智慧海事，让港口运行更通畅
——AI赋能千行百业一线故事（六）
海运具有运输量大、运输成本低等优势，但也存在运输效率较低的不足。唐山海事局积极运用人工智能，打造集智慧监管、智慧服务、智慧港航于一体的智慧海事体系，给港口装上智慧大脑，海运运输效率得到有效提升。
“‘润海662’轮，这里是唐山市海上搜救中心，系统识别到你船与正前方约1海里的‘威尔7’轮有碰撞风险，请及时联系避让。”7月25日，唐山海事局船舶交通管理中心，该局新立创新工作室负责人于世杰打开自主研发的商渔船碰撞预警系统，最新一条提示信息出现在电脑屏幕上。
于世杰介绍，提醒信息会根据实际情况，以甚高频、短信、电话三种形式发送给相关船舶值班人员，能够显著提升通航秩序管理效率和港口运行通畅性。
近年来，海上渔船作业愈发频繁，加之渔船自动舵广泛应用，驾驶员容易产生侥幸心理，对瞭望的关注度降低，致使商船渔船碰撞事故风险显著上升。
商渔船碰撞预警系统实时接入船舶AIS（船载自动识别系统）信号，结合智能算法对船舶航行态势进行动态风险评估，评估结果将在电脑屏幕上直观显示，并同步触发语音报警生成。其中值班员告警信息直接通过本地音响设备输出，提示值班人员。
系统根据预警紧迫性，综合采用三级预警方式，将锚地、航道等高风险区外两海里划定为普通风险警戒区，使用甚高频提醒渔船即将进入高风险水域。当渔船进入锚地、航道等高风险水域，使用甚高频加点对点短信提醒船舶。当渔船与商船存在碰撞风险，系统立即自动拨打电话通知渔船，同时自动通过甚高频提醒商船采取避让措施。
“在捕捞季节，系统平均每天发送提醒短信100余条，拨打船主电话40余次，甚高频提醒100余次，实现了商渔船碰撞从‘人防’到‘智防’的跃升。”于世杰介绍，商渔船碰撞预警系统运行以来，预警提醒覆盖率达100%，大幅降低船舶航行风险，为数字化港口建设奠定了坚实基础。
“交管中心，我船‘鸿盛98’轮申请起锚进港。”“‘鸿盛98’可以起锚，进港途中与前船保持安全距离！”7月25日，唐山海事局船舶交通管理中心值班员通过自研VTS（船舶交通管理）系统快速定位该船并进行回复。
VTS系统就像交通管理中心的千里眼和顺风耳，可以监控海上船舶的一举一动。聚焦当前国内外VTS系统普遍存在的可扩展性不足、智能化水平不高、数据整合能力弱等瓶颈问题，唐山海事局研发出具有完全知识产权的新一代国产VTS系统，切实保障了水上交通基础数据安全和监管体系自主可控。
该系统综合运用大数据、云计算、人工智能等技术，全面接入雷达、AIS、气象仪等多源感知设备，深度融合船舶、船员、安检等各类监管业务数据，构建起一个高度集成、智能协同的海事监管平台。系统具备智能雷达目标处理、多源信息融合、视频AI跟踪、恶劣天气自动提醒、动态决策支持等核心功能，提升了海事部门对通航环境的掌控能力和突发事件的响应效率。新一代国产VTS系统能够有效降低航运企业运营风险，提高港口通行效率和船舶周转速度。
航道、锚地等关键水域船舶运行状况一目了然，海上智能监管网越织越密。今年以来，截至6月30日，唐山海事局辖区共监管进出港商船8196艘次，保障船舶安全通航率达100%。
提高海事工作效率和服务质量，有助于推动港口运转效率提升。
来到唐山港京唐港区智能化集装箱码头27号泊位，登上“长恒26”轮，唐山海事局船舶监督处工作人员梁龙杰正在进行日常检查。在进行船用测深仪检查时，梁龙杰打开手机上的DeepSeek-R1模型，很快调取出检查要点，按照提示进行了检查。“如果没有DeepSeek-R1模型，现场遇到不熟悉的检查项目时，需要查阅有关的资料，或打电话咨询其他工作人员，就会浪费很多时间。”梁龙杰说。
京唐港区船舶流量大、业务类型复杂。以往，在巡航管理、船员管理等日常工作中，工作人员要查阅大量手册和法规，耗费大量时间，效率较低。海上应急指挥和法规咨询业务也面临信息碎片化、决策链条长的困境。
2022年，新立创新工作室开发出“小海”AI语音助理，可实现气象预警、调取数据、计划审核等功能。通过与“小海”对话，船舶进出港计划审核发布时间从17分钟缩减到1分钟，临时交通管制信息处理时间由20分钟缩减到2分钟，恶劣气象预警发布时间由26分钟缩减到3分钟。
2025年，创新团队集中力量进行技术攻关，在“小海”AI语音助理基础上实现升级，研发出能够更精准理解用户指令、更高效处理复杂问题的DeepSeek-R1模型。
“DeepSeek-R1模型投入运行后，为海事监管与服务保障工作带来了显著变化。”于世杰说，模型的应用推动了工作效率大幅提升。安全检查法规关联响应即时可达，整体决策效率提升超10倍。服务质量全面升级，模型可提供全天候不间断法规咨询服务，借助自然语言交互降低使用门槛，便利用户需求。
商渔船碰撞预警系统等智能海事系统的应用，保障了港口物流链安全稳定运行，有效提升了港口运营效率与船舶通行能力。唐山海事局船舶交通管理中心主任庞俊青表示，将继续推动人工智能与科技创新在海事监管服务中的多场景应用，助力打造现代化、智慧化港口物流体系，推动港航经济高质量发展。（河北日报记者 马彦铭）
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