近日，有媒体获悉前百度舱驾融合智驾技术负责人周鹏已经加入比亚迪，负责端到端大模型规控算法开发。据报道，周鹏并非隶属于比亚迪规划院智能驾驶研发中心，而是在独立于规划院的部门任职，该部门聚焦于智驾算法应用方向。
组织架构层面，上述部门与智能驾驶研发中心为平级关系。算法应用部门的负责人是原高合汽车智能驾驶总监许凌云，智能驾驶研发中心负责人是韩冰。许凌云与韩冰均向比亚迪规划院院长杨冬生汇报。而周鹏则向许凌云汇报。
年初的比亚迪梦想日上，王传福表示，在高阶智驾的研发方面，比亚迪整个智驾团队已经超过4000人，其中软件工程师有3000人，硬件和算法工程师1000人。横向对比，华为智能驾驶研发团队人数已超过7000人，小鹏3000人，蔚来和理想分别是千余人左右。曾经被质疑“电动化上半场遥遥领先，智能化下半场后继乏力”的比亚迪，开始聚焦高阶智能驾驶的全栈自研。
据此前报道，比亚迪汽车海洋网销售事业部总经理张卓曾在上周透露，“比亚迪还将继续发挥“低成本”的优势，并希望未来2至3年内在15万元左右甚至15万以下的车型中，全面实现标配比亚迪自研自产自销的智驾系统。”
2024年全国两会召开在即，全国政协委员、吉利控股集团董事长李书福提交《关于进一步支持汽车运动、促进汽车后市场高质量发展的提案》。当前背景 根据中国汽车工业协会统计，2023年，我国汽车产销突破3000万辆，其中新 据海关统计，2024年前2个月，我国货物贸易（下同）进出口总值6.61万亿元人民币，同比（下同）增长8.7%。其中，出口3.75万亿元，增长10.3%；进口2.86万亿元，增长6.7%；贸易顺差8908.7亿元，扩大23.6%。按美元 21世纪经济报道记者 缴翼飞 实习生 张晓慧 北京报道3月9日，人力资源和社会保障部部长王晓萍在第十四届人大二次会议的民生主题记者会上表示，过去一年我国就业局势持续改善，全年城镇新增 3 月 10 日消息，国家企业信用信息公示系统显示，福州青口控股有限公司在 3 月 7 日发生工商变更，原全资股东福州左海汽车有限公司退出，新增奇瑞汽车股份有限公司为全资股东，刘昌安卸任法定代表人、执行董事、经理，由 近日，极越获颁中国光谷首张L3自动驾驶测试牌照，可在指定区域开展有条件的自动驾驶道路测试。极越将持续提升智能驾驶研发的创新力和硬实力，同时也将助力武汉市在智能驾驶领域的发展和示范应用的落地。 2023年1月， 3月8日，有国内媒体曝光了一张蔚来第二品牌“阿尔卑斯”首款SUV的假想图，并附文：“今天给阿尔卑斯1的研发高层看了这张图，回复是「真像」，好了，外观就是这个样子，大差不差了，就等前脸了，我觉得侧后还是不错的。”根据此前官 。本文链接：传比亚迪引入前百度智驾技术负责人周鹏http://www.sushuapos.com/show-4-9239-0.html
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