对一架装有“稀薄燃烧”发动机的客机的飞行观测显示，减少飞机烟尘排放可能并不会减少尾迹。飞机的尾迹是航空业造成气候变暖的一大因素，这些发现表明，还需要更多工作来理解和降低喷气发动机排放造成的气候影响。
飞机尾迹云对气候变暖的影响几乎相当于二氧化碳排放，这促使航空业寻找减少尾迹形成的策略。发动机排气中的颗粒与水蒸气混合并冻结时会形成尾迹，并在高空产生滞留冰晶，这些冰晶可能捕获来自地球的热辐射。此前认为烟尘颗粒对于控制尾迹中的冰晶数量有重要作用。因此，开发减少烟尘排放的稀薄燃烧发动机或许能够降低尾迹引发的变暖，但缺乏真实世界的数据。
在这项研究中，德国航空航天中心的Christiane Voigt和同事报告了对飞行中的A321neo飞机的观察，表明仅发动机燃烧模式改变可能不足以减少尾迹形成。他们取样了测试飞机在稀燃（低烟）和富燃（高烟）模式及使用不同燃油下的排放。稀燃的烟尘排放量是富燃模式的1/1000，但尾迹的形成量并没有明显减少。然而低硫燃油产生的尾迹中的冰晶数量少于常规硫含量的燃料。研究发现，使用超低硫燃料时，释放的其他蒸气和润滑油也会形成尾迹。
这些结果表明，还需更深入地研究如何减少尾迹形成的冰晶。但这些发现对于如何改变燃油成分、发动机燃烧模式以减少航空的气候影响提供了见解。
相关论文信息：https://doi.org/10.1038/s41586-026-10286-0
未来，人工智能或将帮助科研工作者跳过文献检索、粗读的过程，直接找到需要的文献，大幅提升科研工作者的文献阅读效率。 国际脑科学计划-细胞普查联盟（BICCN）近日发表了迄今为止最全面详细的小鼠完整大脑细胞类型的特性描述和分类，对大脑的结构 12月20日，由中国工程院院刊Engineering评选的 “2023全球十大工程成就”在京发布，期刊执行主编、中国工程院陈建峰院士发 癌症是人类健康的主要威胁之一。近年来，一种新的靶向精准放射治疗手段——硼中子俘获治疗技术（BNCT）快速发展，对于复发 12月18日23时59分，甘肃省临夏回族自治州积石山保安族东乡族撒拉族自治县发生6.2级地震，震源深度10公里。截至19日16时，此次 四川省科学技术厅关于组织申报2024年第二批中央在川高校院所“聚源兴川”项目的通知 各中央在川高校院所、市（州）科 。本文链接：这种航空发动机未能减少尾迹http://www.sushuapos.com/show-11-33119-0.html
声明：本网站为非营利性网站，本网页内容由互联网博主自发贡献，不代表本站观点，本站不承担任何法律责任。天上不会到馅饼，请大家谨防诈骗！若有侵权等问题请及时与本网联系，我们将在第一时间删除处理。