工业互联网是新型工业化的战略性基础设施和发展新质生产力的重要驱动力量。2025年《政府工作报告》提出，扩大5G规模化应用，加快工业互联网创新发展，优化全国算力资源布局，打造具有国际竞争力的数字产业集群。当前，我国工业互联网已经融入49个国民经济大类，覆盖全部工业大类。
2024年底中国发布的CR450动车组，试验时速450公里，运营时速400公里，是目前世界上最快的高铁列车，如此高速、节能的高铁动车组CR450AF诞生于山东青岛城阳区的一家企业。
像动车组这样的庞然大物，要求焊接误差控制在5mm左右。现在车体的关键焊缝90%都实现了机器人焊接。
设备互联、人机协同，提升效率的同时，也推动他们向更高水平的制造发起冲击。由焊枪和焊接板组成的一套AR焊接虚拟系统解决了毫厘把控的难题，成功地将15米司机室的制造精度提升到2mm以内。
不只是制造加工，新一代工业互联网还让物流、备料等环节更加透明。
一列复兴号动车组由50多万个零件组成，其中的转向架作为动车组的“底盘”和“腿脚”，就由400多个零部件组成。在过去，给转向架备件都需要人工核对，现在，一套最新的生产物料溯源系统彻底解决了这个难题。
通过智能化互联网设备，这家公司将多个设备、多项管理系统之间的数据完全打通，每个关键生产工序都搭建了区域制造指挥中心，从物料、生产到检测环节都完成了全流程的数据采集、数据跟踪和实时分析。
为了保障列车的平稳健康运行，这家公司还研发了一套科技感满满的运维管理系统，可以24小时给高铁做体检。而工业互联网不仅可以实时监测所有运行中的高铁，还能助力飞机的智能制造。
湖南一家生产轻型运动飞机的企业，他们生产的飞机和无人机像智能网联汽车一样，搭载上了智慧网联平台，用户通过绑定相关的手机App，不但可以记录跟踪飞行轨迹，还能了解飞机的全部情况，实现对飞机的24小时管理。
轻型运动飞机的飞行轨迹到底可以精确到什么程度？记者进行了体验。
体验结束后，技术人员在手机上输入了记者刚刚的飞行时间，屏幕上立刻生成了飞机的飞行轨迹。
近年来，株洲将低空经济作为培育新质生产力主攻方向之一，发挥航空工业制造基础优势，已经有120多家低空飞行器产业链上下游相关企业聚集在株洲。
工业互联网是新型工业化的战略性基础设施和发展新质生产力的重要驱动力量。2025年《政府工作报告》提出，扩大5G规模化应用，加快工业互联网创新发展，优化全国算力资源布局，打造具有国际竞争力的数字产业集群。当前，我国工业互联网已经融入49个国民经济大类，覆盖全部工业大类。
2024年底中国发布的CR450动车组，试验时速450公里，运营时速400公里，是目前世界上最快的高铁列车，如此高速、节能的高铁动车组CR450AF诞生于山东青岛城阳区的一家企业。
像动车组这样的庞然大物，要求焊接误差控制在5mm左右。现在车体的关键焊缝90%都实现了机器人焊接。
设备互联、人机协同，提升效率的同时，也推动他们向更高水平的制造发起冲击。由焊枪和焊接板组成的一套AR焊接虚拟系统解决了毫厘把控的难题，成功地将15米司机室的制造精度提升到2mm以内。
不只是制造加工，新一代工业互联网还让物流、备料等环节更加透明。
一列复兴号动车组由50多万个零件组成，其中的转向架作为动车组的“底盘”和“腿脚”，就由400多个零部件组成。在过去，给转向架备件都需要人工核对，现在，一套最新的生产物料溯源系统彻底解决了这个难题。
通过智能化互联网设备，这家公司将多个设备、多项管理系统之间的数据完全打通，每个关键生产工序都搭建了区域制造指挥中心，从物料、生产到检测环节都完成了全流程的数据采集、数据跟踪和实时分析。
为了保障列车的平稳健康运行，这家公司还研发了一套科技感满满的运维管理系统，可以24小时给高铁做体检。而工业互联网不仅可以实时监测所有运行中的高铁，还能助力飞机的智能制造。
湖南一家生产轻型运动飞机的企业，他们生产的飞机和无人机像智能网联汽车一样，搭载上了智慧网联平台，用户通过绑定相关的手机App，不但可以记录跟踪飞行轨迹，还能了解飞机的全部情况，实现对飞机的24小时管理。
轻型运动飞机的飞行轨迹到底可以精确到什么程度？记者进行了体验。
体验结束后，技术人员在手机上输入了记者刚刚的飞行时间，屏幕上立刻生成了飞机的飞行轨迹。
近年来，株洲将低空经济作为培育新质生产力主攻方向之一，发挥航空工业制造基础优势，已经有120多家低空飞行器产业链上下游相关企业聚集在株洲。
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