古有丝绸之路驼铃阵阵,今有中欧班列呼啸驰骋。全球化浪潮中,物流运输犹如经济发展的血脉。中欧班列以高效、稳定的运输服务,成为这条血脉中最为活跃的“成分”。
3月4日,在全国政协十四届三次会议首场“委员通道”集体采访活动上,全国政协委员、全国政协外事委员会副主任林松添表示,中欧班列通达欧洲25个国家、220多个城市,累计开行突破10万列,构建了亚欧陆上运输新通道,建立了中欧友好和共同发展的强劲利益纽带。
“西安是全国首个累计班列开行量超过2.5万列的城市,约占全国开行总量的四分之一。”全国政协委员、陕西省商务厅厅长杨淼表示,今年两会期间将继续关注国际物流通道和枢纽建设。
中欧班列(西安)自古都西安启程,稳健驰骋十二载。3月3日,全国两会召开前夕,在西安国际港站,X8151次中欧班列缓缓驶出,一路向西开往德国杜伊斯堡,标志着中欧班列(西安)今年以来开行量突破600列。
目前,西安国际港站已开通18条国际运输干线,连接国内26条集结线路,实现了亚欧主要货源地全覆盖。中欧班列(西安)集结中心建设也逐步迈入崭新阶段,成为全国向西开放的“黄金通道”。不沿边、不靠海的陕西,更加深度融入共建“一带一路”大格局,聚力打好外贸拓展硬仗,向世界展现开放发展新姿态。
杨淼表示,期待国家出台更多政策,中央和地方加强联动,支持西安等有条件的地方建设国际物流枢纽中心,助力国内国际物流提效率降成本,让更多优质商品走出国门,服务构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。
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