南方财经全媒体记者江珊 南沙报道
在广州南沙环市大道西沿江的工业园区里，一个彩绘龙首的巨型盾构机刀盘造型建筑，仿佛刚从地底钻出，格外显眼。路过的人，无一不好奇地上前观探，更有不少隧道工程爱好者慕名而来。这里是国内首座以隧道及地下工程为主题的专业博物馆——隧道博物馆。自今年7月隧道博物馆免费向公众开放至今，3个多月内，就有超过19万人次前来参观。
在隧道主题公园的隧道领军人物文化长廊里，两面专家院士墙浓缩展现着我国隧道工程的辉煌成就。11月10日，院士墙的其中一位人物——中国工程院院士、防护工程专家、2018年度国家最高科学技术奖和“八一勋章”获得者钱七虎，来到隧道博物馆参观调研。中铁隧道局党委书记、董事长高伟，党委副书记、总经理易国良等陪同。
钱七虎从事防护工程近60年，被称为“为国铸盾”的人，曾为20多个重点设防城市的地下空间作出规划。在民生工程领域，他作为专家组成员，参与了南京长江隧道、港珠澳大桥、南水北调、西气东输等重大工程的方案设计，是地下安全施工的护航人。
“回顾我自己学习、参与国家隧道工程，确实是经历了不平凡的路程。隧道博物馆的内容很丰富，确实是青少年进入隧道工程领域的一个很好的科普基地。”钱七虎在接受南方财经全媒体记者专访时说。
（隧道博物馆外的隧道主题公园。图片来自隧道博物馆公众号）
钱七虎非常关注青年人的成长。2019年，他将2018年度国家最高科学技术奖的800万元奖金悉数捐出，定向资助西部地区困难家庭学生上学。面向年轻一代的“中国隧道人”，他寄语道：“我希望我们土木工程的青年科技人才、隧道工程的技术人才，一定要在未来领域，展示出你们的风采和技术担当，创造进一步的辉煌。”
如今，隧道已成为人类互联互通的纽带，条条地下长龙，用速度重新定义世界的距离。隧道博物馆讲述着从数百万年前的原始人类穴居、数千年前的石门栈道，到近百年来的地下运河、沟渠、屯兵屯粮地道，再到新中国成立后高铁、地铁、综合管廊等隧道相关工程的发展史。隧道的发展也是人类探索世界的印记。
在接近一个小时的步行参观中，这位87岁的老人显得兴致盎然。当讲解员介绍，曾“难产”十多年的成渝铁路工程，在新中国成立后三年间便竣工通车，128万余根枕木皆由沿线百姓提供时，他感慨地不住点头。在展区讲述当年打眼放炮手工挖掘的惊险、因工作涉密难与家人联络的辛酸时，他云淡风轻地说，“我们那时候都经历过，是真的不容易。”
谈到印象最深的参观感受，钱七虎提起了我国首次运用国产大盾构机的汕头海湾隧道工程。该项工程也是我国第一条地处8度抗震设防烈度区的超大直径海底盾构隧道。钱七虎当时任汕头海湾隧道工程学术委员会主任，在确定采用国产大盾构的决策中起到了一锤定音的决定性作用。
钱七虎说，“后来实践也证明，当时的决策是完全正确的。现在我们国产大型盾构机已经很多了，不仅参与国内的工程建设，也走到了海外的市场。我相信，这条路肯定会越走越宽，将来我们肯定是世界隧道工程的引领者。”
据统计，目前我国的国产盾构机在国内的市场份额占比达到95%以上，国际市场份额占比超过50%，并且，国产盾构的智能化建造体系也正逐步向全球范围推广应用。“我相信，隧道工程的技术将来一定是传统隧道工程技术和信息化、数字化、智能化技术的全面融合。我们一定要走这条道路，而且要特别注意，把人工智能引入到隧道工程的技术里来，这样才能使隧道工程的建设实现再一次的、重大的辉煌和飞跃。”钱七虎说。
以下为钱七虎接受南方财经专访的内容摘录。
南方财经：请你分享一下参观完隧道博物馆最大的感受？
钱七虎：这个博物馆我感到内容确实是很丰富的。对于青少年进入地下工程领域、隧道工程领域，是一个很好的科普基地。
对于隧道工程，回顾我自己的学习、参与，是经历了不平凡的一个路程的。原来是手工的铁锤、铁钎、打眼、放炮，后来到浅埋暗挖法、风钻打眼，到现在是机械化的台钻、盾构机TBM挖掘，隧道工程技术不断进步，确实走过了一个不平凡的历程。
我上一次来广州南沙是中铁隧道局搬到南沙（2017年中铁隧道局由洛阳整体搬迁至南沙）的时候，当时来参加会议。这次也是来参加一个学术会议。南沙位于粤港澳大湾区，是我们国家开发的前沿，是经济发展的一个重点区域。因此我相信到了粤港澳大湾区，到了南沙，肯定有利于中铁隧道局的发展。
南方财经：在你参与过的粤港澳大湾区隧道工程中，有没有哪些难忘的时刻？
钱七虎：我担任（中铁）隧道局的盾构及掘进机国家重点实验室的学术委员会主任12年，所以还是比较深入了解中铁隧道局的工作的。隧道局作为国家队，应该说是全部参与了我们国家隧道工程的建设历程，而且作出了很大的贡献。
汕头海湾隧道工程是我国大型盾构项目第一次使用国产盾构机，当时（2019年）我担任专家组的组长。因为当时大家争议的是，两台大型盾构机都用德国海瑞克的，还是用一台中国的。我讲了理由，要用中国的。这个决策非常正确，后来的实践证明是完全正确的。
现在我们国产大型盾构机很多，既参与国内工程建设，也走到了海外市场。国内在建的大瑞铁路高黎贡山隧道，要处理高地温、突水突泥、岩爆等极端复杂地质条件，沪渝蓉高铁崇太长江隧道在做智能化掘进的探索。这些都是中铁隧道局来承担建设，我觉得很值得称赞。
中国已经从引进国外盾构机为主，发展到现在国产盾构机占领了国内盾构机主要市场，并且走到海外，占有海外市场的很大份额，特别是成功地修建了“一带一路”共建国家很多重大的地下工程、隧道工程。这是一个很大的飞跃，而且我相信这个路会越走越宽，将来我们肯定是世界隧道工程的引领者。
南方财经：你在接受媒体采访时，经常会提到土木工程学科和其他学科的交叉融合发展。对于隧道工程领域的技术发展趋势，你有哪些预判？
钱七虎：我看到中央文件讲，没有信息化就没有中国式的现代化。我的意见认为，没有信息化就没有中国土木工程的现代化，也就是没有中国隧道工程的现代化。土木工程正在进入第四次的飞跃，就是传统的土木工程和信息化、数字化、智能化技术融合，所以我相信，隧道工程的技术将来一定是传统的隧道工程技术和信息化、数字化、智能化技术的全面融合。隧道工程技术的学科交叉融合，我们一定要走这条道路，而且要特别注意把人工智能引入到隧道工程的技术里面来。这样才能使我们隧道工程的建设实现再一次的、重大的辉煌和飞跃。
南方财经：中国的隧道工程正在走向世界，隧道工程技术也在不断地传承发展。面向年轻一代的中国隧道人，你最想说什么？
钱七虎：现在很多人不愿意学土木工程，高校的土木工程专业录取分数低，录取到土木工程学科之后，要求转学科的人比例还不小。我们青年人没有认识到土木工程的伟大和辉煌。所以，我希望土木工程的青年科技人才、隧道工程的技术人才，一定要在未来的领域里，展示出你们的风采和技术担当，创造进一步辉煌，同时，要宣传土木工程的伟大、隧道工程的伟大。
视频拍摄、剪辑｜中铁隧道局、江珊
国务院总理李强5日在政府工作报告中提出，今年发展主要预期目标是：国内生产总值增长5%左右；城镇新增就业1200万人以上，城镇调查失业率5.5%左右；居民消费价格涨幅3%左右；居民收入增长和经济增长同步；国际收支保持基本平衡；粮食 21世纪经济报道记者 孙燕 上海报道3月5日，国务院总理李强作政府工作报告时指出，坚持教育强国、科技强国、人才强国建设一体统筹推进，创新链产业链资金链人才链一体部署实施，深化教育科技 最近看到一组杂志照片，还在想这是哪个明星，怎么美得这么清新自然，后来惊觉那原来是王诗龄。有种“我云养的闺女长大了”的激动，但更多的是意外。《爸爸去哪儿》第一季，我是一集不落追过来的，那时候几个小朋友里，我最喜欢的是 21世纪经济报道 记者郑雪 北京报道人工智能发展如火如荼。2月初，Sora的发布只是新一轮竞争的开始，随后发布的Mistral Large大模型、Claude 3模型再次吸引全球目光。我国人工智能产业如 南财智库研究员 梁施婷为期40天的春运于3月5日结束。据交通运输部消息，2024年春运期间全社会跨区域人员流动量预计超84亿人次。其中，铁路客运量预计完成4.8亿人次。另据统计，广铁集团累 【本期导读】 3月5日，十四届全国人大二次在北京开幕。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平当天在参加他所在的江苏代表团审议政府工作报告时强调，要牢牢把握高质量发展这个首要任务，因地制宜发展新质生 。本文链接：钱七虎院士：国产大盾构走向世界，希望年轻一代“中国隧道人”创造进一步的辉煌http://www.sushuapos.com/show-1-28827-0.html
声明：本网站为非营利性网站，本网页内容由互联网博主自发贡献，不代表本站观点，本站不承担任何法律责任。天上不会到馅饼，请大家谨防诈骗！若有侵权等问题请及时与本网联系，我们将在第一时间删除处理。
上一篇： 佛山首个中国田径协会认证全马赛事：顺德容桂马拉松2025年1月5日开跑
下一篇： 广东华兴银行中山分行走进学校与乡村