南方财经 21世纪经济报道记者赖镇桃、和佳 泰国曼谷报道
一个车企出海的“后来者”，可以如何做到后发先至？
2023年6月，广汽正式启动泰国战略，9月首款车型进入泰国——广汽出海泰国的征程由此开始。虽然不算晚，但上汽、长城、比亚迪、哪吒早已抢先在这里布局，何况这时广汽出海还算新兵。
但广汽还是搭上了泰国新能源转型的快车——2023年交付量不过千台，2024年约5000-6000台，今年将达到15000台左右。连年翻几番的增长，把广汽从原本泰国销量榜里的籍籍无名之辈送到了前十，更已成为泰国电动车市场的第三大玩家。
广汽国际泰国销售公司总经理王浩勇告诉21世纪经济报道记者，广汽在国内的打法复制到泰国，一定程度上复现了成功，比如今年快速做到泰国电动出租车市场的第一，顺利在B端开辟新曲线。
不过，王浩勇认为，新能源出海远不只是卖车那么简单，而是在海外再建一个生态体系，包括制造、补能、售后一整个流程以及金融、出行等服务平台。这个体系里的企业，部分是随广汽协同出海的生态伙伴，部分则是长期根植泰国的本地厂商。在广汽的思路里，一些水土不服的本土化困局，还是要找本地伙伴来解。
虽然率先落点泰国，但广汽看向的是整个东盟市场——先单点深入，再以点破局、拓展区域。在泰国曼谷，王浩勇向记者讲述了一家车企生态出海、拾阶而上的故事。
泰国的引力
21世纪：广汽决定进入泰国市场，主要是看中了哪些机会？
王浩勇：我们最核心还是看中了泰国市场的潜力。它号称“东方底特律”，但以前基本是以日系车为主。随着新能源智能汽车的发展，泰国政府正全力推动产业转型，目标是在2030年电动汽车的市场占比达到30%。这个政策导向很明确，鼓励中国企业来这边投资设厂。因为他们也感受到，新能源汽车这股技术革命的浪潮是挡不住的。
广汽埃安自成立就专注于做新能源汽车。2023年，我们看准了政策方向，以及消费者对智能网联汽车体验升级的需求，所以迅速决定进入泰国市场，并且以泰国作为我们的中心基地和桥头堡，来辐射整个东盟市场。
21世纪：泰国作为进入东盟市场的桥头堡，对于广汽有着怎样的意义？
王浩勇：相比传统燃油车，新能源汽车附带了一套新的生态体系。这套体系必须先在一个地方打齐、打透了，具备可复制性后才能辐射到其他地方。
所以我们来泰国这边，不仅仅是来卖车，更是引入了我们的生态系统，包括能源体系、电池服务生态、本地化的KD（散件组装）保障体系，以及我们从国内带来的出行、金融等合作平台。目的就是先在泰国把市场模式培育好，之后就能快速复制到其他国家。
21世纪：广汽埃安进入泰国市场已有两年，整体的发展态势如何？
王浩勇：从2023年第一款车进入市场开始，我们先后向泰国导入了多款车型，甚至将我们的超跑也带到了当地。这些车型都受到了泰国市场的广泛欢迎。我们的销量也从最初接近1000台，到去年终端交付了约5000-6000台，到今年我们预计整体的交付规模将达到15000台左右。
我们扎根本地，开展本地化的工作。我们的工厂去年7月建成，到目前已陆续投产了三款车型。从明年开始，我们在泰国销售的所有车型中，95%以上将是本地化生产。
出行市场我们今年也开始布局，前10个月已快速抢占泰国纯电出行市场约43%的份额。我们采取的是to B与to C两个市场进行区隔、齐发力的策略，来服务当地社会与市场需求。
纯电变挤，混动接棒？
21世纪：国内在从燃油车向新能源转型过程中的一些打法，是不是也适用于泰国市场？
王浩勇：非常类似。泰国消费者其实非常喜欢科技，他们会认为电动车代表了前沿科技，再加上还具备各种智能功能。所以，中国品牌的电动车在他们心目中，代表的就是先进技术，他们很愿意为这种技术买单。
虽然泰国整体的充电桩网络还不如国内发达，但从居住环境来看，很多消费者有充电条件，比如有自家的院子，车停在院子里就可以充电。我们甚至还在向当地家庭销售“光储充”一体化设备，帮助他们构建家庭能源小生态。这种居家充电的条件反而比中国市场好，所以越来越多的泰国消费者愿意接受电动汽车。
一个例子是在国内对应A0级轿车的这个细分市场：过去在泰国基本全被雅力士这类小型燃油车占领，但现在中国品牌电动车的渗透率已经超过了60%。而且购买这些车的群体，大多是作为家里的第二辆或第三辆车。由此可见，中国的新能源智能汽车已经越来越多地占据了泰国消费者的心智。
21世纪：泰国未来要进一步提高新能源汽车的渗透率，主要需要突破哪些难点？
王浩勇：就充电配套体系来说，在海外再怎么发展，它仍然有自身的局限性。因为在海外土地基本都是私有的，要想像在中国一样，依靠政府强力推广充电桩，难度还是不小。所以我们更多要结合生态协同布局，比如充电、换电等方式相结合，这是第一方面。
第二方面，电车市场再怎么发展，始终会有其瓶颈。目前，中资品牌陆续导入PHEV（插电混动）和REEV（增程式插电混动）产品，这才是真正更大的市场容量所在。而日系车在这一块普遍以HEV（混合动力）布局。我们相信在中国市场上，凭借PHEV和REEV超越日系和欧美系品牌的故事，会在海外市场重演。
改写增长叙事
21世纪：对比在泰国已扎根六七十年、本地化根基深厚的日系品牌，你认为当前中国企业在哪些方面仍需迎头赶上？
王浩勇：首先，你一定要充分融入并理解当地的文化、思维和工作方式。
其次，要拥抱并扶持当地的产业链，例如本地的零部件配套。我们进入泰国市场后，就在逐步培养对本地零部件企业的扶持能力。一方面，我们把中国的“三电”等核心产业链资源引入泰国；另一方面，我们也尽可能地去利用本地传统零部件产业体系。
第三，要融入当地社会，体现我们在当地社会的责任。因此，针对新能源汽车技术这门在泰国相对薄弱的学科，我们是与当地的理工大学合作办学，共同培养本地化人才。
21世纪：日系车企的“国际化之路”对中国车企来说，会是一个“现成的答案”吗？
王浩勇：实事求是地说，在如何做好国际化、本地化这方面，我们还是应该多向日本企业学习，包括如何将相关产业带到当地市场，如何把管理带给当地人，以及如何将对社会的贡献真正融入当地，这些都非常值得我们学习。而另一方面，中国企业在技术上的领先、对市场的快速响应，能满足当地消费者需求的快速迭代，我相信，这些是我们相较于日本车企所具备的独特优势。
坚持打“价值战”
21世纪：泰国的生产补偿政策是否给你们的生产带来了压力？
王浩勇：我相信这是所有中资品牌在泰国都面临的压力，广汽也不例外。但相对来说，我们的压力会小一些，因为我们进入的时机比较恰当，预计随着政策的进一步调整，我们的压力可能更多会来自两三年后。但从我们目前在泰国的市场规模、未来的规划，包括向地区出口的布局计划来看，我们相信完成这项生产补偿任务应该是没什么问题的。
21世纪：广汽泰国工厂采用内销与出口双线并行的结构。当前的潜在关税风险以及地缘政治博弈，是否会对泰国的汽车出口造成影响？
王浩勇：这其实更有利于泰国汽车的出口。因为泰国本身是一个始终保持中立的国家。为什么众多国内外车企，包括日系和美系的，都把泰国作为生产基地？正是因为它与许多国家都建立了互惠的关税贸易模式。也正是基于这样的政策环境，我们也把泰国作为出口到其他地区的一个中心基地。这一方面是看中当地丰富的产业资源，另一方面也是为应对未来的贸易风险做一些储备和支撑。
21世纪：泰国EV3.5政策的补贴力度有所退坡，你是否担心这会对未来的市场销量造成一定影响？
王浩勇：所以，我们一定要打“价值战”。我们不可能再花太多钱去持续打价格战，价值战的核心在于一定要有内功。产品涨价不是企业单方面想涨就涨，前提是消费者认可你的品牌，愿意为涨价买单。另一方面，我们自身必须刀刃向内、苦练内功，缩减管理成本和内控成本。
21世纪：今年3月的曼谷车展上，广汽发布了“泰国行动”的战略蓝图。接下来广汽有哪些规划，以进一步深耕和拓展泰国市场？
王浩勇：今年我们确实是一步一个脚印走过来的，也进一步坚定了总部对于泰国市场的核心战略定位，坚信泰国市场将继续是广汽一个标杆性的市场和基地。
接下来，除了EV产品之外，我们还会有更多的混动产品导入到泰国市场。此外，结合当前的市场拓展和未来出口的考量，我们计划进一步扩大工厂的生产规模，提升零部件的本地化率。
新快报讯 2月27日，由佛山市委宣传部、市委网信办联合组织的全省全市高质量发展大会深度报道系列采访活动启动。活动当天，国内重点主流媒体超20位融媒记者深入一线，充分报道多名企业家、科学家基层一线高质量发展的有益 2024年3月1日，在桃红柳绿的春景即将到来时，贵州省白酒企业商会迎来了成立十周年的重要历史时刻。与此同时，一场具有里程碑意义的盛会“民营酒企助力贵州白酒高质量发展推进会”也于当日隆重召开，贵州中心 最近看到一组杂志照片，还在想这是哪个明星，怎么美得这么清新自然，后来惊觉那原来是王诗龄。有种“我云养的闺女长大了”的激动，但更多的是意外。《爸爸去哪儿》第一季，我是一集不落追过来的，那时候几个小朋友里，我最喜欢的是 据新华社电 5日提请审议的政府工作报告提出，坚持以人民为中心的发展思想，履行好保基本、兜底线职责，采取更多惠民生、暖民心举措，扎实推进共同富裕，促进社会和谐稳定，不断增强人民群众的获得感、幸福感、安全感。 今年的政 2024年3月5日，北京玻色量子科技有限公司（以下简称“玻色量子”）与深圳华大生命科学研究院（以下简称“华大研究院”）达成战略合作。此次签约，恰逢十四届全国人大二次会议，李强总理作政府工作报告时提出：在未来 21世纪经济报道记者王峰 北京报道 当前，不少中小学“课间十分钟消失”，十分不利于学生身心健康发展。全国政协委员、民革中央委员、上海新纪元教育集团董事长陈伟志发现，从现实情况看， 。本文链接：专访广汽泰国总经理王浩勇：新能源出海是生态体系的远征http://www.sushuapos.com/show-1-54796-0.html
声明：本网站为非营利性网站，本网页内容由互联网博主自发贡献，不代表本站观点，本站不承担任何法律责任。天上不会到馅饼，请大家谨防诈骗！若有侵权等问题请及时与本网联系，我们将在第一时间删除处理。