松攻略