央视网消息:暑运高峰期,深圳北站站台一列复兴号智能动车组到站后白灯变红灯,霸气“变脸”。这酷炫的一幕被网友拍下,发布在短视频平台后爆火。许多人不禁发问,高铁为什么“变脸”,白灯变红灯是什么意思,灯光切换背后又有什么秘密?我们的记者实地探访了一个高铁站,为您解密。
白灯变红灯 高铁为何瞬间“变脸”?
在国铁武汉局武汉站,G1102次高铁列车刚到站停稳不久,车头上像两个眼睛一样亮着的白色灯光,突然变成了红色,瞬间“变脸”吸引了旅客。
铁路工作人员介绍,高铁车头这两个像大眼睛一样的车灯,会发出两种颜色的光。以CR400AF-S型复兴号智能动车组为例,白色灯光亮起时,表示当前方向为列车的运行方向;红色车灯亮起的方向,则是列车运行的反方向。
高铁其实并不是一停车就会“变脸”变灯。在高铁正常运行、进站和停车时,车头是白色灯光,车尾是红色灯光;高铁到达终到站后,又很快要折返运行,也就是高铁要“调头”行驶了,原头尾的车灯颜色才会有变化。工作人员介绍,列车的“变脸”其实是高铁列车到达终到站需要折返时,通过这种灯光的变化,向站台工作人员传递出本趟列车即将进行换端作业的视觉语言,也就是常说的高铁要“调头”了。
常坐高铁大家会发现,我国高铁的头尾两端都有驾驶室,可以实现双向行驶。在高铁到达终到站后,想让它“调头”行驶,司机只需从当前驾驶室更换到另一端驾驶室,实现车头和车尾的互换。
而高铁的“变脸”就发生在这个时段。当司机从原方向的车头驾驶室退出驾驶开关,车头前方白灯瞬间变红,也意味着这里要变成车尾;而原方向车尾的红灯保持不变。当司机启动即将折返方向驾驶室操作开关时,之前这里的红灯也瞬间变成了白色,高铁列车将按照车头白灯、车尾红灯的规则折返行驶。在高铁列车“变脸”的同时,车厢里的列车工作人员也在迅速给座椅转圈,让旅客的座椅方向和高铁的运行方向一致。
细心的旅客还会发现,不论白天晚上,高铁列车运行时,车头的白色灯光都一直亮着。铁路工作人员告诉记者,高铁列车运行速度很快且经常出入隧道,如果列车进入隧道前后司机再操作灯光,不但分散驾驶注意力,还会导致视觉误差,观看前方轨道状况、信号标志等信息,存在安全隐患。工作人员表示,高铁列车的前照灯一般都处于远光灯状态,这也是为了能让司机在最大视距范围获得线路信息。这样一旦发生紧急情况,就能为司机提供更多的判断和操作时间,尽可能地降低危险和损失。
此外,铁路部门介绍,不同型号动车组列车车灯的位置、排列、数量等也各有不同,动车组灯光的变化就像语言的传递,时刻保障着铁路运行安全。
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