南方财经全媒体见习记者伍素文 庞成 北京报道
1998年，陈亨利从香港来到东莞市凤岗镇投资建厂。彼时，赴港高速公路还没盖好，从香港过来需要两三个小时。二十多年过去了，两三个小时的路程被缩短到40分钟以内，粤港往来频繁密切，翻天覆地的变化让陈亨利感到熟悉又陌生。
今年全国两会，全国政协委员、联泰集团副主席及首席执行官陈亨利带来了《完善大湾区物流枢纽，增强冷链国际联运能力》等提案，他对政府工作报告中涉粤港澳大湾区建设、打造更多有国际影响力的“中国制造”品牌等内容十分关注。
“全国两会期间，我们几个港区政协委员聚在一起，最关心的还是经济。”近日，陈亨利在接受南方财经全媒体记者采访时表示，“大家对粤港澳大湾区未来的发展都充满信心，大湾区11个城市各有长短、优势互补。香港应该当好桥梁，充分发挥‘超级联系人’作用，与内地强强联手、并船出海。”
发挥香港“超级联系人”优势
南方财经：上个世纪九十年代你就到内地设厂了，可以谈谈你近些年来感受到的变化吗？
陈亨利：我们是1998年过去东莞凤岗建工厂的，当时赴港高速公路还没盖好，到深圳、到凤岗都要两三个小时，现在过来只要40分钟。改革开放40多年，整个深圳、东莞都完全不一样了，到内地交通都很方便，甚至周末都可以去广东走走。内地消费性价比高，很多香港人过关到深圳，特别最近这几个月，“港车北上”可以到珠海那边去消费，大家有来有往挺好的。
南方财经：你在今年的提案中建议将香港打造成国际时装中心，为何会有这样的想法？
陈亨利：政府工作报告说要加快发展新质生产力，打造更多有国际影响力的“中国制造”品牌，让我印象特别深刻。过去，港企大部分做贴牌生产，服务欧美客户，现在香港特区政府正研究怎么样去做内地市场，例如香港特首在去年的施政报告中说，要举办“⾹港时装设计周”。
我也对此非常认同。过去几十年，一线的服装品牌基本都是欧美的，但随着亚洲经济增长，内地和东盟的经贸关系日益紧密、区内消费力增强，亚洲一定诞生新的时装中心。香港是我国最具国际化的城市之一，也是东西方文化交流交汇的地方，应该争取成为国际时装中心，并发挥“超级联系人”的作用，联系内地与东盟等。
南方财经：要打造国际时装中心，你觉得具体应该如何发挥香港的优势？
陈亨利：就服装行业而言，在上个世纪六七十年代，香港曾是全世界出口最多服装的地方，很多企业做欧美的品牌，有产业基础和优势，香港的大学在新材料研发上也有优势。香港可以充分发挥自身的国际化优势，引进国内外纺织服装龙头企业来港设区域总部，并设立设计、研发中心或区域总部，以香港作为走出去的平台。
同时，我们也看到，内地品牌性价比高，能在内地做得好的品牌实际上都身经百战，到世界哪个角落去都有竞争力。我们香港企业应该多考虑怎样跟内地品牌强强联手、并船出海，共同开拓东盟市场。
现在的亚洲，除了中国、日本、韩国以外，东盟是经济增长最快的地区。很多像我们一样的香港企业，几十年来都在东南亚，对东盟很多国家都熟悉，应该用好我们的人脉关系。香港应该发挥桥梁作用，港企要根据自己所长、国家所需，把我们好的东西带出去，不只是做生意，也是向全球展示国家的软实力。
南方财经：东盟已连续4年成为我国最大贸易伙伴，目前有服装或其他制造类企业正慢慢向东南亚转移，你怎么看？
陈亨利：这涉及我国怎么跟东南亚融合发展的问题。一个企业应该在哪里生产、在哪里销售，市场有规律。亚洲企业之间相互投资，将是未来10年投资增长最快的地方。如果能够实现最有效的投资，整个亚洲的经济就会一起腾飞，这跟我们国家的共赢理念也很符合。把亚洲经济做起来了，大家都吃得饱。
继续投资加码内地零售行业
南方财经：你怎么看当前的内地市场？
陈亨利：内地市场变化非常快，尤其在生产方面更有长处，许多传统企业利用新科技实现了智能化、自动化、个性化生产，比如用大数据来了解市场、做设计，主要就是要匹配不断变化的市场需求。这也证明了这几年内地市场潜力很大。
今年年初，我们去看韩国的品牌，对方也很有兴趣跟香港企业一起开拓内地的市场。开完全国两会我会回到香港，目前已经有日本的纺织企业约见我们，他们也想了解内地市场。所以，中国无论是服装品牌，还是其他品牌，全球影响力都在慢慢提升。
南方财经：作为传统行业的港企，你怎么看待直播带货？
陈亨利：中国在零售方面很先进，未来大有可为。我们去年7月才开始做直播带货，双11的时候成绩非常好，所以现在很积极准备东莞的直播间，在上海、北京也准备做。我们也希望在香港和东南亚地区去做直播。东莞的基地除了做产品开发，也希望每个店员可以懂直播，使用大数据管理仓库。我们传统企业要与时并进，利用新的科技、新的销售办法，既可做内销也可卖到全世界。
广州的希音就做得很好，跨境电商是我们应该努力的方向，不只是生产，更要将生产、销售与顾客的想法连接起来，将来更加个性化。希望香港或内地政府能够指导、组织我们去学习新的业态。
南方财经：在零售、旅游或者其他方面推进粤港澳合作，联泰集团未来会有什么投资布局的规划？
陈亨利：我们在东莞凤岗镇有200多亩地，目前正在做“工改工”的一些申请，准备在那边盖50万平方米的工业厂房，除了做经营零售，现在研究要做产品开放、直播带货、店长培训等，做一个销售基地、物流配送中心。今年我们在华南区的零售会做一个很大的投资，除了在华南区，也可以辐射到整个东南亚。
粤港在多方面都有合作的空间
南方财经：你今年的提案聚焦物流枢纽建设，尤其是增强冷链国际联运能力，具体有哪些建议？
陈亨利：国家给香港定的八大中心，其中一个就是要做国际航空枢纽中心。去年，香港监管局跟东莞市政府签了协议，货物装上驳艇就直接拖到东莞沙田镇清关，在东莞准备建一个物流仓，这个想法很好。但截至目前，物流园还没有进境冰鲜水产品指定监管场地资质，进出口业务只涵盖干货类别，暂未包括进口冰鲜食品或货品。
冰鲜货物大概占空运的25%左右，但目前没有办法做冷链管理，一旦碰到海关抽查就暂时不能卖出去。东莞市政府跟香港经管区也很积极，希望两地政府跟海关协调尽快推动起来。我建议在东莞临时物流园现址附近设立冷库设施，作先导计划，让冰鲜货品从香港机场直接循海路运往东莞清关，再进入内地市场。这对香港机场的发展也是很好，如果进口更方便，可为国人带来更多更好的美食。
南方财经：这几年粤港澳三地合作越来越多，你觉得未来应该在哪些方面应该继续加强？
陈亨利：我觉得在科创方面做了很大努力，应该继续加强合作。当前，深港正在合作开发河套合作区，这里也是香港北部都会区与广深科技创新走廊的交汇点。香港国际化程度比较高，全世界的科学家都愿意来一起发展的话，香港南面做金融，北面发展科研，整个设计非常好。
南方财经：香港在高等教育上也很有优势，应该怎么发挥？
陈亨利：我们每年有很多学生到欧美、澳洲、新西兰去念大学，其实香港应该发展国际教育中心。香港8所大学中有5所是排名世界前100名的，除了伦敦以外，全世界没有任何一个城市排名前100的大学比我们多。
到澳洲、新西兰，它们的大学不一定比香港好，但花的钱更多，为什么不来香港？内地同胞如果希望对国际化多一点了解，可以在香港，不一定去这么远。还有，“一带一路”共建国家的年轻人如果想对中国多点了解，最好的地方就在香港，在香港的语言环境对他们而言更容易适应。现在香港很多大学都到广东建分校，其实内地名校也可以来香港建分校。
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