7月12日，天舟九号货运飞船与长征七号遥十运载火箭组合体垂直转运中。 新华社发
据中国载人航天工程办公室介绍，7月12日上午，天舟九号货运飞船与长征七号遥十运载火箭组合体垂直转运至发射区。目前，文昌航天发射场设施设备状态良好，后续将按计划开展发射前的各项功能检查、联合测试等工作，计划于近日择机实施发射。6.5吨“太空快递”已接单
此次天舟九号共装载了6.5吨货物，将保障两个航天员乘组的工作和生活需求。
天舟货运飞船专门为空间站送货而研制，飞船全长10.6米，最大直径3.35米，由货物舱和推进舱组成，主要任务是为空间站运输货物和补加推进剂，并将空间站废弃物带回大气层烧毁，同时支持空间站姿轨控和开展空间科学试验。天舟九号货运飞船是空间站应用与发展阶段组批生产的第4艘货运飞船，承担着为神舟二十号和神舟二十一号乘组运送物资的任务，装载了航天员在轨驻留消耗品、推进剂、应用实验装置等物资，共约6.5吨。
根据任务规划，天舟九号装载包括航天员系统乘员物资、空间站系统平台物资以及空间应用系统、航天医学实验领域、航天技术试验领域实验样品和设备设施等货物共约6.5吨，将为空间站在轨运营和航天员长期驻留提供有力保障和支撑。
特别值得关注的是，这次将上行2套全新的飞天舱外服，这是我国自主研制的舱外航天服，它的设计寿命由原来的3年15次大幅提升为4年20次;另外，中国空间站的太空健身房设备将再次升级，这次将上行1套全新的核心肌肉锻炼装置，有助于航天员在太空微重力环境下避免肌肉萎缩的问题;此外，还将上行2套前沿的空间科学实验装置。长七火箭：天舟货运飞船的“专车”
天舟九号货运飞船发射在即，承担此次发射任务的长征七号运载火箭也已经做好了准备。作为天舟货运飞船的“专车”，长征七号火箭已经将天舟一号至天舟八号货运飞船成功送入预定轨道。
长征七号火箭是我国新一代高可靠、高安全、绿色无污染的中型运载火箭，火箭总长53.1米，直径3.35米，并捆绑了4个助推器。
航天科技集团一院长征七号运载火箭总体副主任设计师王夕介绍：长征七号火箭的近地轨道运载能力达到了14吨，也匹配天舟货船向空间站运输货物的质量。长征七号火箭全箭都使用了液氧煤油作为推进剂，采用了YF-100发动机和YF-115两款液氧煤油发动机。
此次发射是长征七号火箭的第十次发射，也是它第八次执行中国空间站货运飞船任务。为适应载人航天工程应急发射专项要求，目前执行空间站货运飞船发射任务的长七火箭会设置一枚备用箭。
据介绍，长征七号火箭技术状态成熟。今年，包括长征七号甲在内的长征七号系列火箭还将执行多次发射任务。未来，长征七号火箭还将继续执行空间站货运飞船的发射任务，为空间站运送
所需食物、水、燃料及科学试验器材。
入轨精度误差范围可控制在4秒内
火箭精确入轨对于一次发射任务来说十分重要，如果能将航天器准确送入预定的轨道，就可以最大程度地节省航天器的燃料。长征七号火箭作为运送天舟货运飞船的“专车”，它的入轨精度有多高呢?
据介绍，天舟货运飞船需要进入的轨道，绕地球飞行一圈大约需要5400秒，航天器入轨一般都会存在一定的误差，这个误差值也用“秒”来表示，数值越小说明入轨精度越高，长征七号可以将入轨精度的误差范围控制在4秒以内。
据介绍，为了实现高精度入轨，长七火箭还可以在飞行过程中不断规划最佳的飞行路径，就像大家出行用的导航，能根据当前所在位置和目的地，不断刷新下一步的最佳路线。
中国航天科技集团工作人员郭嘉瑞打了一个形象的比方：“我们从最高到更高的跨越，比如说正常的射箭，我们把箭射到靶上就可以得分，现在我们不仅要把箭射到靶上，还要把箭射到靶心，得到10环。”(据央视新闻、新华社)
●延伸阅读
从一到九
天舟每次都在突破
2017年4月20日，天舟一号首次出征，它用近2天时间完成自主对接。这艘“破壁者”验证的6大核心技术，实现了中国“太空运货”从零到一的突破。
2021年，天舟二号背负6.8吨物资升空，支撑空间站建造关键战役。
同年，天舟三号为航天员驻留6个月提供物资保障。
2022年5月10日，天舟四号为神舟十四号乘组运物资，并开展小卫星释放测试。
2022年11月12日，天舟五号创造2小时对接奇迹，这惊世速度的背后，是地面团队24小时无休的轨道精算。
从天舟六号开始，我国开启新批次飞船时代，载货量提升500公斤，货舱扩容20%，相当于为空间站新增一个储藏间。
从天舟七号开始，货运飞船的发射频次由1年2次优化为了2年3次，进一步节约了天地运输的成本。
天舟八号为中国空间站送去了果蝇和“月壤砖”，并开展了相关实验。
天舟九号即将出征，承担着为神舟二十号和神舟二十一号乘组运送物资的任务。
天舟系列的每一次发射都是对载货能力的不断突破。“轻舟”货运飞船计划2025年首飞，采用一体化单舱构型，冷链运输能力达到国际领先水平，“昊龙”航天飞机可复用设计将急件成本骤降。 (据央视新闻)
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