中国改革报、中国发展网记者 李宏伟
低空经济作为全球竞逐的战略性新兴产业，是培育和发展新质生产力的重要方向。2024年，低空经济首次被写入政府工作报告。今年全国两会期间，政府工作报告再次提到“开展新技术新产品新场景大规模应用示范行动，推动商业航天、低空经济等新兴产业安全健康发展”。
记者梳理发现，去年以来，从中央到地方，低空经济支持政策密集出台：党的二十届三中全会对发展低空经济提出了明确要求；工业和信息化部等四部门印发《通用航空装备创新应用实施方案（2024—2030年）》，建设现代化通用航空先进制造业集群；中国民航局、国家发展改革委等多个部门分别在机场建设、城市数字化等领域推出相关举措。
同时，全国多地争相布局，加快探索天空的“边界”。据不完全统计，去年至今，约30个省份将发展低空经济写入当地政府工作报告或出台相关政策。以广东省为例，过去一年，广东低空经济蓬勃发展，加速从蓝图“飞进”实景：全球首条跨海跨城电动垂直起降航空器航线在广东开展验证飞行，广州亿航获颁首张无人驾驶载人航空器生产许可证，深圳获批建设国家低空经济产业综合示范区……广东集聚了全国30%以上的低空经济产业链企业，正在建设全球领先的“天空之城”“天空之湾”。
面对广阔的商业化前景，在“低空经济”创新版图中，越来越多的低空经济企业抢滩新蓝海。深圳星标科技股份有限公司（以下简称“星标科技”）就是其中一家。星标科技董事长陈庚军介绍，星标科技研制的全系列LED光源航空障碍灯产品通过了中国民航局的认证，成为国内首家。国内首创的便携式直升机场目视助航设备及系统技术处于国际领先水平，为推进智慧机场建设提供了有力的技术保障，该系统已实现微秒级误差的精密控制，成功补齐了国内产品与国际先进产品之间存在的质量差距、技术水平较低、无法满足高端应用需求的“短板”。截至2024年底，在国内市场，星标科技产品的市场占有率达到15.43%；在国际市场，星标科技的产品已销往韩国、美国、巴西、马来西亚等国家。
“我们参与了诸多重大项目建设，并赢得了客户的信赖。星标科技的成绩得益于国家航空产业技术创新、低空经济发展的指导政策驱动和公司研发实力。”陈庚军表示，在首都国际机场、北京大兴国际机场、上海浦东国际机场等国内大型机场及港珠澳大桥、北京冬奥会等国内重点项目中，均有星标科技助航设备的助力。基于物联网和人工智能技术，星标科技在国内率先推出具有助航设备远程监控与信息获取功能的航空专用地面助航特种设备，使产品性能达到国际先进水平。
星标科技只是我国低空经济产业走向规模化发展的一个缩影。业内分析认为，随着政策法规、资金、空域开放等方面支持力度进一步加大，2025年低空企业将加速商业化发展，推动产业链不断完善，低空经济有望保持持续高速增长态势。有机构预测，2025年我国低空经济整体市场规模将达到8591.7亿元。
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