12月30日，广州地铁11号线迎来开通后首个工作日早高峰。新快报记者搭乘多站后发现，宽敞的站厅和八节车厢令搭乘感觉非常舒适，云台花园站人气较高。据广州地铁的统计数据，12月29日云台花园进站人次超过4万，位列地铁11号线当天进站人数之首，12月30日也有望蝉联“人气王”。
云台花园站成为广州地铁11号线开通前两日人气王。李佳文/摄
早高峰不少站点上车有座位
12月30日7:42，有乘客在社交平台发布图片，称其在流花站上了地铁11号线内环列车，居然有不少空位可坐，大感惊喜，“去往云台花园的方向都有座位呀！”同一时间，有乘客在燕岗站发现，内环列车和外环列车简直是冰火两重天，内环线有不少空位，外环线座位都已坐满。
8:00，新快报记者从江泰路站通过地铁2号线换乘11号线，该站的站厅换乘通道与昌岗站的早高峰布置相似，都是通过临时加放栏杆缓解人流。但该站换乘客流和昌岗站相距甚远，加放的铁栏杆通道难有发挥余地。记者搭乘11号线外环列车，在五凤站、逸景路站和上涌站都没有遇到上车乘客。
8:15，新快报记者到达琶洲站，该站采用站外换乘，专用的蓝色换乘闸机都已“上岗”。在该站换乘的多为年轻白领，熟悉路径后不少人直接选择从靠近换乘闸机的扶梯上站厅，加快了换乘效率。
随后，新快报记者来到华景路站和龙口西站，这两站上车都有座位可坐。据记者观察，空位集中在列车的中部车厢。因为11号线各站从站台首尾两端扶梯入站的乘客较多，在又长又宽阔的候车区，都减少了往站台中部走的意愿。
老年乘客最爱云台花园站
在早高峰的搭乘中，记者发现最大的亮点在云台花园站。列车车门一打开，下车的都是成群结队的老年乘客。不少老阿姨们还特意穿上了方便“出片”的红色衣服，站厅层的各个打卡点都有老年乘客拍照留念的身影。最靠近云台花园的C出口，等候出站的老年乘客排起了长龙。
据广州地铁的统计数据，12月29日云台花园站进站人次超过4万，位列11号线当天进站人数之首。12月30日早高峰，云台花园站有望蝉联11号线“人气王”。
天河公园站承受考验
“本来是始发站，每次工作日上车都有座位坐。没想到11号线开通后变得那么拥挤。”在科学城上班的小周平日都是从地铁21号线始发站天河公园站上车，安心坐下后，悠哉悠哉地享受上班路时光。但这个周一早高峰，小周不淡定了，因为路过天河公园站的早高峰地铁每趟车都挤满了人，“我都恍惚，自己坐的是3号线还是21号线。”
据了解，从广州市区往智慧城、科学城上班的乘客，在今年10月前，大多通过地铁5号线在员村转21号线，天河公园站上车有大量空位；通过4号线转21号线的，在黄村大概等两三趟列车即可。在员村-天河公园站拆解施工阶段，天河公园站成为21号线始发站，乘客早高峰都能有座位，车厢也很空。在黄村站4号线转21号线基本上一趟车就上车。
在地铁11号线开通后，11号线换乘21号线的早高峰客流让天河公园承受了考验，21号线早高峰始发列车就已经坐满了。
采写：新快报记者 李佳文
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