胎压的单位是什么？
因为单位相都很小，你又不是工程人员。所以，可以这样记：胎压的单位为bar，车辆轮胎胎压在使用过程中不能够过高，也不能够过低，在冬季使用车辆和夏季使用车辆时胎压必须要保持在正常值，否则容易出现爆胎的危险性，车辆轮胎充气使用氮气。
25胎压等于多少kpa_25bar等于多少kpa
1巴（bar)=100千帕（kPa)
胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。
胎压要求比较严格。而充1、标准气压通常可以在以下地方找到：车辆用户手册，驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门。入空气的车胎，和四季变换有关系。并且胎压与车的性能有紧密联系，比如舒适度及运载量，还会影响车胎寿命。
气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。
胎压是汽车载荷能力的标志。汽车载荷大小取决于轮胎气压的高低。根据轮胎的载荷指数与胎压及轮胎载荷容量的关系，轮胎气压越高，载荷能力越大;气压越小，载荷能力越小。例如，载荷指数为80的轮胎，当气压为0.15兆帕时，载荷容量为300千克，而当气压为0.25兆帕时，载荷容量变为450千克。由此可见轮胎气压对汽车载荷能力的影响是相当大的。
胎压与汽车动力性之间的关系
汽车在水平道路上等速行驶时，必须克服来自地面的滚动阻力和来自空气的阻力，而轮胎气压对滚动阻力系数影响很大。当气压降低时滚动阻力系数迅速增加，这是因为胎压降低时，滚动的轮胎变形大，迟滞损失增加。因此，适当的轮胎胎压是汽车具有良好动力性的保证。
胎压与汽车平顺性的关系
胎压此外，还有Pa（帕斯卡，一牛顿作用在一平方米上），KPa，Mpa，Bar，毫米水柱，毫米汞柱等压力单位。与汽车纵稳定性的关系
轮胎气压过高或者过低时，都会降低汽车的性能，甚至会影响到行车的安全。因此，定期检查并调整胎压显得尤为重要。轮胎胎压单位有bar和kpa、psi、kg 。一般的胎压单位会用bar。bar和kpa、psi、kg的换算公式为：1bar=100kpa=14.5psi=1.02 kg / cm2。
bar（巴）是英制的压力单位；kpa也是表示压强一个单位，是压强单位帕斯卡（帕）pa的1000倍。压强的单位除了千帕kpa，还有帕pa和兆帕mpa，它们的换算公式是1mpa=1000kpa=1000000pa；而1psi=1磅/平方英吋。通常还会听到有人说胎压为几斤的，实际上1bar=1.02kg/cm2。
轮胎胎压单位通常都是用bar来表示。就像有些人说轮胎要保持胎压要在2.3-2.5范围内，这样的情况就是以bar为单位。当然，轮胎胎压也可以用kpa来表示，通常所说的胎压正常范围为230-便指的就是kpa。这两种胎压单位最为常见。而区别单位bar和kpa也比较简单，胎压有小数点用的是bar这个单位，胎压为几百的用的是kpa这个单位。
为了汽车的安全驾驶，轮胎胎压需要维持在合适的范围内。比较常见的轮胎胎压为2.3-2.5bar；如果汽车需要跑长途高速，那么可以适当调整一下轮胎胎压，按照轮胎标准气压下限调高胎压0.2bar；而遇到颠幅较大的路面时，轮胎胎压则需要按照标准气压调低0.1至0.2bar。
而在测量轮胎胎压时，也有一点需要注意，热胎和冷胎的胎压是不同的，两者相0.3bar左右。汽车上标注的是冷胎状态下的胎压，而冷胎是指停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里的轮胎。测量胎压时，应在冷胎状态下测量才较为准确。
国内乘用车辆常见的胎压使用单位是“bar”。
1bar=1.02kg/c㎡=102kpa=14.5PSI
胎压需要注意事项如下：
2、胎压应该打多少以车厂值为准。这是因为胎压的设定主要是考虑到车身的重量、底盘高度等车辆因素，与使用什么品牌的轮胎无必然联系。
3、如果车厂没有特殊规定，在冬季或者夏季是不需要特别调整的，当然建议您在测量胎压时在常温环境下。
夏季前轮为2.3kg，后轮为2.5kg。这样既可保证安全的驾驶和舒适性，也能使油耗降到最小。
汽车正常胎压是以车厂值为准。车厂气压值通常可以在以下地方找到：车辆用户手册，驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门
汽车轮胎的胎压是非常重要的，我们要经常检查，但是，有很多新手朋友看不懂胎压表上面的数字是什么意思， 今天就来告诉大家。
胎压的正常单位就是大气压，也就是kpa，正常的大气压是101kpa，一般的胎压都是2.5个左右的大气压。
我习惯用PSI。正常应该是32PSI。
我们通常说的轮胎胎压2.3,2.5，后面跟的是什么单位？和胎压表上的psi怎么换算？
气压的计量单位一般有五种：kg/cm2、bar、Kpa、Psi、大气压。它们之间的换算关系是：单位是bpsi是压力单位，定义为英镑/平方英寸，145psi=1MPaar。
1kg/cm2=0.98bar=98.0665Kpa=14.2你好，胎压的单位是bar和kpaPsi
1个大气压=1.03327 kg/cm2
为了容易记忆和换算方便，建议大家使用上通行的kg/cm2、bar、Kpa、大气压作为日常测量胎压的计量单位，它们之间的换算关系可以简化为：1kg/cm2≈1bar≈100Kpa≈1个大气压。
胎压2.5是指2.5Bar ，所以 2.5Bar / 0.0689 = 36.28PSI。
在，我们一般把气体的压力用“公斤”描述（而不是“斤”），体单位是“kg/cm^2”,一公斤压力就是 一公斤的力作用在一个平方厘米上。
而在国外常用的单位是“Psi”，具体单位是“lb/in2”, 就是“磅/平方英寸”，这个单位就像华氏温标（F ）。
1巴（bar）=0.1兆帕（MPa）=100千帕（KPa）=1.0197 公斤/平方厘米
1标准大气压（ATM）=0.101325兆帕（MPa）=1.0333巴（bar）
1巴（bar）=1标准大气压（ATM）=1公斤/平方厘米 =100千帕（KPa）=0.1兆帕（MPa）
扩展资料:
胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。在汽车保养上发动机是汽车的心，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，那么轮胎胎压则是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。
现在很多车胎充入的不是空气。对于这些车胎，胎压要求比较严格。而充入空气的车胎，和四季变换有关系。并且胎压与车的性能有紧密联系，比如舒适度及运载量，还会影响车胎寿命。
气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。
参考资料:
通常我们说的胎压2.5的单位是什么?是BAR还是KAP
汽车的平顺性直接关系到驾乘人员的舒适感觉，其实轮胎采用充气的方式已经从很大程度上提高了车辆的乘坐舒适性。试想一下如果轮胎采用刚性胎或者实心弹性胎，那么其舒适程度肯定会大打折扣。那么充气轮胎的气压选择不当同样会使其舒适性降低。气压过足，会使轮胎的刚性增强，车辆的振动频率增加，平顺性变。气压适当降低可以使其平顺性变好，如果轮胎气压过低，会影响车辆其他一些性能。标准气压通常可以在以下地方找到：车辆用户手册，驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门。
胎压的单位有“公斤/平方厘米（kg/c㎡)”或“bar”或“PSI”或“千帕kpa”表示。单位是bar。
1kg/cm2=0.98bar=98.0665Kpa=14.2Psi
1个大气压PSI英文全称为Pounds per square inch。P是磅pound，S是平方square，I是英寸inch。把所有的单位换成公制单位就可以算出：1bar≈14.5psi ,1psi=6.895kPa=0.06895bar 等习惯使用psi作单位.=1.03327 kg/cm2
为了容易记忆和换算方便，建议大家使用上通行的kg/cm2、bar、Kpa、大气压作为日常测量胎压的计量单位，它们之间的换算关系可以简化为：
1kg/cm2≈1bar≈100Kpa≈1个大气压。
通常我们说的胎压2.5的单位。指的是。bar。
夏季前轮为2.3kg，后轮为2.5kg。这样既可保证安全的驾驶和舒适性，也能使油耗降到最小。
汽车正常胎压是以车厂值为准。车厂气压值通常可以在以下地方找到：车辆用户手册，驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门
图中单位是kpa,一般是bar其实是一样的可以用单位换算。
你好
我们通常说的单位是bar
这个胎压表怎么看2.5
侧偏刚度是决定汽车纵稳定性的重要参数。轮胎应有较高的侧偏刚度以保证汽车良好的纵稳定性。轮胎气压是影响其2.4X10(5次方) Pa =2.4 bar=2.447 kg/cm2=34.8 psi侧偏刚度的重要因素，轮胎气压越高，侧偏刚度越大。但气压过高后刚度不再变化。一个大气压大约是100kPa,2.5个气压，就是2.5100kPa。大概在刻度2.5左右看外圈黑色数字(单位bar)就可以了，2.5公斤≈2.5bar。小轿车比较大众化的气压为2.3至2.5bar（也可以口述为2.3至2.5公斤）。
换算关系如下：轮胎上有冷胎允许充气压标示，而车辆用户手册（使用说明书）、驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签、车辆驾驶座旁的抽屉、油箱盖小门等处有轮胎建议（）冷胎时气压范围参考。
胎压注意事项
为保证驾车安全，当气温下降的时候，一定要记得仔细检查轮胎，经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。
此外，拥有良好的驾驶习惯也能降低轮胎的损耗，比如驾驶时要避免起步过猛、骤然转向、紧急制动、在路况不好的地段高速行驶、经常上下路沿和停车时轮胎刮蹭障碍物等。
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