全国政协委员刘瑞领关于支持物流枢纽和保税区“区港一体化”发展的建议加快落实
让“钢铁驼队”跑得更快更远
2月24日，石家庄国际陆港保税物流中心，一批出口货物完成海关申报后，直接转入铁路装车环节。“相比过去手续分散、多头对接，如今申报、查验、装车之间的衔接更顺畅了。”全国政协委员、河北陆港建设集团有限公司董事长刘瑞领欣慰地说。
2024年，在全国政协十四届二次会议期间，刘瑞领委员提交了关于支持石家庄申报中欧班列集结中心的提案。2025年初，石家庄国际陆港获批华北区域中欧班列集结中心。
“集结中心虽然显著提升了物流组织能力，但石家庄陆港型国家物流枢纽要真正强起来，还需在协同配合上持续发力。”刘瑞领委员坦言。
石家庄陆港型国家物流枢纽由南、北两个片区构成。南片区位于高邑县，是依托石家庄国际陆港建设的核心区，侧重班列组织与场站运行；北片区位于正定县，是依托石家庄综合保税区建设的功能互补区，主要承担保税加工、仓储和贸易功能。“虽然‘中欧班列+保税贸易’优势叠加效果明显，但因两个片区保税政策不统一，奖补机制没有形成合力，枢纽潜能尚未充分激发。”刘瑞领委员说。
围绕“协同升级”这一新课题，2025年全国政协十四届三次会议期间，刘瑞领委员提交了关于支持物流枢纽和保税区“区港一体化”发展的提案，建议从国家层面支持石家庄“区港一体化”体制机制创新，构建统一保税政策体系，推进监管互认和多式联运衔接。
建议很快有了回音。去年6月，国家有关部门答复，将在现有政策框架下，支持石家庄探索区港联动发展路径，完善保税功能布局，提升物流枢纽协同效能。
有了来自国家层面的支持，石家庄加快推进“区港一体化”发展底气更足。今年该市的政府工作报告明确提出，做大做强石家庄国际陆港，落实自由贸易试验区提升战略，规划建设临空经济区，加快推进“区港一体化”，发展高水平开放型经济。
目前，石家庄中欧班列已开通18条国际线路，联通10个出入境口岸，覆盖50多个国家和地区。2025年，石家庄国际陆港共开行中欧班列1282列，同比增长52.8%，构建起高效可靠的贸易通道。
如何进一步提升河北内陆口岸经济发展水平，保障中欧班列战略通道安全，是刘瑞领委员最近思考的问题。“助力‘十五五’开好局起好步，我将把物流一线的问题摸准、把行业发展的建议提实，让‘钢铁驼队’跑得更快更远。”他说。（河北日报记者 刘冉）
3月5日上午，国务院新闻办公室举行吹风会，《政府工作报告》起草组负责人、国务院研究室主任黄守宏解读《政府工作报告》（以下简称《报告》），并回答记者提问。 黄守宏 “今年的《报告》既遵从规范，同时也有一些新的特点 最近，大S因为穿着暴露出席小S公公的葬礼而成为热议话题，但台媒却选择遮掩不报道这一事件，评论全是嘲讽。大S的行为引发了外界的质疑和批评，但台媒却选择性报道，甚至帮助大S修图，试图掩盖她的丑闻。大S的穿着和造型在葬礼上 汽车产业作为国民经济的重要支柱产业，对经济增长和就业起着重要作用。每逢全国两会，各大车企代表都会随着汽车行业转型的不同阶段，以及当前痛点带来不同的提案和建议。 记者注意到，随着2024年全国两会拉开序幕，包括广汽集 李国英 水利部部长 水利关系国计民生。水利建设总体情况如何？资金投向了哪里？国家水网建设有哪些实际进展？5日的十四届全国人大二次会议首场“部长通道”上，水利部部长李国英就当前水利领域热点话题，回应关切。 李 南方财经全媒体记者卓皙雯 马嘉璐 广州报道3月5日，十四届全国人大二次会议开幕。2024年政府工作报告提到：要健全数据基础制度，大力推动数据开发开放和流通使用；适度超前建设数字基础设施 21世纪经济报道记者张梓桐 北京报道21世纪经济报道记者注意到，今年《政府工作报告》（以下简称《报告》）提到对2024年经济增长目标设定在5%左右，强调今年我国发展面临的环境仍是战略机遇 。本文链接：我的建议落地了｜让“钢铁驼队”跑得更快更远http://www.sushuapos.com/show-1-58228-0.html
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