中新网青岛7月4日电(张孝鹏)“科学”号海洋科学综合考察船4日从位于青岛西海岸新区的中国科学院海洋研究所科考船码头起航，开启为期约40天的2026年度西太平洋科学考察共享航次。这是该共享航次自2010年启动以来的第15次科考任务。
7月4日，“科学”号海洋科学综合考察船缓缓驶离码头。(无人机照片)张孝鹏摄
本航次搭载来自中国科学院海洋研究所、中国科学院大学、中国海洋大学等10余家单位的科研人员，围绕“西太平洋主流系与暖池变异及其气候环境效应”“西太平洋复杂地质地貌演变及其资源环境效应”两大关键科学问题，开展海气相互作用、海洋生态与生物、海洋化学及海洋地质等多学科综合观测，将获取一批宝贵的现场观测数据和实物样品。
中国科学院海洋研究所所长王凡介绍说，为破解上述科学问题，本航次部署“定点浮潜标+移动滑翔机+船载断面”协同观测体系。其中“琅琊”系列浮标将针对全球气候变化关键引擎——热带西太平洋暖池的海-气界面过程开展高频测量，旨在精准估算和预报海-气界面的热量、动量及物质通量，这对预测和应对全球增暖、服务中国“双碳”战略意义重大。与之协同的“琅琊”潜标则聚焦大洋全水体动力过程的长期连续观测，揭示全水体能量关联与动力耦合机制，刻画从大尺度环流到小尺度湍流的跨尺度能量串级过程。
据介绍，上述创新观测体系实现从固定断面到区域覆盖、从单点剖面到立体组网的观测能力跃升，标志着中国深海观测技术正加速从“跟跑”向“并跑”“领跑”转变，为构建自主可控的深远海环境观测体系提供了关键技术支撑。
据悉，在国家自然科学基金委的持续资助下，中国科学院海洋研究所自2010年起持续组织西太平洋科考航次，迄今已获取西太平洋多条重点断面最长连续14年的多要素海洋环境时序观测资料，完成1100余个站位的观测任务，调查区域从西边界流区稳步拓展至暖池冷舌交汇区。
从单次离散考察迈向常态化观测工程，从单点观测拓展至全海域立体组网观测，从单一要素监测跃升为多圈层地球系统综合观测，如今，一个成熟稳定的西太平洋共享航次观测体系已然成型。依托这些长期连续的科考数据，相关科研团队逐步构建起西太平洋“气候变化-水文动力-物质循环-深部构造-生命演化”耦合系统理论，为应对全球气候变化、探索深海资源环境贡献了中国智慧、奠定了理论基础。(完)
12月11~15日，第32届Texas相对论天体物理学研讨会（Texas Symposium on Relativistic Astrophysics）在上海交通大学李政 未来航天会是什么样？它会是在现有技术的基础上缓慢地进步吗？还是会以一种更激进、更意想不到的方式向前？人们能否实现类似 ? 2023年12月14日，自然科学基金委化学科学部在北京召开会议，对2017年度资助的国家自然科学基金创新研究群体项目进 12月17日，上海交通大学中银科技金融学院第一届科技成果转化大赛进行决赛。 中国银行上海市分行行长、党委书记张守川，上海 ? 夏培肃 （1923.7.28—2014.8.27），四川江津人 （今重庆江津），著名计算机专家和教育家，我国计算机研究的先驱和计算机事业 2日，世界华人数学家联盟2023年会在复旦大学开幕。这是世界华人数学家联盟年会首次在上海举行。当天，上海数学与交叉学 。本文链接：“科学”号考察船开启西太平洋科考新任务http://www.sushuapos.com/show-11-36142-0.html
声明：本网站为非营利性网站，本网页内容由互联网博主自发贡献，不代表本站观点，本站不承担任何法律责任。天上不会到馅饼，请大家谨防诈骗！若有侵权等问题请及时与本网联系，我们将在第一时间删除处理。
上一篇： 我国成功发射千帆极轨13组卫星