4月2日，中国一重在齐齐哈尔市组织召开“620℃超超临界汽轮机FB2高/中压转子锻件研制”全尺寸锻件技术鉴定会。经现场实地考察、质询、论证，专家组一致认定中国一重研制的620℃超超临界汽轮机FB2高/中压转子锻件整体制造技术达到国际先进水平，部分性能指标处于国际领先，标志着我国在超超临界火电核心部件领域实现重大突破，打破国外技术垄断。
作为超超临界汽轮机的“心脏”部件，高/中压转子需在620℃高温、高压及复杂应力环境下长期稳定运行，对材料性能、制造工艺要求极为严苛。中国一重科技部部长郑新毅介绍，中国一重历经多年攻关，攻克了FB2高/中压转子锻件复杂成分体系合金均匀控制技术、马氏体耐热钢防开裂控高温铁素体成形与组织均匀化控制技术、组织调控与强韧性/持久性能匹配的热处理技术，实现了转子锻件冲击性能大幅提升。
项目团队从基础材料研发起步，依托等截面中试件工程化验证，掌握了620℃超超临界汽轮机FB2高/中压转子锻件冶炼、铸锭、锻造、热处理等全流程热加工制造技术。该成果不仅验证了国产转子锻件批量生产能力，更构建起具有自主知识产权的技术标准，对推动我国能源装备升级，保障国家能源产业链安全具有战略意义。
中国一重副总裁赵德利表示，此项成果的产业化，将有力推动我国高端重型装备迈向全球价值链高端，为构建新型电力系统和实现“双碳”目标注入强劲动能。
据悉，来自华能集团公司、大唐集团公司、华电集团公司、国家电投集团、国家能源集团、燕山大学、太原科技大学、中国科学院金属研究所等单位的专家参加鉴定会。
4月2日，中国一重在齐齐哈尔市组织召开“620℃超超临界汽轮机FB2高/中压转子锻件研制”全尺寸锻件技术鉴定会。经现场实地考察、质询、论证，专家组一致认定中国一重研制的620℃超超临界汽轮机FB2高/中压转子锻件整体制造技术达到国际先进水平，部分性能指标处于国际领先，标志着我国在超超临界火电核心部件领域实现重大突破，打破国外技术垄断。
作为超超临界汽轮机的“心脏”部件，高/中压转子需在620℃高温、高压及复杂应力环境下长期稳定运行，对材料性能、制造工艺要求极为严苛。中国一重科技部部长郑新毅介绍，中国一重历经多年攻关，攻克了FB2高/中压转子锻件复杂成分体系合金均匀控制技术、马氏体耐热钢防开裂控高温铁素体成形与组织均匀化控制技术、组织调控与强韧性/持久性能匹配的热处理技术，实现了转子锻件冲击性能大幅提升。
项目团队从基础材料研发起步，依托等截面中试件工程化验证，掌握了620℃超超临界汽轮机FB2高/中压转子锻件冶炼、铸锭、锻造、热处理等全流程热加工制造技术。该成果不仅验证了国产转子锻件批量生产能力，更构建起具有自主知识产权的技术标准，对推动我国能源装备升级，保障国家能源产业链安全具有战略意义。
中国一重副总裁赵德利表示，此项成果的产业化，将有力推动我国高端重型装备迈向全球价值链高端，为构建新型电力系统和实现“双碳”目标注入强劲动能。
据悉，来自华能集团公司、大唐集团公司、华电集团公司、国家电投集团、国家能源集团、燕山大学、太原科技大学、中国科学院金属研究所等单位的专家参加鉴定会。
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