7月20日起，铁路部门将在京沪高铁、京沪铁路的200多趟列车试点新增火车票预约购票服务，旅客可通过铁路12306手机客户端“预约购票”专区，在列车开车前第60天至第17天填报预约需求，铁路12306系统将于开车前第20天至第16天兑现预约订单。从“到点抢票”到“提前预约”，“售票之变”的背后，是铁路部门积极推动数字技术与服务升级深度融合的生动缩影，以新质生产力发展服务旅客美好出行。
科技赋能精细化服务，让出行更省心。近年来，物联网、大数据、人工智能等数字技术飞速发展，为交通出行插上“智慧”翅膀。铁路部门创新打造出全球访问量最高、售票量最大的铁路实时票务系统——铁路12306客票系统，让人民群众告别了彻夜排队购票，实现“指尖购票”。在此基础上，结合旅客出行实际需求，推出预约购票服务，行程固定的旅客可以精确预约购票，锁定具体车次、时间、席别与票价；时间灵活的旅客可以模糊预约购票，仅需锁定出行时段、乘车时长、席别即可。此次试点服务化解了以往15天预售期模式下“定表抢票”的压力，在实现旅客灵活从容购票的同时，还能有效遏制第三方平台制造的“抢票”假象。
预约购票打破信息壁垒，助力铁路高质量发展。京沪高铁作为我国客流量最大、最繁忙的高铁骨干线路之一，沿线人口超过全国人口总数的26.7%，2025年全线安全运送旅客超过2.3亿人次。铁路部门以此条大客流线路作为服务试点，一方面，可以根据预约信息和候补需求，运用铁路12306大数据提前60天分析客流信息，动态研判客流走向，通过优化列车开行方案、调整列车编组等方式精准投放运力，实现运能与需求均衡适配，让“说走就走”“走得了”“走得好”更加便捷高效。另一方面，通过海量数据可以覆盖各类旅客个性化需求，精准收集服务改进的意见建议，为下一步在全国铁路范围内推广使用积累经验、夯实基础，有力助推“人享其行”美好愿景加速实现。
值得注意的是，7月20日至8月29日为过渡期，可依次预约9月15日及以后的车票，8月30日起，可常态化预约开车前第60天至第17天车票。在票额分配方面，按照“先到先得”的原则，对新增票额与旅客需求进行匹配，优先满足提交候补订单的旅客。在退改签方面，开车前第20天至第8天退票核收票面价5%的费用，开车前8天内（不含）退票按既有预售规则执行；可改签1次预售期内的车票，开车前第20天至第8天改签，差价多退少补，差额部分核收5%的费用，8天内（不含）改签按既有规则。
服务“上新”，出行暖心。在试点服务期间，铁路部门要结合旅客意见建议，进一步完善系统、优化细节、提升质效，不断满足人民群众对美好出行的需要。期待这项服务早日全面推广使用，助力出行体验更美好，书写更多温暖的民生答卷。（李红红、潘烁）
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