19万的奥迪，有多少中产被被刺了

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曾卖几十万的“神车”，现在才卖19万起，按理说，价格已经可以抄底，可为什么很多人还是宁愿放弃？倒不是奥迪不便宜，而是奔驰也便宜。

曾经的BBA（宝马、奔驰、奥迪）在中国几乎是中产标配，如今随着国产新能源车步步紧逼，中国豪华车市场正在经历一场价格革命，长期高高在上的豪车价格，变得前所未有的亲民。

13万起的凯迪拉克、17万起的宝马、19万起的奥迪、23万起的路虎、44万起的保时捷，价格降幅动辄高达十几二十万元，这泡沫大啊！

种种迹象都表明，国外豪华车正遭遇前所未有的挑战，难怪现在很多网友调侃，再不努力就只能开BBA了。

BBA在中国市场价格大跳水，中产神话破灭了？

奥迪A4L是定位30万元级的一线品牌B级豪华轿车，厂商指导价32.18万～40.08万元，如今裸车价竟再次下探。

奥迪A4L入门版仅需19万多，直接跌破20万元大关，几乎打了个62折。不少老车主，甚至是在2023年年底、2024年年初购车的车主们都快破防了。

另一边，豪华车纯电版更惨！官方指导价35.39万-41.39万元的宝马i3车型，如今已开始5折促销，价格直接“腰斩”。北京一位销售人员表示，宝马i3现在优惠后裸车是17万多，来店的话还能聊。这比网上传闻的报价更低。

本来，宝马i3的推出是为了与特斯拉Model 3、小鹏P7、蔚来ET5等纯电中型轿车竞争，但很明显失败了，宝马电车并没有得到中国市场的认可。

正应了那句经典的台词“以前没钱买宝马，现在没钱买宝马”。

奥迪、宝马为什么断崖降价？降价的背后与其在中国市场的销量表现不佳相关。

2024年1-4月，奥迪A4L累计卖出了35582辆，宝马3系累计卖出了49869辆车，奔驰C级累计销量为52811辆，奥迪压力尤为大。

另据宝马集团一季度财报，其营收同比微降0.6%，净利润则同比下降19.4%。在中国市场，宝马销量同比下滑3.8%。

值得注意的是，中国也是宝马集团在全球范围内唯一销量下滑的主要单一市场，不得不甩出底牌，以期“降价换量”。

在#宝马腰斩式大降价#话题下，不少博主和网友发表了自己的观点：

“21世纪的汽车一定是智能化，信息化，无人驾驶，BBA已经落伍。”

“都是被国产车逼的，就看消费者买不买单？就算降价这油车的配置和舒适度也不如智能电车，而且油耗大使用成本高！另外从这降价也能看出豪车的利润实在是太高了，就是因为贴上这车标就可以赚走很多中国人的钱。”

21世纪经济报道记者张敏北京报道随着城市房地产融资协调机制的建立，对房地产融资的管理正进入一个愈加精细化的时代。近日，住建部、金融监管总局印发《关于建立城市房地产融资协调机新华社巴黎3月4日电 4日，巴黎奥运会和残奥会官方海报在奥赛博物馆发布。由法国著名插画艺术家乌戈·加托尼创作的这两张海报堪称奥运海报史上的一次大幅创新，其所包含元素之多、细节之丰富均打破了以往奥运海报设计的南方财经全媒体记者欧雪深圳报道今年，中国外贸将迎来更加复杂严峻的外部形势。商务部部长王文涛此前在新闻发布会上表示，今后将扩大优质消费品、先进技术、重要设备、关键零部件进口南财智库研究员梁施婷为期40天的春运于3月5日结束。据交通运输部消息，2024年春运期间全社会跨区域人员流动量预计超84亿人次。其中，铁路客运量预计完成4.8亿人次。另据统计，广铁集团累近日，七部门联合印发《关于实施高技能领军人才培育计划的通知》，要求贯彻国家战略人才力量，努力培养造就更多大国工匠、高技能人才的战略部署，进一步扩大高技能人才数量规模，提升素质水平，从2024年到2026年一、区域经济深圳就业登记人数创历史新高2023年，深圳全市新引进人才入户15.67万人；截至2023年底，深圳就业登记人数1255.95万人，达历史新高，其中非深户籍就业人数995.50万人。在《中国城。

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