世界第一高桥将于9月28日正式通车
中新网贵阳9月24日电 (记者 瞿宏伦)横跨贵州省黔西南州与安顺市交界处的贵州六枝至安龙高速公路控制性工程――世界第一高桥花江峡谷大桥，将于2025年9月28日正式建成通车。
图为2025年9月4日拍摄的花江峡谷大桥。 记者 瞿宏伦 摄
记者24日从贵州省政府新闻办举行的桥见中国――世界第一高桥花江峡谷大桥建成通车新闻发布会获悉上述信息。
花江峡谷大桥巍然屹立于被誉为“地球裂缝”的花江大峡谷之上，大桥全长2890米，主跨径达1420米，是目前世界山区峡谷第一大跨度钢桁梁悬索桥；其桥面距水面垂直高度625米，超越杭瑞高速北盘江大桥，成为新的“世界第一高桥”，被誉为“横竖都是第一”。
花江峡谷大桥在抗风设计、高空施工等领域实现了多项技术突破，为全球山区桥梁建设提供了“中国方案”。其中，大桥创新采用智能缆吊系统、2000兆帕级高强钢丝等先进技术，获得授权专利21项，多项技术成果纳入国家桥梁建设标准。在索股中植入的智慧缆索，犹如大桥的“神经系统”，可实时感知桥梁健康状态。
图为2025年9月4日，工人在花江峡谷大桥观景长廊施工。 记者 瞿宏伦 摄
贵州省交通运输厅厅长张胤介绍，花江峡谷大桥还从“交通+旅游”融合发展理念出发，着力打造桥旅融合3.0版本，让天堑变通途的同时，也使大桥成为促进区域经济发展的重要载体。“我们在大桥锚碇区打造桥梁科技体验中心，展现人类征服天堑的智慧之光；在桥塔顶部设置观光平台，让游客体验‘一览众山小’的壮阔情怀。”
花江峡谷大桥通车后，两岸通行时间将从2小时缩短至2分钟，极大改善了区域交通条件，为地区经济社会发展注入新的动力。张胤表示，这座大桥不仅是交通枢纽，更是连接城乡、贯通区域的重要纽带，将为沿线地区乡村振兴和高质量发展提供有力支撑。(完)
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