新快报讯 记者罗晓彤报道 日前，上汽集团移动出行战略品牌享道出行旗下一对一专属接送服务产品“享学小专车”宣布在天津、重庆、青岛、大连、西安、乌鲁木齐、长沙、南宁、佛山、泉州、绍兴、无锡、常州全国13个城市启动业务运营，用户在享道出行APP“享学小专车”专区，下单即可享受9.6折“享学小专车”折扣优惠，一键开启学子专属出行之旅。目前，享道小专车服务已覆盖全国24城。
“开车吧，学校门口没法停；骑电动车吧，不光危险，而且夏天暴晒、冬天太冷；打车吧，学校周边路况复杂，很多司机不熟悉，开错一个路口又要多绕一大圈，一等就是十几分钟。”来自上海的初一年级家长严女士表示。“还好有享学小专车，我们指定了一个专属司机，使用了两个月了，每天接送都是他，现在跟小孩子也熟悉，我们也放心。小专车司机很负责，经常提前半小时就到了，从来不会卡点到，真是把我解放了！”
“我很早就开始使用小专车了，因为我父亲每周三要去医院，我要上班也没办法送他，有时候我在开会就没办法及时给老人叫车。小专车能够指定司机，我们的专属司机吴师傅非常了解我父亲的行程和需求，通常都会提前到达，我父亲和他也聊得来，我很放心。”来自南京的郭先生表示。
据了解，“享学小专车”是享道出行聚焦双职工家庭孩子上下学接送难这一痛点，于2020年4月推出的定制化出行服务产品。“享学小专车”严选安全驾驶经验在3年以上、运营享道专车“0投诉”，且形象亲善、服务意识强的模范司机，并以定期培训、考核等形式，不断提升在岗司机的服务品质和安全意识，致力为乘客提供安全、可靠、舒适的出行体验。
上线四年来，享学小专车不断细化服务体验，并已升级覆盖更多细分场景，除了帮助上海、杭州、苏州、宁波、南京、深圳、广州、郑州、厦门、合肥、成都等十余座城市的家长解决了孩子上下学的“接送难题”，也被更多有定期、规律出行需求的用户所青睐。例如定期去医院复查的慢性病患者、定期往返于机场高铁站的差旅人士等，收获了诸多用户的喜爱。
在服务细则和运营范围不断完善的过程中，享学小专车目前已为累计超过10万人次提供了品质出行服务，安全完成数万单委托，用户满意度接近100%。相较于普通网约车而言，享学小专车不仅在司机选拔时严上加严、优中选优，同样在服务品质和运营规范层面也始终坚持“顶格”标准。例如，享学小专车司机在接单后，除了要进行致电确认、礼貌问候、确认行程路线、全程静音驾驶等标准化操作，还会在遵守交规及保障司乘安全的前提下，为乘客提供车外站迎、开关车门、帮忙收放随身物品等服务。与此同时，享学小专车已将及时联系乘客、提示行车安全、礼貌道别等服务规范纳入了硬性考核标准，鼓励司机为乘客提供雨雪天气撑伞、回传孩子下车/离开影像至APP端，方便家长实时了解等柔性服务。
为最大限度满足学生、老人、白领等人群的个性化出行需求，近期享学小专车平台还上线“舒享”“尊享”“商务”等多种车型，乘客可限时免费指定司机及车辆，灵活预约2~120天的一对一专属接送服务。随着全国新增13城同步启动业务运营，享学小专车已经覆盖全国24城。
3月4日，台“立法院”就“2·14恶性撞船事件”展开激烈质询，民进党当局和国民党“立委”展开言辞攻防。本文从台方对事件的定性、赔偿问题以及台湾“海巡署”行为等方面进行分析，指出质询虽激烈但未触及事件本质。对于台 21世纪经济报道记者张梓桐 北京报道21世纪经济报道记者注意到，今年《政府工作报告》（以下简称《报告》）提到对2024年经济增长目标设定在5%左右，强调今年我国发展面临的环境仍是战略机遇 3月5日，为期40天的2024年春运正式落下帷幕。广铁集团累计到发旅客1.39亿人次，创春运历史新高，成为历年来最火爆春运。 节前广州深圳仍是热门出发地 春运40天，广铁集团客流持续高位，打足热门方向运力，累计发送旅客7149.6万人 21世纪经济报道记者 家俊辉 广州报道2024年是《粤港澳大湾区发展规划纲要》印发实施五周年，也是粤港澳大湾区被连续写入国务院政府工作报告的第八年。回顾来看，自大湾区落地建设以 南方财经全媒体见习记者吴佳楠 北京报道当前，世界经济循环格局深度调整，新质生产力成为重塑全球竞争新优势的关键着力点。2023年中央经济工作会议强调“要以颠覆性技术和前沿技术催 AI技术持续迭代，各类大模型层出不穷，算力军备竞赛不止。近日，海外人工智能公司推出的大模型Claude3，能力对标GPT-4，在同期AI模型中处于领先水平，进一步带来了AI大模型领域技术层面的新突破。AI模型端的不断 。本文链接：护航学子安全出行，享道出行“享学小专车”在全国新开13城http://www.sushuapos.com/show-1-31821-0.html
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