漳汕高铁全线进入跨海大桥架梁施工阶段
中新网福州11月26日电 (记者 龙敏)记者从中国铁路南昌局集团有限公司获悉，11月26日，在漳汕高铁福建段东山跨海特大桥施工现场，随着一榀重达数百吨的箱梁精准安放在桥墩上，标志着漳汕高铁全线进入跨海大桥架梁施工阶段。
11月26日，在漳汕高铁福建段东山跨海特大桥施工现场，随着一榀重达数百吨的箱梁精准安放在桥墩上，标志着漳汕高铁全线进入跨海大桥架梁施工阶段。此次完成首榀箱梁架设的东山跨海特大桥全长20.26公里，是漳汕高铁全线最长的跨海桥梁。图为漳汕高铁东山跨海特大桥建设现场。(无人机照片) 中新社发 陆逸 摄
此次完成首榀箱梁架设的东山跨海特大桥全长20.26公里，是漳汕高铁全线最长的跨海桥梁。“大桥跨海域线路长、施工条件复杂。”东南沿海铁路福建有限责任公司漳汕指挥部副指挥长曾清生说，“我们建立了严格的质量管控体系，组织专家团队开展多轮技术论证，针对地下孤石、滩涂区地质、潮汐落差大等具体难题，制定了专项施工方案，并围绕跨海区域桥梁施工关键技术进行了课题研究攻关。”
曾清生介绍，进入冬季以来，施工团队还针对海域季风强劲的特点，采用信息化管控系统实时监测环境影响，科学安排吊装作业时间，确保架梁施工安全有序推进。
在位于架梁现场旁的“智慧工厂”――东山制梁场内，多榀不同尺寸的巨型箱梁正在预制生产。“我们建立了数字化智控中心，引入了多项智能设备辅助操作。比如，钢筋焊接实现了自动化定位加工，关键部位的凿毛打磨由机械臂完成，防水层喷涂也实现了机械化作业。”中铁四局东山制梁场总工程师乔晓伟介绍，这些箱梁在经过严格的质量检测后，由专用运梁车运送至架设点位。整个生产过程通过数字平台进行全流程管理，有效提升了箱梁预制和架设的整体效率。
漳汕高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分，于2024年2月4日正式开工建设。线路自漳州站引出，经福建省漳州市，广东省潮州市、汕头市，终至汕头站，全线共设7座车站，正线全长约175公里，设计时速350公里。建成通车后，将与福厦高铁、汕汕高铁等线路衔接，进一步完善区域路网结构，成为东南沿海地区城市与长三角、大湾区之间互联互通的重要通道，对便利沿线民众出行、推动闽粤两省沟通协作、促进区域经济社会协调发展具有重要意义。(完)
灯会，是中国古老的民俗文化。今年春节各地的灯会体现着传统文化的创新演绎，点亮了国内外多个城市。“中国风”的灯会与海外文化相互交融，广受海外游客喜爱。随着正月十五元宵佳节的脚步渐近，中国 农工党中央召开两会情况通报会农工党中央拟向全国政协十四届二次会议提交34件中央提案、26件界别小组提案中国改革报、中国发展网记者田新元2月20日，在全国两会即将召开之际，农工党中央在京召开中央和 中新经纬2月23日电(罗琨 实习生 徐畅)“中国确实是面向未来的全球技术中心，我很高兴又一次来到中国，在这里进行深入研究。”近日，科勒集团全球首席品牌官赛米・巴尔(Samie Barr)在广州接受中新经纬专访时表示。赛米 2024年北京将开通运营3条地铁线路 昨天，北京市重大项目建设指挥部召开轨道交通建设工作动员部署会。北京青年报记者从会上获悉，《2024年北京市城市轨道交通建设计划》正式发布，今年北京轨道交通将实现3号线一期( 印度等不及了！当地制药商开始仿制“减肥神药” 财联社2月22日讯(编辑 夏军雄)为了从新型减肥药市场分一杯羹，印度制药商已经开始开发他们自己版本的“减肥神药”。 作为新一代减肥药物，诺和诺德的Wegovy和礼来 加拿大将要求钢铁进口商填报“熔化和浇注国家”信息 中新网多伦多2月22日电 (记者 余瑞冬)加拿大政府要求，从今年11月5日开始，根据加拿大钢铁进口监测计划，钢铁进口商在填写进口报关单时，将需要向加边境服务局报告 。本文链接：漳汕高铁全线进入跨海大桥架梁施工阶段http://www.sushuapos.com/show-5-79931-0.html
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