近日，苹果公司首席运营官Jeff Williams和分管造车项目的副总裁Kevin Lynch宣布，苹果正式放弃造车项目，将近2000名员工转入AI相关岗位，转向生成式人工智能方向。这一决定令整个汽车行业感到意外，引起了特斯拉CEO马斯克等车企大佬的关注和表态。
特斯拉作为美国电动车企的代表，曾与苹果有过一些“过节”。此次苹果放弃造车计划后，马斯克在社交媒体上转发了消息，并表示敬礼和抽烟两个表情。对于苹果的决定，马斯克认为破产是车企的常态，而苹果选择聚焦人工智能是正确的战略选择。
国内新造车企业的创始人也对苹果放弃造车的消息表示震惊和意外。雷军表示，苹果取消造车令人震惊，而小米则高调宣布进军新能源造车领域。小鹏汽车的何小鹏和理想汽车的李想也纷纷发表看法，对苹果的战略转向表示理解和认同。
苹果的造车项目可追溯到2014年，当时公司启动了名为“泰坦计划”的造车项目。然而，经过10年的摇摆和变化，苹果最终决定放弃造车计划，转向生成式人工智能方向。项目前期的不明确战略方向和内部管理分歧导致项目进展缓慢，最终错过了新能源车发展的最佳时机。
尽管苹果放弃造车计划令人震惊，但对于公司来说，转变赛道并投资生成式人工智能可能是一种及时止损的发展策略。随着人工智能的发展，苹果有望在新的领域取得更大的成功。愿苹果在未来的道路上能够走得更加稳健，为科技行业带来更多创新和突破。
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