近日,凯迪拉克官方发布了CT5-V Blackwing赛道套件。这款套件主要强化了底盘性能,拥有经过强化的弹簧、防倾杆和悬架衬套,转向系统、电磁减振器和后桥限滑差速器也进行了特殊调校,以改善新车的弯道表现。此外刹车系统也迎来升级,将采用碳陶瓷刹车系统。
『碳陶瓷刹车』
『配图为CT5-V Blackwing标准版』
CT5-V Blackwing是CT5系列中的顶配高性能版本,搭载赛道套件的车型在外观方面预计没有太多变化,该车搭载熏黑进气中网,下包围配备了比较激进的空气动力学套件,拥有贯穿车头的前唇和多个进气口,看起来十分凶狠。
车身侧面和尾部预计也不会有变化,CT5-V Blackwing配备19英寸多辐轮圈,并采用了倒L形的尾灯。该车配备了大尺寸的后扰流板,还有菱形四出排气等配置,进一步体现其高性能属性。此外,该车配备MRC电磁悬架和eLSD电子限滑差速器。
内饰方面,CT5-V Blackwing配备33英寸大屏幕,中控屏背部的凯迪拉克徽标可点亮,车机搭载Performance应用程序,能够实时显示功率、扭矩、增压压力,加速度G值、轮胎温度等,还能实现赛道圈速记录和分析功能。屏幕下方依然保留了大量的机械按键,做到了科技感与实用性相结合。方向盘上拥有红色的回正标,使车内多了几分赛车气息,下方拥有V按钮,可一键开启高性能模式。
动力方面,搭载赛道套件的车型不会对动力进行升级,CT5-V Blackwing搭载6.2升机械增压V8发动机,最大功率677马力,峰值扭矩893N·m,传动系统可选6速手动或10速自动变速箱,采用后轮驱动。
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