7 月 22 日消息,据 36 氪“未来汽车日报”今日报道,前百度舱驾融合智驾技术负责人周鹏已经加入比亚迪,负责端到端大模型规控算法开发。
周鹏并非隶属于比亚迪规划院智能驾驶研发中心,而是在独立于规划院的部门任职,该部门聚焦于智驾算法应用方向。报道披露了组织架构:该部门与智能驾驶研发中心为平级关系,智驾研发中心负责人为韩冰,算法应用部门的负责人则是原高合汽车智能驾驶总监许凌云。
周鹏将向许凌云汇报。知情人士表示,端到端智能驾驶已逐渐成为明确的行业共识,比亚迪目前处于初步探索阶段。截至发稿,比亚迪尚未对此消息作出回应。
智能驾驶业内人士表示,端到端大模型的量产建立在研发和训练模型投入的基础上。“AI 模型的训练需要大量的算法投入,这对应着算力的提升和厚重的研发成本。”“端到端非常考验算法,需要把数十行代码压缩成一行,如果没有技术大牛牵头,很容易做无用功。”
若要训练端到端算法,需要海量且质量较高的数据,这需要制定高效的技术框架和团队。“没有成熟项目经验的负责人很难搭好技术框架,并统筹团队。”
据此前报道,比亚迪汽车海洋网销售事业部总经理张卓在接受采访时表示:比亚迪智能驾驶团队目前已经有数千人,投资数以亿计,同时秉持“发布即量产”的目标,绝不做 PPT 智驾。比亚迪还要继续发挥“低成本”的优势,并希望 2~3 年内在 15 万元左右甚至 15 万以下的车型中全面实现标配比亚迪自研自产自销的智驾系统。
3 月 6 日消息,电动汽车起火早已不是什么新鲜的事情了,不过对于斯洛伐克共和国的车主来说,上周发生的大众 ID.3 电动汽车起火却是该国首起此类事件,迅速窜上斯洛伐克的热搜。当地媒体大肆宣传这是“该国有史以来 近日,宝马公布了最新的充电设施建设情况。官方数据显示,截至2024年1月底,宝马已投建54座超级充电站项目,覆盖国内17个一、二线城市,向所有品牌的电动车开放。 截至2024年1月底,已有632家宝马授权经销商配备了充电设 南财智库研究员 梁施婷为期40天的春运于3月5日结束。据交通运输部消息,2024年春运期间全社会跨区域人员流动量预计超84亿人次。其中,铁路客运量预计完成4.8亿人次。另据统计,广铁集团累 近日,从海外媒体处获悉,捷豹将会在今年(2024年)6月份停产旗下所有燃油车,开启电气化转型之路,未来三年内,捷豹将会带来三款基于JEA(捷豹电动架构)打造的全新电动产品。其中,捷豹将会率先推出一款四座GT车型,今年亮相,2025年上 3 月 11 日消息,据“五菱汽车”官方公众号,五菱扬光车型今日正式上市,该车号称“全新一代超大空间新能源商用车”,整理该车规格售价信息如下:230KM 实用性:7.18 万元 300KM 实用性:7.98 万元 300KM 舒适性:8.38 万元 。本文链接:消息称比亚迪引入前百度智驾技术负责人周鹏:加速高阶智驾研发、“试水”端到端http://www.sushuapos.com/show-4-9138-0.html
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