五年栉风沐雨，五年砥砺奋进。
过去五年，是汽车产业发展不平凡的五年，也是蓄力突破、提质增效的关键五年。作为全市汽车产业发展的主阵地，张家口南山汽车产业基地企业数量从35家增长至90家；累计签约项目62个，总投资超150亿元；累计生产整车52.3万辆，增长142.6%；累计贡献工业总产值1568.8亿元，增长208.8%；累计贡献税收43.8亿元，增长237%；累计完成外贸出口368.6亿元，增长782%……一组组攀升的数据、一项项扎实的成果，谱写了张家口“十四五”期间跨越式发展的坚实足迹。
发展引擎愈发强劲 综合实力实现新跨越
始终把推动汽车产业高质量发展作为核心职责、神圣使命，立足发展大局，主动应变求变，全力以赴稳增长、促升级，发展质效显著提升，综合实力持续增强。“十四五”期间，年工业总产值突破500亿元大关，完成了经济总量的历史性跨越。过去五年，累计贡献工业总产值1568.8亿元，增长208.8%，经济引擎作用更加凸显。
在领克汽车张家口工厂的总装线上，平均每90秒就有一辆新车下线，作为汽车产业集群的核心龙头，过去五年，累计生产整车52.3万辆，同比增长142.6%。随着两款新车型的落地，领克整车工厂将形成4款车型支撑互补的稳固发展格局，全部投产后，年产整车25万辆，产值600亿元以上，成为引领产业集群发展当之无愧的核心支柱。
过去五年，入驻企业从2021年底的35家增加到目前的90家，规上企业增加至15家，极光湾发动机、京西智能悬架等一批骨干企业茁壮成长。截至2025年末，南山汽车产业基地拥有独角兽企业1家，科技型中小企业18家，高新技术企业5家，创新型中小企业10家，专精特新企业2家，经济体量与竞争力同步提升，让发展动能更加强劲、市场活力充分迸发。
京西智行自主研发的磁流变减震器斩获145项专利，连续两年入选全球独角兽榜，成为全市唯一独角兽企业，彰显“智造”硬实力。极光湾工厂获批省级“汽车发动机零部件产品质量测试中心”，填补市内专业检测空白；1.5T混动发动机重磅项目正式落地，构建形成“燃油+电动+混动”的完整产品矩阵；同时正在积极推进“动力总成研究院”建设，从“单一生产”向“科研+生产”加速转型。领克工厂完成数字化升级，物流效率提升40%，成功荣获“第三届中国汽车行业标杆智能工厂”称号，成为“智能工厂”和“数字化车间”样板。汽车产业集群数字化转型加速推进，实现由“制造”向“智造”转变。
随着成功入选河北省2025年绿电直连第一批试点项目，零碳园区建设正式启动，领克工厂将率先实现绿电直连，随后分步推进实现多用户绿电直连，为产业发展打造绿电价格洼地和碳足迹认证优势，绿色发展底色愈加浓厚。
延链补链成果丰硕 产业生态取得新突破
走进张家口铭创汽车部件有限公司车间，工人们正忙着安装调试设备，149台智能机器人整齐列队、蓄势待发，项目投产后将成为基地零部件企业自动化、智能化的新标杆，为产业升级注入强劲动力。项目车间与领克整车工厂仅一路之隔，投产后将根据共享的订单系统，5分钟之内便能将生产的配件精准送达整车工厂总装工位。在整个基地内，超过40家核心供应商以类似的节奏，像精密齿轮一样与“链主”企业高效啮合，形成了一个空间高度集聚、响应极其迅速的“五分钟产业生态圈”，这种紧密协作，正是“链主+配套”模式的生动体现。
以京西智能悬架为代表的核心零部件实现了从无到有、快速崛起的突破。重庆至信等项目顺利投产，有力补链，短板弱项不断补齐。从舒茨曼座椅、航天模塑等关键零部件的相继入驻，到腾美汽车座椅面套、浙江任亿座椅骨架等二三级配套项目接踵而至，产业链条持续完善。随着“汽车产业
集群共享服务中心”正式成立，共享工厂、检验检测、物流仓储等共享要素载体将有效提升产业链协同效能，打造形成企业共享共赢发展新模式，实现从“单点布局”向“全链协同”跨越。
过去五年，南山汽车产业基地坚持把招商引资作为“一号工程”，聚焦产业龙头，全面绘制产业招商图谱，“按图索骥”精准对接，全员参与抓招商，齐心协力招项目。五年来，累计签约项目62个，总投资超150亿元。项目全部投产后，本地化配套率将由“十三五”时期的不到10%提升至60%以上；本地零部件年产值将突破100亿元；5个零部件产业园50万平米厂房入驻率由50%提高至100%。形成了涵盖发动机、底盘件、座椅、轮毂、冲压焊接、内外饰、排气系统等门类齐全、更具韧性产业链供应体系。
随着天津千鑫、河北兆铭等项目落地生根，南方英特空调、浙江博弈相继落地，零部件企业从内循环向外扩展的态势逐步呈现。
基础设施全面改善 承载能力得到新提升
产业的加速发展，离不开基础设施的稳固支撑。南山汽车产业基地既立足当前，又着眼长远，持续加大在基础设施方面的投入，努力补齐短板、提升品质、优化环境，夯实发展硬支撑。
“这条路通了，真是解了我们的大难题！以前物流货车要绕一大圈才能上主干道，而且还极易发生交通事故，现在一脚油门就能直达，不仅节省了运输时间，还降低了安全风险。”张家口宇顺物流商贸有限公司总经理武卫峰望着宽阔平坦的南山大道激动地说。
作为对外物流运输的重要通道，由于历史原因，通往市区需要绕行洋新线，导致南山大道出口不畅、交通事故多发、整车外运不便。南山汽车产业基地积极协调有关部门和县区，克服资金、征地等难题，启动实施了基地出口畅通工程，2025年10月全线贯通，彻底打通对外连接大动脉，门户形象焕然一新。
南山大道改造工程只是诸多项目建设的一个缩影。“十四五”期间，南山汽车产业基地累计投入13亿元，在基础设施建设方面下足功夫，按下园区面貌更新“加速键”：立足打造分类集聚、特色鲜明的项目承接平台，建成零部件产业园二期等四个园中园项目，为产业项目落地提供了有效载体，成为项目能够快速落地的关键因素；兴安大街、吉利大街等4条主次干道相继通车，“五横三纵”路网体系基本形成，同步谋划继续向东延伸，发展“骨架”越拉越大；针对困扰多年的雨水、污水排放不畅难题，对敬业路、前进大街等5条既有道路污水管网进行全面改造提升，让企业不用担心排污问题，下雨天再也不怕路面积水；实施了内部管网改造和供水能力工程，基地供水不足的问题得到彻底解决。南山大道10千伏供电线路建成投用，领克工厂供电外线扩容工程改造完毕……基础设施持续完善，供水、污水管网、电力线路等配套设施不断健全，如今的南山汽车产业基地，实现了生产要素全域覆盖、高效供给。
服务效能不断提速 营商环境展现新面貌
为企业发展营造一流营商环境，探索创新服务模式，不断提升服务质效，让企业安心经营、专注发展，是南山汽车产业基地的核心价值理念。
为了让企业办事更方便，专门设立了政务服务中心、营商环境中心、人力资源中心，把原来需要多个部门办理的事项集中到一个服务大厅，让企业不用再多头跑、来回跑。考虑项目入驻前期，人手紧缺和外地往返不便的实际情况，为企业提供“全流程帮办代办”。针对项目审批“环节多、材料繁、耗时久”的问题，建立了“提前介入+全程辅导”工作机制，实现了从“线下代办”到“线上帮办”的服务升级，审批用时压缩30%，全流程用时由80天缩减到15天。
“以前在别的地方办事，要自己反反复复跑好几趟，在这里有专人‘手把手’指导，材料备齐后直接交给工作人员帮我们代办，营业执照办好以后，我们直接来取就可以了，省心又省力。”在南山汽车产业基地政务服务中心大厅，瑞锦晟汽车零部件（张家口）有限公司总经理郁从锐感慨，道出了入驻企业的心声。
企业不断落地，就是评价营商环境的最有力佐证。过去五年，共有55家企业在南山落地发展，彰显出企业扎根南山汽车产业基地的坚定信心，也是对营商环境最大的肯定。
为了及时了解企业急难愁盼，建立了干部职工全员包联企业制度，实现了对基地内的市场主体包联全覆盖，主动上门送政策、听诉求、解难题，确保入驻企业“家家有人包、事事有人管、落实不过夜”。五年来，累计征集并解决企业用工、用能、融资等各类难题200余项，做到了“有呼必应，凡事有解”。
针对住宿紧张问题，建设了职工公寓，实施了153套保障性租赁住房；小型商超、职工药房、快递网点、职工活动中心、医务室逐步配齐，职工生活更加方便。针对企业职工“通勤难”的问题，紧密贴合企业作息，科学规划了公交线路。针对企业招工难题，专门搭建了就业促进平台，促进稳定就业6500余人。针对企业融资难题，与市农商行携手共建全市首家“一池两新万企”金融服务中心，推出了“汽车产业集群贷”等三大专属信贷产品，帮助天津千鑫、三维电池等企业授信贷款4000余万元，缓解了企业燃眉之急……这些鲜活案例，共同擦亮了“南山服务”的金字招牌。作为市委、市政府派出的专门服务汽车产业的团队，南山汽车产业基地始终坚持把服务好产业、服务好企业作为第一职责，全力当好“娘家人”“贴心人”，让企业真切感受到服务效能的暖意与温度。（黄旭安）
国务院总理李强3月5日在政府工作报告中介绍今年政府工作任务时提出：坚持不懈抓好“三农”工作，扎实推进乡村全面振兴。锚定建设农业强国目标，学习运用“千村示范、万村整治”工程经验，因地制宜、分类施策，循序渐进、久久为 十四届全国人大二次会议各代表团6日全天举行代表小组会议。上午审议政府工作报告，下午审查计划报告和草案、预算报告和草案。全国政协十四届二次会议6日全天举行界别联组会议和小组会 1895年，南通人张謇抱爱国之心，利用本地优势开始创办纱厂，从而为南通引来工业时代。纱厂连带着一些配套企业的诞生，最终形成一个以纱厂为核心的企业集团。西安石油大学“丝绸织路”实践团队成员在深入学习 2023，新年开局，随着疫情阴霾散去，旅游业回暖若涌潮般强势归来，作为开业经营的第一个年度，温州开元名都大酒店迎来开门红。这一年，作为酒店“成长”的关键年，秉承着“贴近市场剖析需求，持续梳理强化品质”的经 为期40天的春运3月5日结束。记者从交通运输部获悉，2024年春运40天全社会跨区域人员流动量预计超84亿人次。其中，铁路客运量预计完成4.8亿人次；公路人员流动量预计完成78.3亿人次，其中高 南财智库研究员 梁施婷为期40天的春运于3月5日结束。据交通运输部消息，2024年春运期间全社会跨区域人员流动量预计超84亿人次。其中，铁路客运量预计完成4.8亿人次。另据统计，广铁集团累 。本文链接：答卷2025丨链群成势 向新图强 张家口汽车产业集群加速崛起http://www.sushuapos.com/show-1-57570-0.html
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