李斌直指新能源车行业乱象
新快报讯 4月11日，蔚来创始人、董事长、CEO李斌在2026智能电动汽车发展高层论坛上直言行业痛点：当前新能源车行业因产能与需求严重错配，陷入普遍性烧钱困局，一款车型浪费数亿元资金已成行业常态，全产业链均未从中获益。
李斌表示，智能电动车技术迭代速度远超燃油车，芯片、电池、整车配置多重迭代叠加，导致新车热销周期大幅缩短，极易陷入“新车效应死亡谷”，使得行业普遍出现增产不增收、增量不增利的困境。产能刚爬坡完成，市场需求便快速回落，产销节奏错配引发全链条巨大浪费，主机厂、供应链与终端用户三方均无受益。
他透露，电池与芯片成本已占整车成本50%以上，是成本失控的核心。其中电芯规格不统一，导致产能无法灵活调配、库存难以共享；车用芯片则存在“多、杂、散”问题，功能重复、规模效应不足，严重挤压盈利空间。
针对行业浪费难题，李斌提出两大破局建议：一是推进电芯规格标准化，当前主流电池技术路线已基本收敛，国内若形成四到五种标准化电芯，可大幅提升供应链效率；二是推动芯片种类归一化，由主管部门牵头联合车企与芯片企业精简品类，提升通用率。
李斌测算，仅通过电芯标准化与芯片归一化减少行业浪费，每年就能为全行业释放超千亿元潜在效益，显著提升行业盈利水平与全球竞争力。
新快报记者 陈镟
新快报讯 2月29日，横琴粤澳深度合作区执行委员会主任李伟农在致辞中表示，自2月8日，合作区执委会与省政府横琴办联合发布通告，明确横琴粤澳深度合作区正式封关运行的时间节点以来，各界对合作区封关运行高度关注。 李伟农说， 3月4日，为期四天的第32届华东进出口商品交易会（以下简称“华交会”）闭幕。作为我国区域性规模最大、客商最多、辐射面最广的国际经贸盛会之一，华交会本届展览规模、到会采购商数量、意向成交额均超过上一届。 本届大会共 竹雀健康产业发展（大连）有限公司于2018年7月成立，旨在培训大众耳道综合调理技能，成为业内采耳师培训的领军品牌。其采耳培训基地拥有科学健康的管理体系，被誉为“采耳师培训的摇篮”，已向业内输送近千名专 21世纪经济报道 记者钟雨欣 郑雪 北京报道民营经济已经成为推动我国发展不可或缺的力量，成为创业就业的主要领域、技术创新的重要主体、国家税收的重要来源，在我国经济发展中发挥着重 最近一段时间以来，菲律宾频繁在中国黄岩岛和仁爱礁及其附属海域进行对抗性活动，加剧了南海紧张局势。菲律宾政客在国际场合发表煽动性言论，散布“中国威胁论”，试图抹黑中国正常的维权行动。针对菲律宾 *** 马纳罗在东盟- 时间荏苒，不知不觉就过完了元宵，时间推移到了24年的3月，三月上映了不少的新作品。有台湾倾力打造的“新大作”《周处除三害》，靠着高燃又热血且正义的剧情，还有不一样的阮经天，《周处除三害》的票房非常惊艳，大有力压“春节 。本文链接：一款车浪费数亿成常态，呼吁电芯标准化与芯片归一化http://www.sushuapos.com/show-1-60466-0.html
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