2023年度广州市交通运行数据公布。新快报记者3月14日获悉，广州市规划和自然资源局、市交通规划研究院结合年度专项交通调查研究和手机信令等大数据，分析了2023年度广州市交通运行情况：对外交通方面，超级航空枢纽快速恢复、广州港货物运输保持“双增长”，区域交通中心地位显著，与湾区其他城市间联系强度增强；城市交通方面，电动自行车保持迅猛增长，绿色出行居全国前列，交通拥堵重新成为社会公众关注的焦点。
广州市区。（资料图） 新快报记者 夏世焱/摄
1小时交通圈扩至惠州和汕尾
数据显示，广州客货并举的超级航空枢纽快速恢复，国内旅客吞吐量超2019年。机场旅客吞吐量为6317万人次，单一机场全国排名第一，恢复至2019年的86.1%。货邮吞吐量再次攀上两百万吨大关达到203万吨，连续四年全国排名第二，相比2019年增长5.8%，提振了各方建设广州国际航空枢纽的信心。
广州港货物运输保持“双增长”，运输规模居全球前列，充分发挥货物运输种类齐全的综合性优势，有力支撑了国际产业链供应链安全。
铁路客运方面，广州1小时交通圈范围扩至惠州和汕尾。白云站、广汕高铁等重大铁路设施建成运营，铁路客运量达到1.31亿人次，恢复至2019年的90%，节假日期间已超2019年同期水平。广州南站旅客发送量位居全国第一，大湾区铁路中心站地位明显。广州与周边城市的衔接通道已建87条，与全省20市间日均出行量344万人次，相比2019年增长4%。与湾区其他城市间联系强度超过2019年，与湾区城市间日均出行307万人次，相比2019年增长6%。
平均通勤时间38.6分钟
在城市交通方面，地铁7号线二期和5号线东延段开通运营，轨道交通持续助力城市“东进”和支撑城市沿廊道集约型发展，轨道站点周边人口与就业岗位集聚明显。
在出行距离和时间方面，全市通勤平均出行距离8.8公里、平均通勤时间38.6分钟，相比2019年分别增加0.2公里和减少0.9分钟，反映交通空间组织效率和居民生活品质的45分钟以内通勤人口占比79%，维持在较高水平。分析结果指出，60分钟以上极端通勤人口占比13%，需警惕极端通勤发展。
电动自行车成重要出行方式
广州的地铁客流强度居国内第一，绿色出行居全国前列。城市交通日均出行总量4653万人次，相比2019年增长5.7%。广州地铁不仅服务于工作日通勤出行，也是休闲文旅的重要交通工具，休息日客流总量全国第一，已形成浓厚“地铁出行文化”。
中心城区绿色出行比例75%，稳居全国超大城市前列，城市交通模式追求更快速、更高效和更个性化，步行和骑行快速回归，占全方式比例54.4%。
电动自行车数量保持迅猛增长，已成为市民重要出行方式。电动自行车全市日均出行量685万人次，同比增长14%，相比2019年增长72%，占全方式出行比例14.7%，成为继步行、小汽车后出行量较大的交通方式之一。同时，随着电动自行车使用量的增加，闯红灯、逆行等违章行为屡见不鲜。
新能源车使用发展迅速
值得关注的是，道路运作反弹至2019年的“拥堵水平”。
全市小客车（含巡租车、网约车）日均出行车辆377万辆，相比2019年增长21%。核心区晚高峰干道平均车速22.8公里/小时，基本回落至2019年的22.5公里/小时水平，节假日广州塔等景点周边道路拥堵严重和“停车难”，部分地铁站点持续限流。
新能源车使用发展迅速，核心区道路系统上行驶的新能源车占比39%，选择绿色化交通工具出行逐渐成为新时尚。
采写：新快报记者 陈慕媛 通讯员 穗规资宣
新快报讯 经过三年实践，佛山市南海区桂城街道中小学“摘星”行动硕果累累。 3月1日，2023年度桂城街道特色品牌学校及特色品牌项目“摘星行动”总结表彰大会在文翰小学举行。会上，47所“星级”学校获授牌表彰，多所学校校 近日，法大大与企业绿色发展研究院联合发布了《2023年签约减碳与低碳办公白皮书》，该白皮书基于《低碳办公评价》标准倡导的创新减碳技术应用方向，深入剖析企业低碳办公场景及签约减碳价值。为践行“双碳 2023，新年开局，随着疫情阴霾散去，旅游业回暖若涌潮般强势归来，作为开业经营的第一个年度，温州开元名都大酒店迎来开门红。这一年，作为酒店“成长”的关键年，秉承着“贴近市场剖析需求，持续梳理强化品质”的经 随着研究生招生规模的不断扩大，尤其是专业学位硕士研究生人数的快速增长，研究生住宿问题逐渐成为社会关注的焦点。近日，“研究生多到无宿舍可住”的话题冲上微博热搜，引发广大网友热议。针对研究生住宿问题，各高校采取不同 近日,德国VEVA(韦瓦)公司在深圳投资8800万人民币,宣布设立技术中心,此举在净水器行业掀起不小的波澜。这一重大决策不仅彰显了韦瓦在净水技术领域的领先地位,也预示着其在全球市场的进一步扩张。作为 【本期导读】 3月5日，十四届全国人大二次在北京开幕。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平当天在参加他所在的江苏代表团审议政府工作报告时强调，要牢牢把握高质量发展这个首要任务，因地制宜发展新质生 。本文链接：2023年度“交通年报”显示 广州交通反弹至2019年的“拥堵水平”http://www.sushuapos.com/show-1-7443-0.html
声明：本网站为非营利性网站，本网页内容由互联网博主自发贡献，不代表本站观点，本站不承担任何法律责任。天上不会到馅饼，请大家谨防诈骗！若有侵权等问题请及时与本网联系，我们将在第一时间删除处理。