中新网青岛7月4日电(张孝鹏)“科学”号海洋科学综合考察船4日从位于青岛西海岸新区的中国科学院海洋研究所科考船码头起航，开启为期约40天的2026年度西太平洋科学考察共享航次。这是该共享航次自2010年启动以来的第15次科考任务。
7月4日，“科学”号海洋科学综合考察船缓缓驶离码头。(无人机照片)张孝鹏摄
本航次搭载来自中国科学院海洋研究所、中国科学院大学、中国海洋大学等10余家单位的科研人员，围绕“西太平洋主流系与暖池变异及其气候环境效应”“西太平洋复杂地质地貌演变及其资源环境效应”两大关键科学问题，开展海气相互作用、海洋生态与生物、海洋化学及海洋地质等多学科综合观测，将获取一批宝贵的现场观测数据和实物样品。
中国科学院海洋研究所所长王凡介绍说，为破解上述科学问题，本航次部署“定点浮潜标+移动滑翔机+船载断面”协同观测体系。其中“琅琊”系列浮标将针对全球气候变化关键引擎——热带西太平洋暖池的海-气界面过程开展高频测量，旨在精准估算和预报海-气界面的热量、动量及物质通量，这对预测和应对全球增暖、服务中国“双碳”战略意义重大。与之协同的“琅琊”潜标则聚焦大洋全水体动力过程的长期连续观测，揭示全水体能量关联与动力耦合机制，刻画从大尺度环流到小尺度湍流的跨尺度能量串级过程。
据介绍，上述创新观测体系实现从固定断面到区域覆盖、从单点剖面到立体组网的观测能力跃升，标志着中国深海观测技术正加速从“跟跑”向“并跑”“领跑”转变，为构建自主可控的深远海环境观测体系提供了关键技术支撑。
据悉，在国家自然科学基金委的持续资助下，中国科学院海洋研究所自2010年起持续组织西太平洋科考航次，迄今已获取西太平洋多条重点断面最长连续14年的多要素海洋环境时序观测资料，完成1100余个站位的观测任务，调查区域从西边界流区稳步拓展至暖池冷舌交汇区。
从单次离散考察迈向常态化观测工程，从单点观测拓展至全海域立体组网观测，从单一要素监测跃升为多圈层地球系统综合观测，如今，一个成熟稳定的西太平洋共享航次观测体系已然成型。依托这些长期连续的科考数据，相关科研团队逐步构建起西太平洋“气候变化-水文动力-物质循环-深部构造-生命演化”耦合系统理论，为应对全球气候变化、探索深海资源环境贡献了中国智慧、奠定了理论基础。(完)
未来，人工智能或将帮助科研工作者跳过文献检索、粗读的过程，直接找到需要的文献，大幅提升科研工作者的文献阅读效率。 ■本报记者 冯丽妃 日本当地时间1月1日16时10分，日本西海岸石川县能登半岛发生7.6级地震，震源深度30公里。 截至 科技日报讯 （记者张佳欣）当有人开始哭泣时，其他人常常会感到同情和关心，但其背后的生物学原因不仅仅是激发了同情心。据 近日，中国科学院大连化学物理研究所研究员周光远和副研究员聂赫然团队，在高性能聚酰亚胺气凝胶结构设计和研究方面取 科技日报讯 （记者张佳星）我国的临床资源十分丰富，但原创医学科研成果质量和规模与临床资源却不相匹配。如何进一步提升 关于全国科普工作先进集体和先进工作者拟推荐名单的公示 根据《科技部 中央宣传部 中国科协关于评选表彰全国科普 。本文链接：“科学”号考察船开启西太平洋科考新任务http://www.sushuapos.com/show-11-36142-0.html
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