落实国家大规模设备更新和消费品以旧换新政策,河北积极推动电动自行车以旧换新,目前在置换车辆、带动新车销售、使用补贴资金等三个方面,实现了全国第一,"小电车"掀起了换新"大热潮"。
近日,在石家庄的一家电动自行车卖场内,市民褚先生相中了一款标价为3299元的新款电动自行车。根据这家店里张贴的旧车折价参考标准,买下这辆新车,一共需要多少元呢?
石家庄市民 褚先生:
能便宜500块钱,然后再加上有旧车,还能再抵个300元,这样能便宜个800块钱,2000多块钱就拿到手了。
落实我省电动自行车以旧换新实施方案。据介绍,目前我省对换购符合新国标铅酸电池电动自行车新车的,按照产品销售价格的20%进行补贴,最高可一次性获得500元;对换购锂离子电池电动自行车新车的,按照销售价格的10%补贴,每辆补贴不超过300元。
换购补贴、旧车回收、外加店铺优惠,三份大礼包叠加,让原本受冬季影响进入一年中销售淡季的电动自行车销售市场,"淡季不淡",反而更火。
石家庄摩托城台铃电动自行车店长 李全成:
像每年的这个电动车行业这个季节应该是最萧条的时候,但是今年真的非常火爆,盖过每年的旺季了,一进店的都是问国补的,这几个月就拿下大半部分(订单)。
石家庄爱玛电动自行车销售经理 闫艳民:
现在的进店量跟往年同期相比就是之前的三倍,月销量现在能达到100多台。
石家庄市民 张先生:
(我计划)选了这款或者那款车,相当于我得了500块钱实惠,我肯定感觉挺好的。
既要为钱包减负,还要让消费者全程无忧。在邢台广宗县的一家电动自行车销售网点,不到一个小时,前来购车的靳女士就心满意足,准备骑上新车回家了。
邢台市广宗县居民 靳笑妍:
现在电车子上牌不用到处跑了,把旧电车子骑过来,新车上牌的时候,在店里一会儿都办理好了,特别快也特别方便。
为了让消费者"少跑腿",我省创新打造了以旧换新"一站式"办理平台,将车辆销户上牌、旧电池回收服务、安全指导等业务,延伸到了新车销售门店。原本需要花2到3天,跑4个部门办理的6项业务,仅需"1车+1手机",即可在1小时内全部办结。而这样方便快捷的街头电动自行车销售店,如今河北有2943家,覆盖全省所有县(市、区)。
石家庄摩托城台铃电动自行车店长 李全成:
我们也增加了配备了一些人员。(无论是)上岁数的老年人也好,或者是说不怎么流通这些东西也好,我们都是一一指导,保证每一笔的补贴都准确无误地打到消费者的手上。
"真香"的价格,"光速"的流程,不断激发我省电动自行车市场新活力。截至12月8日,我省电动自行车以旧换新置换车辆突破38.9万辆,带动新车销售超过10亿元,使用补贴资金达到1.8亿元,实现了三个全国第一。
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