近期,强对流天气多发,雷雨频繁,不少新能源车主担忧户外充电存在安全风险。对此,消防人员建议,新能源车主遇突发雷电、暴雨天气,最好暂停户外充电,待天气平稳,再开展充电操作。
雷电天气充电可能损坏电池管理系统
甚至诱发内部短路
北京通州区消防救援局火灾调查和新闻宣传科副科长祁兴龙介绍,雷电产生的感应电压可能损坏电池管理系统,甚至诱发内部短路,最好避免在雷电天气中充电;新能源汽车电池组虽有防水设计,但暴雨天若充电区域积水,积水深度超过底盘电池组高度后不要充电。
另外,夏季为新能源车辆充电还需注意高温天气。尽量选择清晨、傍晚和夜间气温较低时段充电,户外充电优先挑选带遮阳棚的充电桩。特别需要注意的是,不建议车辆在长途行驶或长时间暴晒后直接插枪充电,应该等到车辆完成自检、电池温度回落至正常后,再进行充电。
日常充电过程中,务必保持车身充电接口、充电枪头干燥洁净,不要带水插拔充电设备。车主不要长时间停留在车内,更不可关窗开空调休息,电池一旦热失控,从冒烟到明火仅数十秒,逃生窗口期极短。车主应在充电桩附近等候,实时留意车辆、充电桩状态。
祁兴龙表示,主流车企大都搭载了电池热管理系统和保护机制,一旦电池温度超过安全阈值,会自动降低充电功率,甚至直接切断充电电源。万一充电时闻到焦煳异味、听见异响、看到车身或充电枪冒烟,或感到外壳异常发烫,应立即终止充电,断开电源后迅速撤离至安全区域,并第一时间拨打火警、场站运维电话。
雷雨天气行车,安全知识要记牢
雷雨天气行车,尤其在高速公路上,要注意千万别轻易下车。如若雷电击中汽车,电流会经车身表面传到地面,在车内反而安全。这是因为车身的金属框架会形成类似“法拉第笼”效应,可以一定程度上屏蔽外界电场对车内带来的影响。
切记不要将车停在空地或是高地上,也不要停在树下、高大的烟囱下,这样容易引雷。
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