近期，广东中山公安机关破获一起无人机“黑飞”案，一名犯罪嫌疑人在半年内，20余次将无人机送上千米高空，最高超过8000米，其行为已涉嫌以危险方法危害公共安全。
“黑飞”，一般指未经批准或者超审批权限在管制空域内实施飞行活动，以及未实名登记实施飞行活动等违反《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》等法律法规规定的违法违规行为。公安部对此高度重视，2025年12月以来，部署全国公安机关开展严厉打击超高“黑飞”违法犯罪“净空”专项工作，严厉惩处无人机“黑飞”。
在严密的空管体系下，他是如何让无人机如入无人之境?这种无视规则的“任性”飞行，又会给空中安全带来何等致命威胁?记者对此展开了调查。
高飞8000米，无人机竟然闯入民航客机巡航高度
2025年12月7日，广东中山110接报警称，有人在网上发布无人机“黑飞”视频，并称无人机飞行高度已超过8000米。
接警后，民警在社交平台上查看到有网民发布了多条航拍无人机角度拍摄的“穿云”视频，视频内容为空中视角的云上风光，部分画面还记录了从低空起飞到云上的过程。从画面显示的地面建筑物等大小可以看出，这些飞行已经远远突破航拍从业者和爱好者一般飞行的高度。根据画面上显示的实际高度数值，这些无人机均已飞到数千米的高度，最高超过8000米。
“这个高度已达民航客机常规巡航高度，且从视频画面来看，无人机飞行点位在珠江出海口附近，周边有广州白云、深圳宝安、珠海金湾等多个机场，存在重大航空安全隐患。”中山市公安局刑事侦查支队视频侦查大队大队长方晓亮说。
这引起了公安机关的高度重视。广东省公安厅立即派出工作组指导涉事地公安机关彻查处置，中山警方连夜展开抓捕，于7日21时许在中山市沙溪镇抓获涉嫌操控无人机进行“黑飞”的李某某。现场查获涉事无人机1台、遥控设备1套。
经查，2025年8月至12月期间，李某某操控非法破解后的无人机实施超高“黑飞”20余次，飞行高度多次超过6000米，两次突破8000米。
“李某某的行为已经涉嫌触犯刑法第一百一十四条以危险方法危害公共安全罪。”方晓亮表示。
2025年12月26日，李某某被检察机关批准逮捕。
“我是一个很傻的飞手”
操控过航拍无人机的飞手和爱好者都会了解，正规无人机在出厂时已经设置了严格的限飞高度，李某某的无人机是如何飞到与民航客机一般高呢?
经查，李某某通过网络视频平台看到有人发布无人机“穿云”拍摄视频，结识该人后多次向对方咨询破解无人机飞行高度限制的方法。之后，李某某付费请对方协助，通过远程在线控制的方式，对自己购买的无人机进行破解。破解后，李某某在广东省英德市、中山市多次进行“黑飞”活动，并在多个视频平台发布视频炫耀。
办案民警介绍，李某某先后在线上渠道购买多台无人机，曾于2024年4月因非法破解和“黑飞”无人机被中山市公安局行政拘留。
“我是一个很傻的飞手。”20岁的李某某向办案民警坦陈，破解无人机“穿云”是因为自己喜欢看云，他明知无人机安全管理相关要求，知晓无人机存在限高规定、飞行需审批，也清楚破解无人机限高属于违法行为，但因为抱有侥幸心理，被行政处罚后还在继续破解和“黑飞”无人机。
操控小小无人机为何涉嫌危害公共安全?
一般来说，对无人机“黑飞”行为往往是依照无人驾驶航空器飞行管理暂行条例、治安管理处罚法相关规定进行行政处罚。李某某的行为，为何会被以刑法规定的以危险方法危害公共安全罪论处?
据介绍，以危险方法危害公共安全罪，是指用放火、决水、爆炸、投放危险物质或者其他危险方法，危害公共安全的行为。“其他危险方法”，是指与上述行为危险性相当的，足以危害公共安全的方法。
中山大学法学院教授郭天武表示，法律上没有明确规定“其他危险方法”有哪些，司法实践中具体情况是多种多样的。具体到本案，嫌疑人未经批准，操控无人机在民航航线附近超高飞行。由于无人机体积小，民航客机难以识别，如果相碰撞容易引发事故，甚至可能造成空难。根据民航等相关部门对“黑飞”行为风险评估情况，如认定其风险足以危害公共安全，应依照刑法规定的“以危险方法危害公共安全罪”定罪处罚。
经过相关模拟碰撞试验，轻小型无人机在3000米高度，相对速度500公里/小时的情况下，飞机风挡三层玻璃将全部破损;在8000米高度，情况更加严重，后果不堪设想。
“珠三角地区民航飞机日均起降近3000架次，该无人机超高‘黑飞’事件距离航路只有几百米。”中国民用航空中南地区管理局空中交通管制处处长吴国栋介绍说，根据相关论证，若无人机“黑飞”逼近航路航线，碰撞风险概率将呈几何倍数增长。同时，高空气象存在大风、低温、低气压的条件，这都将造成无人机性能恶化、地空通信失效等情形，导致无人机失控侵入航路航线风险显著增大。
警方提醒，无人机爱好者应自觉遵守无人机飞行管理规定，守法飞行，购买无人机后及时实名登记;飞行前查清空域性质，如需在管制空域飞行需提前申请;严格遵守飞行高度限制，避开敏感区域。
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